Приветствую уважаемые форумчане!!! У меня начало гнить заднее крыло, которое было уже меняно целиком после аварии (до меня) появилась ржавые пятна и одна из них продавилась, так вот хотелось бы узнать как это чинить? менять целиком заднее крыло или можно вырезать участок где прогнило? так же с этой стороны начал гнить порог снизу. как сказал жестянщик, менять только внешнюю часть, внутренняя часть порога целая. так же вопрос по телевизору. когда менял крабы провернул по одной гайке с каждой стороны. теперь крабы держутся на двух болтах каждая. так же прогнили "бананы" с двух сторон, а лонжероны целые. хотелось бы поподробнее узнать как это все ремонтируется, так как все буду делать сам. заранее всем спасибо! для наглядности завтра выложу фото

заварить, обработать, покрасить (нормально) и забыть.

У самого водительская дверь в углу с дырочкой, в том году тупо закрасил, дальше не пошло, в этом отрежу гнилой кусок,приварю новый и покрашу. Рамка лобового стекла справа с дырами уже, тоже вырежу гнилую часть, заварю и покрашу. На левом крыле рыжачки появились, сниму краску, обработаю и тоже закрашу с внутренней и внешней сторон, затем снова мовиль залью.

Knightrider
Накопить/украсть/взять в займы/выделить из зарплаты... денег и поехать к сварщику-жестянщику. Чего проще?

Всегда хотел узнать. А как варят дыры. Т.е. Вырезаешь гнилой участок. А потом что? Надо вырезать такой же кусок- заплату? Не в нахлёст же варят.

НЕСТЕР
Если хош, я через пару недель буду рамку лобовго стекла делать, могу фоток сделать, потом отчетец небольшой сделаю. А вобще варить стык в стык, затем сварной шов выровнять с кузовом.

давай давай!!!! и сразу в ФАК надо добавить!!!! ату по жестянке никакой инфы нет здесь((((

вот и у меня сверху над задним стеклом появляются косячки под резинкой и уже вылазят наружу. Похоже что споконая жизнь у меня кончилась?