Вопрос к практикам ремонта ГБЦ. Стоит ли фанатеть по поводу притирки клапанов? Т.е. насколько это действительно важно, чтобы клапан держал керосин "в статике" часами и даже сутками? Или можно допустить какую-то минимальную протечку? Ведь "в динамике" он ведет себя по другому, может и "пристучаться".

важна правильная геометрия седла и поверхности тарелки клапана,
на заводе их вообще не трут, все только за счет точности обработки
по керосину, если за пять минут не ушел, будет работать нормально, опять же при условии нормальных фасок( не эллипсных) и норм зазора во втулке