Что может стандартный ВАЗовский двигатель и чего он не может

Скоростные характеристики.

ВАЗ 2108-09-99-2115: Cx - 0,468; S (площадь лобового сопротивления) - 1,8

1100 карб. (39,7 кВт/54,4 л.с.) - 139, 35 км/ч.
1300 карб. (47 кВт/64,4 л.с.) - 147,42 км/ч.
1500 карб. (51,5 кВт/71,6 л.с.) - 152 км/ч.
1500 инж. (60 кВт/82,2 л.с) - 159,92 км/ч.

ВАЗ 2110: Cx - 0,348; S (площадь лобового сопротивления) - 1,93

1500 инж. 8-кл. (56 кВт/76,7 л.с.) - 168,54 км/ч.
1500 инж. 16-кл. (69 кВт/94,5 л.с.) - 180,69 км/ч

Следует учесть, что данные цифры пригодны только для полностью исправного автомобиля со СТАНДАРТНЫМ двигателем и КПП, не приподнятого, с отличной подвеской и ходовой (исправными ступичными подшипниками), отрегулированным сход-развалом, одинаковом м правильном давлении в шинах, с минимальным потреблением электроэнергии (фары, печка, магнитола и т.д), без "обвесов", снижающих аэродинамику, абсолютно горизонтальной поверхности дороги и нулевой скорости ветра.
Все утверждение в обратном не соответствуют истине в виде научных расчетов. Для достижения "зубилом" скоростного барьера в 200 км/ч. необходима мощность двигателя 160 л.с, "десятке" потребуется поменьше - 130 л.с. Другие "контрольные точки" -
170 км/ч - 100 л.с (2108)/ 80 л.с (2110)
180 км/ч - 120 л.с (2108)/ 95 л.с (2110)
190 км/ч - 140 л.с (2108)/110 л.с (2110)

Будьте реалистами. Законы физики обмануть невозможно. Для преодоления каждых 10 км/ч на этих скоростях "зубилкам" требуется около 20 км/ч, "матрешкам" - 15. Хвастливые утверждения о достижении на стандартных авто скорости 200 км/ч. могут вызвать лишь улыбку. Довольно немного "десяток", и уж точно нестандартных, могут достичь этого предела, причем доработки железа тянут на "от 1000 уе".

Подробней на http://chiptuner.ru/faq.htm#speed

А у меня знакомый на девятине чуть тронется - 40 км/ч. На вторую переключился - 90 км/ч. На третью - 140 км/ч. Уже на четвертой он под 200 катит! :-D ......это у него датчик скорости пи..дит
Так что при желании можно :cool:

Нормальные хар-ки. Причем всем давно известные. А больше и не надо. Попробуй удержи зубилу на скорости за 200. И уж тем более попробуй ее остановить

А согласно ПДД
1)Скорость в жилых зонах - 20км/ч 8-)
2)Скорость в городах и нас.пунктах -60км/ч :-(
3)За городом -90км/ч
4)На автостраде (которых почти нет) -110км/ч
Так зачем тебе 160км.ч и выше
Если ты хочншь в гонках поучавствовать, так покупай соответсвующую машину.
А так пользуйся нормальной машиной. Ну уж если не в моготу, то даже в ЗАЗ, народ запихивал мотор от МАЗа, можешь тоже попробовать.
А если ВАЗ в 120 лошадей мотор поставит и скорость 200 км.ч будет, будем сожалеть что не 250 или 300 :cool:

За рублем писали, что на полигоне они смогли раскочегарить 10-ку до 193 км/ч (если память не подводит) заклеив все щели в кузове, закрыв арки колес, и т.д. (т.е. как могли улучшали аэродинамику). Так что 200 км/ч вызывают улыбку, как например это - http://www.cars.auto.ru/view/?nomer=NN14788

У меня 16-кл. 2000г. Приподнят только зад. На трассе специально пробовал. По спидометру 190-195 км/час, а по маршрутному компьютеру- 185 км/час. И это несколько раз в разных направлениях. Это ее потолок при всем стандартном

А Перец ваще чё сайт рекламирует да просто?

Давайте не путать разрешенную скорость с безопасной.
У нас скорее убьешься в правых рядах, где ядреная смесь из нулевых чайников, маршруток, дедулек, фур и безбашенных летчиков, чем в цивильном левом, хотя там надо идти с потоком 150кмч (час-пик и узкие дороги не рассматриваем). Так что мощности десятки для Москвы хватает только-только, запас очень небольшой.

Для несущихся по левому ряду, правительство годовит подарок -
"По мнению заместителя председателя Правительства РФ Владимира Яковлева, который вел заседание по транспортной политике, так как отвечает в Правительстве за наше дорожное хозяйство, штрафы увеличатся за такие нарушения, как выезд на полосу встречного движения, нарушение скоростного режима, неправильную парковку, вождение в нетрезвом виде, проезд на красный сигнал светофора"
и еще
"ПРЕВЫШЕНИЕ СКОРОСТИ

На 20-40 километров в час.

В России - штраф 100 рублей. В Англии - штраф 60 долларов, лишение водительских прав на срок от 7 до 14 дней. ФРГ - штаф до 521 евро и лишение прав на 1 месяц.

На 40-60 километров в час.

В России - штраф от 100 до 300 рублей. В Англии - штраф до 1533 долларов и лишение прав на 21 день. В ФРГ - штраф от 102 до 332 евро и лишение прав до 3 месяцев. Швеция - штраф 130 долларов и лишение прав от 2 до 3 месяцев. "
Так как мы стремимся в ВТО и Евросоюз, то скоро каждый сверхразрешенный КМ.Ч будет стоить примерно 100 рублей.
Ну а если в подмосковье средняя крейсерская скорость на трассах 150 км.ч, то селяви, конечно надо пересаживаться в машину по шустрее и ну и по крепче сразу и с подушками безопасности. :cool:

Знакомому эцилопы 205 показывали!

Интересная логика.

Пособие по безработице в Париже (Франция) составляет 600 евро, согласно их собственным законам, минимальный уровень оплаты труда в США - 9.45 долларов в час. О средних зарплатах в Англии и Германии скажет яндекс.


А еще, так как мы стремимся, хочется получать з/п сопостовимую с ВТО и Евросоюзом, и да дороги иметь как в Германии или Англии

Да в Москве у вас дороги не хуже.
приезжайте к на Сахалин, вот тут такие дороги, что мне даже машину покупать не хочется. Убью за год.

Ну, спасибо за приглашение. На Сахалине не был, дороги во Владике знаю Дороги в Германии и Англии и как ни странно в Австрии по сравнению с Москвой - наверно это как у вас на Сахалине и в Москве.

А еще, так как мы стремимся, хочется получать з/п сопостовимую с ВТО и Евросоюзом, и да дороги иметь как в Германии или Англии

Так если так будет, неужели мы ВАЗы покупать будем
и такая тема не возникла бы 8-) . У меня хорошие знакомые в германии, так вот друг моего отца, всю жизнь в СССР за баранкой грузовика, а там по автобану не ездиет (не может к таким скоростям привыкнуть), ездиет его сын, так как меньше 150 км.ч там ехать правилами запрещено :cool: У всех свои проблемы 8-) . Я вот тоже на ВАЗе долго ездить не собираюсь, куплю года через три чегонибудь по веселее

И еще для любителей левого ряда :cool:
"Увеличение порога скорости на 5 миль/час ведет к повышению смертности в ДТП на треть.

В штатах, где порог скорости на загородных автомагистралях установлен на отметке 70 миль/час (112 км/час), смертность на дорогах на 35% выше, чем в других с лимитом в 65 миль/час (около 105 км/час). К такому выводу пришли специалисты американского страхового института по безопасности на транспорте.

Они провели анализ данных о ДТП за 1996 - 1999 г.г. По их подсчетам, в штатах со скоростным лимитом в 70 миль/час за этот период погибло на 1880 человек больше, чем в тех, где предел скорости 65 миль/час.

В штатах с пределом скорости в 75 миль/час смертность на дорогах еще выше - она на 38% превышает показатели штатов с лимитом в 65 миль/час.

А наиболее отъявленные нарушители скоростного режима живут в столице Джорджии Атланте. Несмотря на то, что скоростной режим в этом городе установлен на отметке 55 миль/час (85 км/час), большинство местных водителей (78%) предпочитают двигаться по городским улицам со скоростью 110 км/час и выше, отмечают исследователи. ( Это они у нас не были, вон судя по выкладкам, у нас даже ВАЗы 205 кмч летают, а что говроить про другие машины :cool: ) В общем - тише едешь дальше будешь!, старо как мир но верно 8-)

...вот это гон!!!!...

Не совсем - на автобанах есть ограничения максимальной и минимальной скоростей в зависимости от ряда - в левом max speeding может не существовать - зависит от бана. Так же есть запрет (кстати, правильный) на минимальную скорость в том или ином ряду - запросто может быть, что в левом ряду запрещено двигаться со скоростью менее 80-90 км/ч (это бы надо проверить, что кстати аналогично нашим ПДД про автомагистрали - не менее 40 км/ч). И не надо забывать, что в разных "землях" Германии эти законы могут отличаться.

А в штате Монтана вообще не существует ограничения скорости :)

Хотя самый прикол мне рассказывал американец, которого оштрафовали за speeding в пустыне (в Алабаме), на совершенно пустой трассе.

И здесь видно нет ограничения скорости http://sklifosoft.ru/img/raznoe/wrecked_cars/ :-o

PS:см.подпись!

Те, кто ссылается на гигантские штрафы за превышение в развитых странах, почему-то умалчивают, что максимальная разрешенная скорость на автобане: Италия - 150 кмч, Япония - 180 кмч и т.д. Во многих евространах ограничение не только сверху, но и снизу: минимальная 90 кмч.

Есть два разных подхода:
а) сделать дорогу, по которой безопасно ехать 150, и нещадно штрафовать нарушающих, каковых будет 5%
б) ничего не делать с дорогой, повесить знак 60 и штрафовать нарушающих, каковых будет 80%
Для жадного до наших денег государства, намного прибыльнее второе.
C точки зрения заботы о безопасности граждан правильнее первое.

Зачем тебе летать?! Уже много раз говорили чта на скорости свыше 160 тачанка становица пркатичски неуправляемая хрен затормозишь и сделаешь какой либо маневр Раскочегарить мона до 200 и больше (также соответсвенно под больший мотенциал мотора переделать подвеску, тормоза дисковые поставить и т.д.) , но для этого надо вложица в мафинку неподецки (в Торгмаше не помню точно полный паект услуг по доработке 16-ти клапанной 10-ки стоит около 6т. баксав )- легче бэху за эти деньги купить или еще чего нидь :cool: :cool: :cool: Так чта лучче береги себя :cool: :cool: