дороботка стоковой орковской сиги датчиком удара?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Рамуль
# 17 Май 2010 20:38
Ребята может кто уже подключал датчик удара к стоковой сиги орки поделитесь опытом
Vitek
# 17 Май 2010 21:33
поддерживаю вопрос, подключал ли кто сам? подходит ли разъем с датчика удара к разъему подключения на машине и где он вообще находится??
Dsoftgroup
# 17 Май 2010 21:49
э... м.... а он там вообще есть? как вариант зацепить любой датчик удара через реле на концевик двери, и что б отключался при включении зажигания.. на TIGO я так делал...
F1
# 17 Май 2010 22:20
Рамуль писал(а):

Ребята может кто уже подключал датчик удара к стоковой сиги орки поделитесь опытом


я подключал. Фишку ножом дароботать надо канцелярским. Датчики удара сейчас продаются двух зонные, а сига АПС заводская расчитана на одну зону. В общем покупаем с 4 проводами датчик, подключаем три один провод лишний. На коробке все написано какой провод для чего....Кстати + лутьше брать отдельно помимо блока АПС...
Ржавый гвоздь
# 18 Май 2010 07:02
А не лучше, с точки зрения владельца, доставить сигналку с обратной связью, и, к примеру, добавить датчик объёма или наклона-перемещения? Очень часто вижу у крупных торговых центров орущую машину, и всем мимо проходящим глубоко пох, что она орёт...
F1
# 18 Май 2010 12:21
Ржавый гвоздь писал(а):

А не лучше, с точки зрения владельца, доставить сигналку с обратной связью, и, к примеру, добавить датчик объёма или наклона-перемещения? Очень часто вижу у крупных торговых центров орущую машину, и всем мимо проходящим глубоко пох, что она орёт...


все эти китайские поделки с обратной связью глушаться и сканируются за 5 сек, нормальная сига типа сталкера или пандоры стоит денег, да и не в каждом городе её установить смогут правильно. так что выкинуть 6 тыс руб на китайскую сигу пустая трата денег. одно преимущество от пионеров помогает или если кто то машину зацепит во дворе..
Рамуль
# 18 Май 2010 19:54
F1 писал(а):

F1


выложи схему если есть возможность есть у меня датчик с 4-мя проводками вот токо инфы нет как подключить.
F1
# 18 Май 2010 21:20
Рамуль писал(а):

выложи схему если есть возможность есть у меня датчик с 4-мя проводками вот токо инфы нет как подключить.


на коробке с датчиком все написано где + где - и где первая и вторая зона. тестер в руки и вперед или по цвету проводов ориентируйся.....обычно синий минус, красный плюс ...
Рамуль
# 19 Май 2010 11:27
F1 писал(а):

F1


на счет "+" и "-" думаю разберусь вот куда остальные 2-ва провода кинуть? Сам куда подключал?
F1
# 19 Май 2010 11:30
Рамуль писал(а):

на счет "+" и "-" думаю разберусь вот куда остальные 2-ва провода кинуть? Сам куда подключал?


остальной тебе только один нужен будет, вторая зона не работает если без глобальных переделок делать.... Подключать к блоку АПС откручиваешь у пассажирской ноги заслонку боковую под торпедой там висит черная коробочка это и есть блок сигналки с з ади него трех контактная фишка....дальше все логическим путем когда увидишь поймешь
dezruptor
# 19 Май 2010 12:40
F1 писал(а):


все эти китайские поделки с обратной связью глушаться и сканируются за 5 сек, нормальная сига типа сталкера или пандоры стоит денег, да и не в каждом городе её установить смогут правильно. так что выкинуть 6 тыс руб на китайскую сигу пустая трата денег. одно преимущество от пионеров помогает или если кто то машину зацепит во дворе..


+1

Потому себе сиги на последние машины ставлю сам. И не кетайское гумно что подбирается сканером алгоритмическим. Иначе смысл заморачиваться ставя кетай... только если двери по иному не открыть, т.е. если нет на штатном брелоке кнопок.
Рамуль
# 19 Май 2010 15:55
F1 писал(а):

F1


Спасибо за информацию подключил все работает Good
F1
# 19 Май 2010 19:30
Рамуль писал(а):

Спасибо за информацию подключил все работает


gpn
Vitek
# 27 Июня 2010 17:17
странно очень это датчик работатет, подключить-подключил только чтоб он сработал нужно сильно долбануть, причем это не зависит от того какую зону подрубать и места расположения датчика.. и еще орет сама по себа, достала уже, нет ни у кого таких глюков??
F1
# 27 Июня 2010 20:59
Vitek писал(а):

странно очень это датчик работатет, подключить-подключил только чтоб он сработал нужно сильно долбануть,


во первых у него чувствительность регулируется, а во вторых клеить его нужно на металл и по центру где нибудь....
Vitek
# 28 Июня 2010 00:24
я ж написал что клеил на разные места, особой разницы нет. насчет регулировки это понятно ну выставил на макс все равно плохо работает, на предыдущей машине реагировало на меньшие удары при неполной чувствительности. а что насчет ложных срабатываний? такого не замечено?
F1
# 28 Июня 2010 08:09
Vitek писал(а):

я ж написал что клеил на разные места, особой разницы нет. насчет регулировки это понятно ну выставил на макс все равно плохо работает, на предыдущей машине реагировало на меньшие удары при неполной чувствительности.


значит что то с датчиком у тебя....
Vitek писал(а):

насчет ложных срабатываний? такого не замечено?


нет. я чувствительность убавил сильно ото на самолеты срабатывала в на посадку идущие...
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •