Господа! Проблемка такая образовалась. Доехал на днях до магазина, заглушил машинку, погулял. После этого включил зажигание, бензонасос привычно заработал, далее повернул ключ, но стартер никак не среагировал. Осмотр проводки не привел ни к чему. Попылся толкнуть машинку, нивкакую. Причем стартер крутится начал, но движка уже не заводилась. Повозившись, было обнаружено отсутствие искры. Потом снял у соседа модуль зажигания, завелась с пол оборота. Пришлось потратиться на 1200 рубликов на МЗ... Дык теперь другая проблемка вылезла. Двигатель работает ровно, но стрелка тахометра на холостом постоянно скачет в пределах от 1000 до 2000 об. Что это еще за напасть? И связано ли все это со стартером и модулем? Стоит ли менять стартер (новый есть)? И еще, стоит ли менять ВВ провода?
Машинка 21093 2002 г. ВП

тока стрелка или обороты тоже?

Обороты держит ровно, а стрелка прыгает

Проверить цепь провода от контроллера до тахометра на приборке.Возможно плохой контакт в соединительной колодке или в разъеме приборной панели.

Коль разговор зашол про тахо то спрошу ради интереса
кто подаёт сигнал на стрелку тахо?

Вопрос кстати весьма интересный)..
А не взаимосвязаны ли все эти штучки? И что по поводу проводов?

http://chiptuner.ru/content/pin/ нога №43

rg-45
впринципи так и думал что мозг ибо больше сигналу неоткуда взяться.

У чувака походу карб.....
Я бы предложил еще раз махнутся с соседом МЗ, а из этого делать вывод...

ЗЫ: Kriptex профиль заполни, да... а то как то не Кашпировские тут...

Dranik
Тебе вот эта ближе.С ноги 8 КОРИЧНЕВО/КРАСНЫМ через колодку 27-28 на приборку. http://chipdiagnost.narod.ru/images/114.jpg

Инжектор у него.На карбе нет МЗ и коммутатор меньше 1200 руб. стоит,даже если он названия перепутал.

т808