а зачем сверлить дырки? разве саморезы крепления пластиковых накладок стоек не вкручиваются в отверстия в металле? в них разве нельзя пролить? тот же мовиль или отработк через трубочку...

СИД
+ мильен, я так и делал, только когда проливать будеш подставь под стойку тазик, выльется много

ок, спасибо за совет

Дырки нужны для слива воды и конденсата пролить туда можно даже из под капота, если сувать шланг рядом с петлей капота.
Ладно ща не про это. Тут дело религии я считаю, что дырка лучше, кто то мовилит. Правда тут такое дело, а что если Вы мовилете уже мокрое железо???

Кароче начнем сегодняшний день. Начался он в универе со сданного курсовика по дисциплине "Кодирование и декодирование сообщений", тема "Двоичный БЧХ код". Вдруг кто нить меня поймет

Дальше начал курочить тазло
Вот с чего начал

Вот к такому пришел (скажу сразу далеко от идеала ещё стучать надо)

Прикидываю рамку

Рисуем границу

Разницы ваще нет

Приложил чтоб полюбоваться машиной ещё подгонять долго, но на душе уже приятно.


Так и не всосал зачем тут усилитель

Внутрям стойки тоже досталось, надо подтянуть(на АРА сервисе никто не парился бы)

Не конечный результат, но другой фотки нет(немного прокрасил)

И тут встает вопрос о качестве запчастей, и тех ***, кто их делает. Скажу вперед, я сам Чудак так, как отрезал слишком мало, надо было больше моя стойка тоже кривая из-за удара. Но не настолько как рамка.



Прошло около часа, промежуточный вариант

Конечный вариант


Тут все прошло быстро и ровно



Решил просверлить 2 дырки на всякий случай.
Сделал так



Я сверлил сверху само собой но для всех кто хочет сделать это не куроча таз, прикинул как это с низу должно выглядеть.

Вот и все, после этого все прокрасил, завтра хочу приварить. ХЗ как получиться... Но будем надеяться

Молодец! Курсовик сдал! а для чего отверстия? Еще находишь время все фоткать! С удовольствием помог бы повозиться. Но увы.

тут про них такой спор



Сюда попадает вода песок и ветки. И никуда от туда не девается.

Тока попадает из под капота наверное хотя хз. У меня там были тополиные херни и все мокрое что потекло от туда.

А потом в эти же дырки снизу не будет ниче попадать? Защита закроет?

Видишь полосто чуть ближе к центру машины(на фото выше красной зоны)
Так вот там внизу есть дырка с завода, там все сухо и нет ржавчины. Попадать не будет так как у всех стоят локера.

Тогда стоит задуматься над этим. Главное все пролить антикором. Чтобы наверняка!

Andrew White
Как говорится, плюс мильён!
за отчёт!

Про эти отверстия я даж не думал, но лучше им там быть, естесно с антикором. Я говорил про отверстие из салона в стойке, под пластиковой накладке, чтобы внутри стойки антикор распылить, он прольется в самый низ, там где гниет рамка. Ну а отверстия, где сверлил автор помогут выводить оттуда воду, хоть просыхать будет.

Технично!!!!
Было зимой, под грузовик подлетел, правая передняя сторона, тоже стойка лобовая, фара крыло. Правда стекло, бампер и капот норм. Отдал за работу 12 тыр, потом еще кое-что переделывал... правда стойка не ушла, а лобовая стойка толкнула дверь и она ушла вниз, выгнув петлю.

хочется посмотреть конечный вариант!
а про антикор стойки не знал... и этот, карман тоже...

Andrew White как у тебя крыло выглядит в этом месте где ржавело?

давно думал как туда влезть, один знакомый снаружи дыры нахерачил и декоративными блестящими типа поворотниками накрыл.
Отличные фотки!

Andrew White
Как там ремонт?
Надеюсь не остановился?

И что заляпать крышу нафиг??

Andrew White
КрасаФфчик
Бате респект

Трубка или кембрик в помощь

Нет не остановился. Все есть на фото, выложу потом большой пачкой. Делается очень медленно ща. Потому, что у меня экзамены один за одним. А у отца ща суд по имущественному делу, который ппц времени отнимает.
Коротко о ремонте скажу так. Рамку состыковали-швы сошлись мм в миллиметр. Приварили немного повело около шва, но ваще не страшно. Стали приваривать усилитель, который ваще непонятно кем и зачем сделан. Я его оторвать ваще хотел.
Вот этот

кароче где то не доследили и перегрели метал на рамке. Короче рамку отпустило и она стала кривая и мягкая как хз что. Рамку обратно закалили, но кривой она так и осталась. Вот теперь приходиться выравнивать шпатлевкой.
Ща просто из-за универа некогда выложить фото и написать немножко.

Проблема отцов и детей очень остро стоит и по сей день. Ругаемся мы с ним раз по 10 пока чиним, да и просто без ремонта бывает Но все равно я его люблю и уважаю. Реально без него я бы не знаю, что ща делал. Надеюсь он это тоже понимает.

Давай,ни пуха
Сам только сдался

Я ваще рос без отца
Млять но это уже другая история.
Эх молодёжжжж

Завтра последний экзамен. Но на этом учеба не кончается. На целый месяц у меня военные сборы начинаются. Не знаю, что да как будет, если не успею до них сделать.
И ещё как назло за день до аварии успел влюбиться. Наверное, это тоже повлияло на аварию. Ща вот хожу думаю тока о ней Не до чего дел нету. Машину делаю, экзамены учу, а думаю о ней.

эх, везет-же, мне бы так щас влюбиться.... я готов бы за это все расколотить, что нажито непосильным трудом, но я уже так не способен (в духовном смысле), все в прошлом, зеваю от тоски, хожу в свитере, заляпаном жиром, шаркая старыми тапочками, лечу гастрит и печень...

+10000000000000 я тоже так делал!

blatata

и я через дырочки пулял всякого мовиля по всякому - и понял, что полноценной проливки через три дырочки не видать как ушей. Потому что: 1) проливается пятном. Пусть туманом, локально. И всё. 2) проливается то невидимая на фотке часть ржавой стойки со стороны салона. А видимая часть стойки не проливается. И даже если просверлить до видимой на фотке части - максимум пятнышко тумана в лучшем случае.