Форд Фокус 2 или Опель Астра ? УРА !!! Я купил !
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 4 из 7
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Чапай
# 06 Сентября 2010 17:10
Сейчас смотрю форд фокус 1.8 литра, седанчик, на механике, как думаете, он порезвее будет чем 1.6(115 лошадей) ?
Все же 125 лошадей под капотом, хоть и немного, но я думаю что порезвей и движок помягче должен работать ?
Andre2115
# 06 Сентября 2010 17:59
Роман-НН писал(а):

Форд Фэскейпт


Форд фондео......звучит лучше чем мондео Smile
Чапай
# 06 Сентября 2010 20:05
Вообщем пока выбирал фокус, удалось поездить почти на 15 фордах, к сожелению уже не испытываю того первого восторга от езды на них

На скорости 120-140 уже страшно ...
на месте переднего пассажира неуютно и тесно, у меня левая коленка упиралась в боковину передней панель, ноги просто некуда девать, мне кажется даже на самаре было удобней ногам, по крайней мере не мешала центральная консоль коленям

Очень маленький багажник на седане, просто смешной
Andreu
# 06 Сентября 2010 21:53
Чапай писал(а):

Вообщем пока выбирал фокус, удалось поездить почти на 15 фордах, к сожелению уже не испытываю того первого восторга от езды на них


Думаю тоже самое будет и после 15 мерседесов.
Чапай писал(а):

На скорости 120-140 уже страшно ...


Сядь теперь обратно в девятку, поймешь где действительно страшно. Я первое время после десятки был в восторге от управляемости и плавности хода, сейчас уже привык.
Чапай писал(а):

Очень маленький багажник на седане, просто смешной


Воткни докатку и выкинь пенопласт из под коврика, получишь желанный объем. Мне лично того что есть вполне хватает.
Чапай писал(а):

Сейчас смотрю форд фокус 1.8 литра, седанчик, на механике, как думаете, он порезвее будет чем 1.6(115 лошадей) ? Все же 125 лошадей под капотом, хоть и немного, но я думаю что порезвей и движок помягче должен работать ?


Конечно, прибавь сюда больший крутящий момент, думаю будет по приятней. Другой вопрос расход бензина явно не в пользу 1,8.
_Remus_
# 06 Сентября 2010 22:39
Опять этот идиот со своим соапом... lol1 pst Ну сколько можно!!???
Andre2115
# 06 Сентября 2010 22:48
Чапай писал(а):

На скорости 120-140 уже страшно ...


не смеши.
Чапай писал(а):

на месте переднего пассажира неуютно и тесно, у меня левая коленка упиралась в боковину передней панель


в фокусе? есть такое, мне тоже это в нем не нравится. но народ привыкает.
Чапай писал(а):

Очень маленький багажник на седане, просто смешной


там около 450 литров, нормально для седана.
Роман-НН
# 07 Сентября 2010 15:49
Чапай писал(а):

Очень маленький багажник на седане, просто смешной


wwow Что? Вот уж впервые слышу про Фокус седан, что у него "маленький багажник"! Почти 526 литров мало???? Для сравнения (паспортные данные седанов):
Хонда Цивик - 389 литров
Хендай Элантра - 460 литров
Тойота Королла - 450 литров
http://www.autoreview.ru/archive/2007/08/focus_civic_elantra_corolla/
Чапай писал(а):

На скорости 120-140 уже страшно ...


бред.
Чапай
# 07 Сентября 2010 19:56
Роман-НН писал(а):

Что? Вот уж впервые слышу про Фокус седан, что у него "маленький багажник"! Почти 526 литров мало???? Для сравнения (паспортные данные седанов):
Хонда Цивик - 389 литров
Хендай Элантра - 460 литров
Тойота Королла - 450 литров


Ну мне показалось мало Smile
Jackal
# 07 Сентября 2010 21:40
Andreu писал(а):

Я первое время после десятки был в восторге от управляемости и плавности хода, сейчас уже привык.


про плавность хода на фф2 - так это только на хороших дорогах. На плохих фф2 не боец против 10-ки. Там где я на 10-ке проезжал не задумываясь и ее только слегка покачивало у фф2 (на той же скорости) жесткие удары в подвеске. Пришлось привыкать к возможностям нового авто.
10-ка она специально для колдоёбин создавалась - на плохой дороге в ней намного комфортнее и плавность хода много лучше чем у фф2. Ну, а на хорошей дороге на скорости все наоборот.
Jackal
# 07 Сентября 2010 21:44
Чапай писал(а):

Ну мне показалось мало


Объем там большой, но проем маловат. Коляску-трансформер можно затолкать только если колеса снять. Зато потом она там болтается свободно. Щас так у всех седанов, формы волги-24 в прошлом.
А на Мондео (седан) огромный багажник а проем такой же. Боле того, он намного глубже и бампер толстый - ничего не достать, если укатилось. Тесть предложил сделать палочку чтобы вещи доставать.
Andreu
# 08 Сентября 2010 07:06
Jackal писал(а):

про плавность хода на фф2 - так это только на хороших дорогах.


Я ехал с Москвы по ростовской трассе. Средняя скорость около 120. Но и на 150 и на 190 остались только положительные эмоции от поведения авто. На счет плохих дорог не спорю, передвигаюсь не спешно Pardon
Чапай
# 08 Сентября 2010 07:09
Jackal писал(а):

Чапай писал(а):
Ну мне показалось мало

Объем там большой, но проем маловат. Коляску-трансформер можно затолкать только если колеса снять. Зато потом она там болтается свободно. Щас так у всех седанов, формы волги-24 в прошлом.
А на Мондео (седан) огромный багажник а проем такой же. Боле того, он намного глубже и бампер толстый - ничего не достать, если укатилось. Тесть предложил сделать палочку чтобы вещи доставать.


да, я это и хотел сказать что проем узкий, очень неудобно крупные вещи перевозить

Andreu писал(а):

Воткни докатку и выкинь пенопласт из под коврика


а зочем там пенопласт лежит ?

а каким бензином лучше заправлять машину с двигателем 1,8 литра ?
и расскажите что за движок там стоит ? 16 клапанный ?
Andreu
# 08 Сентября 2010 08:13
Чапай писал(а):

а зочем там пенопласт лежит ?


Чтобы можно было укладывать полноценную запаску, увеличивается высота места под запасное колесо.
Роман-НН
# 08 Сентября 2010 08:50
Чапай писал(а):

а зочем там пенопласт лежит ?


Кстати, в этом пенопласте тоже не мало карманов для мелочей.
Чапай писал(а):

а каким бензином лучше заправлять машину с двигателем 1,8 литра ?
и расскажите что за движок там стоит ? 16 клапанный ?


Естественно 16-ти клапанный. Я заправляю 95-ым, но многие льют 92-ой.
Jackal
# 08 Сентября 2010 09:59
Роман-НН писал(а):

Кстати, в этом пенопласте тоже не мало карманов для мелочей.


карманчики небольшрие и пользоваться ими неудобно, не будешь же каждый раз убирать груз. Туда можно класть то, что нужно редко. Например у меня там лежат гайки от колес (летних/зимних).
Чапай писал(а):

да, я это и хотел сказать что проем узкий, очень неудобно крупные вещи перевозить


щас так у всех седанов.
Роман-НН
# 08 Сентября 2010 11:12
Jackal писал(а):

Например у меня там лежат гайки от колес (летних/зимних).


аналогично. И еще там балонник: достаточно приподнять угол ковра, чтобы его достать.
Чапай
# 09 Сентября 2010 16:54
Все ! Завтро забираю - фокус 2, 3-х летка, движка 1.8 АБС, полный электропакет, седан, коробка - механика gpn
Ромег
# 09 Сентября 2010 17:32
Чапай писал(а):

На скорости 120-140 уже страшно ...




вот это никогда не понять, да я на классике ездил 160 и ни хрена не страшно, ФФ2 на 200 вполне стабилен и устойчив.....
Николка-Паровоз
# 09 Сентября 2010 22:28
Чапай писал(а):

Сейчас смотрю форд фокус 1.8 литра, седанчик, на механике, как думаете, он порезвее будет чем 1.6(115 лошадей) ?
Все же 125 лошадей под капотом, хоть и немного, но я думаю что порезвей и движок помягче должен работать ?


Прожорливый и геморный движок.
Постоянный гемор с плавающими оборотами.
Машина с таким движком дешевле стоит чем с двигателем 1.6 115 л.с.

Я на своём фокусе в любых режимах делаю Фокус с двигателем 1.8 125 л.с. У меня Фокус 2 1.8 115 TDCi турбо дизель.

И вообще я Астру брать хотел, но купил Фокус только из-за того, что попался с дизельным двигателем.
В Астре фаршу больше и шумка лучше.

А Фокус 3 по сравнению с новой Астрой вообще урод....
Jackal
# 09 Сентября 2010 22:56
Николка-Паровоз писал(а):

Машина с таким движком дешевле стоит чем с двигателем 1.6 115 л.с.


1.8 нигода не был дешевле. Были иногда акции когда они стоили одинаково.
Николка-Паровоз
# 09 Сентября 2010 23:14
Jackal писал(а):

Николка-Паровоз писал(а):

Машина с таким движком дешевле стоит чем с двигателем 1.6 115 л.с.


1.8 нигода не был дешевле. Были иногда акции когда они стоили одинаково.


Соглашусь ....

Но и сейчас разница всего 6 штук.
Чапай
# 10 Сентября 2010 04:48
Николка-Паровоз писал(а):

Прожорливый и геморный движок.
Постоянный гемор с плавающими оборотами.


все это давно решено, или самостоятельные промывки дроссельной заслонки или же замена её на мондевовскую или же сверление в ней отверстия 3 мм.

В этой машине обороты не плавают, даже незнаю почему.
cheetah80
# 10 Сентября 2010 08:14
Чапай писал(а):

Все ! Завтро забираю - фокус 2, 3-х летка, движка 1.8 АБС, полный электропакет, седан, коробка - механика gpn



и почем? Smile
gkbest
# 10 Сентября 2010 09:28
Николка-Паровоз писал(а):

Прожорливый и геморный движок.
Постоянный гемор с плавающими оборотами.


об чем ты?
нету никаких проблем
Ромег
# 10 Сентября 2010 09:30
Николка-Паровоз писал(а):

А Фокус 3 по сравнению с новой Астрой вообще урод....



даааа, с фокусом 3 реально обосрались они..... lol1
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 4 из 7
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •