dumayu pribori kuda lest, na datchik ili na pribor??

А может редукционный клапан? (на масленом насосе) Слишком много информации,Даже не знаю что и сказать...

На каких оборотах такое давление?
А так, для начала можно померить сопротивление датчика при неработающем двигателе (хотя датчик обычно занижает показания). Оно должно быть 290-320 Ом. Если сильно меньше, то датчик дурит.
Вот данные по датчику:
0 – 290…320
2 – 196…226
4 – 103…133
6 – 55…80
8 – 0…15
Для проверки самого прибора, можно использовать переменный резистор на сопротивление 0-300 Ом, имитирую работу датчика по приведенным выше цифрам Можно использовать простые резисторы, соответственно на 300, 200, 120, 70 Ом (или в районе этих величин).

da na vseh 6-8

Это наводит на мысль, о неисправности датчика или указателя.
А при включении зажигания (без запуска двигателя), что показывает прибор?

у меня на всех было окло 0, вот было ссыкотно ездить пока датчик не заменил......

vo sednya glanul 0 pokazivaet

Проверь давление механическим путем,Как я писал ранее-возможно редукционный клапан на маслонасосе накрылся.

posledstviya kaie mogut bit,?

Повышенное давление в системе ничего хорошего не сулит.Может сальнички повыдавливать.