С приходом холодов появилась проблема затрудненного запуска.
Всегда завожу с автозапуска, но после морозной ночи (-20 и ниже) приходится выходить и запускать вручную.
Заводится машина легко, с пары секунд, но затем начинает глохнуть(пока не поддашь газу, после газа сразу перестает глохуть и хх держит нормально).
Если машина заглохла, то вторая попытка становится невозможной, спасает только сильный аккум. Я так понимаю, после первого неудачного запуска свечи "залиты" и приходится крутить двигатель около минуты, чтобы наконец завелась.

Вторая проблема мне, вроде как, ясна, заливает свечи. Но почему она заводится и глохнет, куда копать? (подмечу, что до -20 и в любое другое время заводится она легко. даже простояв 4 новогоних дня она спокойно завелась с АЗ, на улице было -15, но как -20 и ниже - проблемы.)

восьмиклап, самара 15, лямбда удалена, свечи новые, модуль новый

Заслонка мылась, рхх? Первое что в голову лезет. Какая самара именно, эбу. И заполни профиль

Льет, вот и глохнет

Профиль надо бы заполнить... Какая машинка, какой ЭБУ, гдеживём, чем дышим, и так далее...

прошивка менялась,Я7.2

Сначала по прошлым темам полезно было отписаться,а то замутил три штуки и все бросил.
http://autolada.ru/viewtopic.php?p=11104468&highlight=#11104468
http://autolada.ru/viewtopic.php?p=11120319&highlight=#11120319
http://autolada.ru/viewtopic.php?p=11149692&highlight=#11149692
Тем более,что первая напрямую перекликается с этой.

Не бросал, а понаблюдав пару дней не нашел ничего стоящего из предложений.
Первая была решена, отпишусь сейчас в той теме.
Машина выходные простояла на -20, сейчас на улице -13 - завелась с АЗ.
Прошивка ЭБУ я сам не знаю какая. и не шарю особо, знаю только bosh 7.9.7. Недавно проиобрел другой блок с экономной прошивкой, из него нужно лямбду удалить и попробую его.

Отлично. С первой темой ясно.

По второй теме за два с половиной месяца решение наверное тоже было найдено,
но в теме так и осталось секретом почему мотор "не запускался после капремонта"?!
То же относится и к пропавшему давлению масла.


Сначала нужно РХХ проверить.Возможно замерзает до потери подвижности.
При первом включении зажигания на морозе слышен двойной цикл отработки штока РХХ ?

тоже начал склоняться к рхх, но при запуске обороты взлетают до 1.5-2тысяч и так же стремительно летят обратно к нулю. Подгазую - останавливаются на привычных, для холодного пуска, 1.5(около того ) тысячах. Я когда включаю зажигание, первым делом начинаю в панике отключать вентилятор печки, затем слышу бензонасос и больше ничего. Про давление масла ничего отписать не могу, потому что непонял, как проблема решилась 😀 а про запуск сейчас отпишусь

свечи для начала замени мне помогает, правда я не меняю их по 50 тысяч ))

Что мешает пробовать, не удаляя лямбд??

По "заводится и глохнет", проверить дмрв и рхх.
Если кажется что свечи заливает, то выкрути и посмотри на свечи.
Бош-797 обычно не заливает свечи, если там не накрутили тюнинг заливающий свечи.
Этот бош более склонен беднить смесь(заводские настройки прошивки).

так что в мозгах стоит