вобщем такая проблема: сочится масло с пробки фиксатора задней передачи, мелочь конечно, но неприятно....
вопрос к знатокам: нужно ли сливать масло при замене уплотнительного медного кольца под ней или оттуда масло все не выльется? а то потом в горячем масле не хочется искать пружинку с шариком, при такой жаре оно остывать будет полдня, да и масло буду заливать обратно (менял только месяц назад).
можно конечно процедить его и найти запчасти, но это все заморочки.....

масло польется хорошо.

Я бы отчистил все там щеткой и открутив слил в чистую канистру.
Из канистры магнитом выловил шарик и пружинку, собрал все назад и залил потом через верх.

нее, я так извращаться не буду....
лучше солью через сливное и потом сделаю все спокойно

нее, я так извращаться не буду....

И в чем изврат? 60% народу при сливе масла с КПП вместо пробки откручивают именно фиксатор пятой
Не изменится ничего, лишь магнитик понадобится.

а где тогда на самом деле сливная пробка масла из КПП ???

в 3-5 см от этой