сегодня заезжал в сервис посмотрели на подъемнике я сказал что стучит чтото думал что рулевые но они нормальные только люфт был на левом колесе устранился подтягиванием хомутика на наконечнике и вроде как стук пропал (ездил после этого специально по кочкам и двигатель глушил в накат ничего не услышал) мастер сказал что надо менять шаровые ВСЕ ВКРУГ на поднятой машине крутил в право лево колеса как бы заедало и было четко слышно скрип иногда, но руль крутится легко и никаких скрипов при этом нет сам недавно на даче вывешивал колеса за рычаг никаких люфтов небыло только в наконечнике. не могли же все шаровые умереть враз. у меня сложилось такое мнение что он сам не уверен что они мертвые просто опираясь на то что я сказал что есть стук сделал такой вывод. подскажите пожалуйста могут ли шаровые быть уже мертвые и при этом не люфтить при вывешаном колесе если качать за верхнюю и нижнюю точки. слышал что надо на нагруженном колесе проверять но для этого нужен помошник.

<<слышал что надо на нагруженном колесе проверять >>
Нижние проверь на предмет предельного износа ш/циркулем, не более 11,8 мм. Верхние качанием. Помошник нужен, чтобы нажать на тормоз, тем самым исключить люфт в ступичных подшипниках. С легкостью помощник заменятся палкой, упертой в среднюю педаль.

damkrat pod richag tak chtobe koleso ot zemli otorvalos, is yami dergaesh vse mantirovkoy