выбор до 750 тыр! Цивик 1.8+акппvsФФ2 2.0+акппvs....
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 3 из 38
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Andre2115
# 06 Июля 2010 21:29
не Шумахер писал(а):

С такими запросами я бы взял Пежо 308 на автомате


не Шумахер писал(а):

можно подумать, что Фокус на ходу мягок и багажник у него больше


как я понял тс седан выбирает.
на пежо не ездил, но и фокус табуреткой никак не назову, вполне комфортная подвеска.
не Шумахер
# 06 Июля 2010 21:39
Andre2115
Да нет, вроде автор и на хэтч согласен.
А по жёсткости-и 308 и ФФ-нормальные европейские машины, в меру жёсткие, но не табуретки, как Мазда3.
SolodD
# 06 Июля 2010 21:40
выбираю не обязательно седан, но и хетч...т.к. выбора нет практически, если с цивиком не получится, можно отказаться от акпп в пользу D класса, например мондео тренд+климат+сони+обогревы 2л+мкпп=768 тыр.
SolodD
# 06 Июля 2010 21:41
в эту цену еще мазда 6 войдет 1.8+мкпп
maxred
# 06 Июля 2010 21:41
не Шумахер писал(а):

можно подумать, что Фокус на ходу мягок и багажник у него больше


на ходу много мягче пыжа, багажник на нем поудбнее, а ещё есть седан - там вообще шикарно. Вся соль в том, что у 308го нет никаких преимуществ.
Andre2115 писал(а):

а ездить приятнее


приятно ездить на х5 4.4 наверное, но у автора бюджет, а 2литра дороже на 15тысяч кажется. Но можно, например, взят 2литра, но выкинуть музыку.
maxred
# 06 Июля 2010 21:43
не Шумахер писал(а):

А по жёсткости-и 308 и ФФ-нормальные европейские машины, в меру жёсткие, но не табуретки, как Мазда3.


ты врешь, 308й это просто верх жесткости при том едет как девятка, фокус после него очень мягок да и быстрее.
SolodD
# 06 Июля 2010 21:44
фф2 1.6+акпп дороже фф22.0+акпп на 10 тыс руб!!!! Хочется иметь достойную динамику на трассе.
maxred
# 06 Июля 2010 21:46
SolodD писал(а):

фф2 1.6+акпп дороже фф22.0+акпп на 10 тыс руб!!!!


наоборот только.
SolodD
# 06 Июля 2010 21:47
я вот не пойму почему 1.6 фф2 в салонах наволом, а на 2.0 очереди на 3 мес? Что двигателей не хватает? так вроде ж в Европе не любят большие двигатели...спрос явно превышает предложение.
С хондой хоть понятно..ХМР боится давать большие квоты на Россию,т.к. в 09 году в ссвязи с кризисом была перетарка дилеров.
SolodD
# 06 Июля 2010 21:48
maxred
сори, описался
Мr. Black Star
# 06 Июля 2010 21:56
Я за новую астру можно даже с турбовым мотором. Сивики фокусы и Мазды 3 в Мск задрали десяток меньше чем этих тележек. : )
alexandro70
# 06 Июля 2010 22:12
maxred писал(а):

ты врешь, 308й это просто верх жесткости при том едет как девятка


БМВэшные движки тягают машину как Девятка?
maxred
# 06 Июля 2010 22:41
alexandro70 писал(а):

maxred писал(а):

ты врешь, 308й это просто верх жесткости при том едет как девятка


БМВэшные движки тягают машину как Девятка?


по факту так. 316-18 неоторопливые совсем.
SolodD
# 06 Июля 2010 22:42
народ, если С класс не куплю, как вам Моня 2.+мкпп, какие болячки? динамика и все остальное?
SolodD
# 06 Июля 2010 22:43
в бюджет еле-еле пролезет
maxred
# 06 Июля 2010 22:46
SolodD писал(а):

народ, если С класс не куплю, как вам Моня 2.+мкпп, какие болячки? динамика и все остальное?


шумка должна быть по-лучше, ну там салон по-более и багажник. А так за эти денжищи стремно брать цэ-класс.
alexandro70
# 06 Июля 2010 22:52
maxred писал(а):

по факту так


ты устанавливал?так может там 1,6 турбовый?
maxred писал(а):

316-18 неоторопливые совсем.


а ты торопишься постоянно?
Jackal
# 06 Июля 2010 22:53
SolodD писал(а):

народ, если С класс не куплю, как вам Моня 2.+мкпп, какие болячки? динамика и все остальное?


очень здоровый, лично мне за рулем мне непривычно из-за размеров. Хотя конечно дело привычки. Но с парковкой могут быть проблемы.
7 подушек в самой бедной комплектации начиная с амбиент - неплохо

Последний раз редактировалось: Jackal (06 Июля 2010 22:55), всего редактировалось 1 раз
SolodD
# 06 Июля 2010 22:54
maxred
мне салон как раз и понравился..даже не размером,а качеством исполнения...все оч. благородно. Все необходимое есть, ну кроме акпп (климат, 7 подух, обогревы, стабилизация, сони и т.п.). И жаль что седан, а не хетч (хэтч я так понял идет только из Бельгии и сильно дороже стоит)
SolodD
# 06 Июля 2010 22:56
Jackal
боюсь размеров, поеду на тест драйв...после ВАЗ 2114 думаю к габаритам долго привыкать..никогда не ездил на таких авто
alexandro70
# 06 Июля 2010 22:57
SolodD писал(а):

как вам Моня 2


это какой мондео?предпредпоследний?
SolodD
# 06 Июля 2010 22:58
alexandro70
последний. двиг 2.0, тренд+сони+климат+обогревы
не Шумахер
# 06 Июля 2010 23:01
SolodD писал(а):

Jackal
боюсь размеров, поеду на тест драйв...после ВАЗ 2114 думаю к габаритам долго привыкать..никогда не ездил на таких авто


Да ну, у меня был период, когда ездил попеременно на Фиате и Мазде 6(думаю, что она аналог М. по размерам). С точки зрения привыкания к габаритам абсолютно никакого напряга нет-ощущаешь их сразу. Да, размеры этого скотовоза бесят, но при парковке и проч. затруднений нет, если не считать злобЫ, что он не лезет в привычные дырки-)))
alexandro70
# 06 Июля 2010 23:02
SolodD писал(а):

последний. двиг 2.0, тренд+сони+климат+обогревы


ааа,ну он 4...да и ладно...а чо так кидануло из класса то?
не Шумахер
# 06 Июля 2010 23:11
Кстати, а велика ль разница между нынешними 4,5 метровыми седанами гольф-класса и классом выше?
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 3 из 38
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •