Привет всем! Прошу кто знает подскажите! Сегодня ехал, ОП беда завоняло резко маслом,под капотом ж....па, после тщательного осмотра обнаружил открученный какой то датчик к нему проводок прямо под масляным фильтром, короче я его на место болтиком на 8мь бежать перестало,но заметил темпер по Б/К раньше вкл карсона101 выкл95 после этого косяка с утечкой небольшого количество масла вкл99 выкл93.Вопрос что за датчик и связан ли он как нибудь с темпером?

Датчик уровня масла,с БК и карлсоном не связан .

Так он чё крепится к движку одним болтиком на 8 ни прокладки ни чего нет?

Ничего там нет,поэтому частенько и подтекает,но не критично!

Кстати полезная штука. На блоке индикации- с машинкой такой- жёлтым тебе мигнёт, когда к мин уровень подойдёт. Особо хорошо зимой, когда под капот ваще желания лезть нет, холод грязь, а тут щуп доставать, мля. У меня не было, была тупо заглушка, заморочился, купил, поставил на герметик, всё гуд.

блин мужики а я уже замучился с этим датчиком. течет и все. уже весь двигун в масле. подтяну день два норм. потом опять. сажал на герметик не помогло. мож резинку между ним и блоком поставить???

там колечко уплотнительное должно быть

чтобы не откручивался - капни на болтик стоп-резьбу....

а эт че за приблуда такая? не разу не видел!

Стоп-резьба или фиксатор резьбы-что то типа этого http://avtopasker.ru/goods/10223.htm Зайди в любые автозапчасти спроси фиксатор резьбы - тебе покажут.

А потом хрен открутишь???

Открутится, проверено, по эффективности различаются. Хош поядреней (тогда точно бывает хрен открутишь), хош послабее

PiraTT
нее. я лучше по старинки гровий шайбу подложу