Давно у меня была идея сделать эл. замок багажника на 14ую...
Сделать это сложнее чем на 15ку,нужен тросик либо мудрить с тягами придется,полазил по инету,посмотрел как люди делают и начал потихоньку делать)

Вот чертежи по которым делал детали: Главное при печати на принтере увелитить все пропорционально и чтоб размер был между отверстиями на бумаге 86мм тогда все идеально подходит! Тросик с рубашкой взял от стеклоподъемника.На один конец тросика напаял бобышку (можно наклепать),второй петлей пропустил через активатор и затянул специальным хомутиком (они продаются)
Закрепил и вот что получилось:





этим хомутом крепится рубашка тросика:



Вобщем все получилось хорошо,силы активатора хватает,пока зацепил на сигналку,у меня там встроенное реле багажника есть,вот думаю кнопку в салон еще поставить только не знаю какую?Может кто нибудь подскажет хочу какую нибудь с подсветкой...

вообще у десяток есть кнопка открывания багажника, у меня такая стоит, но там подсветки нету.
по теме зачет=)

вот лучшеб нормально размерчики подпесал бы к чертежу .
так как я например сколько не пытался увеличить пропорционально не чего не получается... а так по теме +1

Вот для особо ленивых начертил в автокаде)

Спасибо отдам фрезеровщику чтоб сделал мне такой кронштейн а то задолбался на всяких обрезках металла делать

Да вы господа извращенцы, ещё в боянной зарублевской книжке был чертеж кронштейна из уголка.
А так фигурно выпиливать там незачем

Питание как тащил?
Говорят там какой то лишний плюсовой провод есть? Куда он в салоне выходит?

Ууу, питание - это отдельная история.
Если по-человечески, через трубку и потолок. А не по-человечески я не умею.

Нету его там, тот дополнительный провод который люди когда-то находили, скорее всего для дополнительного стопа. Выходит если что к Ш9-14, пурпурный.

Провод там есть ниче сложного,розовый с черной полосой провод псустой в колодке его увидите, слава богу на Автовазе додумались протащить лишний проводок) не знаю для чего он там но подходит к колодке ЧЯ идущей от задней проводки...X9-1 он по схеме от 15шки должен быть пустой,выдергиваем его оттуда и все вот вам и провод...,кстате в крышке багажника я нашел еще и черный провод с массой которая нигде не задействована я ее и взял для питания активатора

По электросхеме розово-черный подходит к моторедуктору. Он не используется? Щётка в крайнее положение встает после отщелкивания рычага?

У меня все нормально встает,может у меня мотор нового образца какой нибудь, но проводка не тронутая заводская...

Походу мотор правда нового образца, потому что в 13-м жгуте уже нет дополнительной массы, она берется прямо в моторе, а в 14-м ещё есть.
Как я понял это основная масса, ибо с массой котороя берется с двери этот провод соединяется.
Есть мнение что к шарнирам быстрее придет маленький пушной зверек при протеканиях через них электрических токов.

Mixa_Sm@rt

размеры на чертеже не корректно стоят ) как инженер-конструктор говорю нормоконтроль не прошел. переделай

Совершенно верно! Влага+соли+большое сопротивление+большой ток сделают своё грязное дело.

Масса на заднюю дверь приходит отдельным проводом,т.е не через петли...

Я тебе тоже как инжннер говорю что по этим размерам можно изготовить такую деталь) да я особо не старался ГОСТ соблюдать

точно такую не сможешь=) не хватает размеров... epatazh прав...

а теперь чтоб темка не была совсем добавлю свою версию замка... Точнее его подключения... Так как, сам механизм уже рассосан, как только можно...

В дверь для замка багажника я протянут аж 3 провода(всего 4 тянул. была задумка со светом в багажнике, но потом лениво стало)...

Значит так:
2 провода подключены к постоянному плюсу.
на один из них в разрыв ставиться кнопка на торпеде.. тут все как у всех...
второй тянется в крышку багажника... в которой стоит микровыключатель, с приводом от штатной кнопки багажника. То есть если нажать на кнопку багажника (не важно как повернута личинка) микро выключатель замкнется.
ну а третий провод подключен к активатору (минусом) и вторым концом подключен к ЦЗ. к проводу на котором появляется масса если дверь открыты...

Как все это работает...
Электропривод багажника работает тока, когда открыты двери в машине... Как только ставим на сигналку двери закрываются масса пропадает, и не открыть, ни с кнопки в салоне, ни с багажника.

А главное удобство в том, что я могу открыть багажник стандартной кнопкой не поворачивая личинку и главное не надо бегать к торпеде(например выходи из магазина с пакетами)...

К сигналке на открытие не подключал по 2 причинам.
во-первых это не надо... так как достаточно снять с сигналки и в любой момент открыть багажник не выискивая нужной кнопочки(или комбинации) на брелке.
а во-вторых сига у меня самая простая и там нет доп-выходов

если кого то заинтересует моя схема и реализация, то пишите выложу схему подключения и пофоткаю как закрепленна кнопка в двери багажника...

Какие вам еще размеры нужны???Я щас достану учебник по инженерной графике и сделаю все по госту)))
Хотя нет,даже не буду заморачиваться из за такой детальки)Там точность особо и не нужна,главное чтоб между отверстиями было 86мм.
А на счет идеи с подключением очень даже не плохо,но слишком хлопотно тянуть провода ИМХО.Я ни одного провода не протягивал... .

человек который проработал монтажником в интернет компании, сделал это за 20 минут при том, что очень старался. Если б "не себе" то минут 7-10, но потолок мог бы заломиться... А так я его снимал...
Человек не подготовленный сделает за минут 40 - 1 час...

Нужен просто хороший кондуктор(проволка не гнутая прокати). Провода нужно стянуть плотно изолентой, чтоб не залупались. И небольшой секрет что б шло как по маслу надо помазать литолом или другой консистентной смазкой.

Нафиг смазку, мажется все полиролью для торпедо - дешево и сердито - следов нет, а скользит ) силиконовой если что. А поповоду правильной прокладки - я вот например не признаю укладку кроме как по штатным жгутам, а это не 20 минут и даже не час, а парочка.

раз главное, то и пиши 86 + - 0.1 пусть боятцо и допуска выдерживают

на каждое отверстие не надо было размеры ставить. надо было написать под размером ТИП - типовой а то у тебя получилось, что два отверстия дано, а вот третье не пойми какого диаметра.
надо было показать угол той скошенной фигни

да и вообще как то ацко размеры стоят. не читабельно ниразу.

ну а так молодец

Это смотря у кого каой тросик...

Это тоже по месту....у меня 90 градусов!

Ты специально меня достаешь этими ГОСтами ??? Завтра сделаю тебе все с размерами допусками и по ГОСТу

Mixa_Sm@rt

ok. я гляну

лишнийй антикор для ваза полезен


так я к нему и подвезал свои провода. и ещё вставил колодоски рядом с крышкой багажника...
Все по фирме

Чтобы к язычку замка пластинку пределать , кроме как резьбу для винтов нарезать , других вариантов нет?