Собственно блок индикации вест мозг съел (((
вечно орет что колодки передние стерты...а я вижу что нет..начал копать..заметил что есть какой то датчик износа...нарыл в мурзилке что какая то колодка должна цепляться к датчику ( он находится видимо непосредственно в тормозной колодке как я понял, поправте если ошибаюсь )
вообщем увидел что провода должны быть розово-черные...
в подкапотном пространсвет есть справа розово-черный...а слева такой идет не уходит наверх через перегородку к воздухозаборнику вентилятора и уходит в монтажный блок видимо...

вообщем прошу вашей помощи что и как надо сделать чтобы работало корректно ибо уже не могу слушать этот писк (((

Они оба в Монтажный блок идут,а через него на БСК.Пищит из за того что где то один или оба этих провода повреждены и массы касаются.Часто и не поврежденные провода дают сигнал,когда в их разъем с проводом от колодки попадает вода.Это самая капризная цепь от воды.Многие просто перекусывают эти провода в моторном отсеке,тем более,что на большинстве даже очень качественных колодок нет отверстия под контакт этого провода.

Тоже в дождливую погоду постоянно БСК сигнализирует о износе колодок. Да ещё провода эти периодически рвутся на кочках и потом на массу касаются - опять пищит. Датчики износа установлены на внутренних колодках и я у себя заметил, что пока он выполнит свою функцию, то внешних колодок уже совсем не будет. У всех так неравномерно стираются (внешняя и внутренняя) или только у меня так?

Перекуси проводок от колодок изолируй и забудь.

игра не стоит свеч говорите?))

ну вот одна колодка она заизолирована и отключена...второй я просто не вижу(( там есть провод с колодкой, но он просто розовый и тоже никуда не подключен((
буду ковырять зная что они не должны касаться массы...спасибо большое
..если будут вопросы еще напишу

lexikon
Вот здесь примечание - http://www.autoprospect.ru/vaz/2115-samara/6-7-5-zamena-tormoznykh-kolodok.html

+1