И так начну свое повествование


Как сейчас помню 24 января 2006 года получил свою «Калину» ВАЗ 11183 , и это было верх блаженства после разваливающейся Девятины. Салон комфортный и просторный, движок мощнее со второй на светофоре тронуться ни вопрос ))), жрет 5,9 литра на сотню если тапочку в пол не придавливать, посадка как в автобусе , но есть и минусы маленький багажник , на большей скорости дорогу держит хреново в поворот на сотне не войдешь.
В пользование она у меня была 2 года. Сразу скажу что машина попалась не везучая , то хулюганы зеркала пообломают, то соседка на стоянке шетки к лобовому стеклу клеем приклеит, то газель около супермаркета всю бочину раздерет . В конце концов сделали сне коробочку на МКАД да так что она восстановлению не подлежала. Спасибо конструкторам Автоваза салон цел остался все выжили.


А 9 сентября 2008 года я получил свой Сексик темно синий , мечта дачника. Багажник 500 литров , кондей, 6 подушек. Посадка автобусная ))))) Хоесе. Жрет 7,4 литра на сотню. Нареканий ни каких кроме стоимости расходников. После 6 часов пути усталости нет.

Обе машины отрабатывают свои бабки . Но калину я брал еще по старому ценнику.

И о чем же тема?

Об этом наверное - "Хоесе"

эээээ походу седаны SX4 фигово идут.....не?

а правда что сх - бабская машина?

имхо
о том, что калина не такая и плохая
если так то
согласен!

Мим ну до 175 нормально а дальше ограничение на педалька газа то электрическая. Единственное У Сексиков мотры обороты очень любят (впрочем как и все япы).

Полиман НЮНЮ


А тема о том что , Сексик класная тачка , фокусы и меганы рядом не стояли по качеству , с клиренсом как у цивика и сида хрен где пролезешь. У ланцера 10 багажник размером с бардачек .

Калина нормаль за те 230 тысяч что я ее брал.

Ах вооот оно о чем.... Тогда ясно. Поздравляю с покупкой авто, которому

вышеперечисленные в подметки не годятся.

Вот почему некоторым нашим людям не обосрав других,радости от покупки нет?
А в остальном-присоединяюсь к поздравлениям, нормальная вполне машина!

Почему сразу обосрав !!!! Фокус в плане комфорта лучше , но качество нашей сборки извените ни кудышное. Ланцер 10 мошьный красивый но для моих целей не подходит , ну как я на нем ребенка вывезу на дачу . Цивик всем устроил класная машина , рулежка супер , мошьный комфортный , навароченный НО КЛИРЕНС АХТУНГ, я когда выбирал его взял у подруги покататься так на дачу ехал по грунтовке со скоростью 5-10 км в час , на сексике же там проношусь 60-70 км/ч .
У Сида зборка маде ин Раша и клиренс как у цивика .

Если брать машину только для города тут у Цивика нет равных среди своих ценовых конкурентов однокласников. А вот если на природу выехать ((((

Так что прошу принемать мой посты как ИХМО и только так.

З.Ы. и не верьте отчетам Авто Журналов смех один пишут как будто не ездидили.


Теперь по минусам Сексика пройдусь

1) Самый плохой минус: это широкая левая стойка при резком повороте на лево закрывает обзор , приходится изображать из себя китайского болванчика и крутить головой.
2) Резьба на шпильках колес срывается только в путь, если попытаетесь снять гайку русскими методами , выбьете крепление шпильки и она будет болтаться в ступице . Это уже обращение в сервисный центр и затраты минимум в 2500.
3) Омыватель стекол очень слабый моторчик , но говорят на моделях 2009 г выпуска насос поменяли и все ок.
4) Очень мало не орегинальных запчастей . Передние тормозные колодки не оригенал где то в 2800 обойдуться.


не Шумахер
Вам надо в список машин Фиат Седичи дописать.

Коловрат001
КАСКО очень дорогое?
Как по рельсам и колдобинам едет?
И в чём Меган рядом не стоял?

IvSPb
Каско у меня с 10 летним стажем когда купил было 31000 спустя два года 25000 стало.

По второму вопросу смотря с чем сравнивать !!! У меня нареканий нет. Подвеску не пробивал не разу , ну может чуть жесковата подвеска.

Меган опятьже мое ИХМО , очень ломкая машина с такимиже дорогими запчастями . Я его отмел по показателю цена/качество.

Коловрат001
А Фокус в чем рядом не стоял? И вообще большой ли опыт в эксплуатации тех что "рядом не стояли" (Фокус, Лансер, Цивик и прочее)?

После таких выводов можно предположить, что ни на чем, кроме Цивика, автор не ездил.

"Если брать машину только для города тут у Цивика нет равных среди своих ценовых конкурентов однокласников."

У нее есть первичные половые признаки?

очередные байки, автоматически обсирается "все наше"
русская сборка фф вполне на уровне, не хуже испанской.
Могу сравниать бельгийскую и русскую (машины в семье). Разницы не заметил, мелкие косяки есть и там и там.

+1
А еще мне интересно мнение про Чери Фора. Теперь она собирается на Тагазе как ТАГАЗ Эстина. Как там со сборкой? Нет ли терок, типа "Так ведь она у нас собирается! То ли дело кЕтайская была...."

Счетайте как хотите . На фокусе рабочем полгода катался знаю что это. Да и друг с ним наипался.

На сиде не ездил только тест драйв.

Tulsky
Я расписал уже все !!!!!
Загрузите в багажник лансера 4 колеса 16 радиуса поймете по чему рядом не стоял.

Jakal выше перечислил беды фокусов которые были в семье и у друзей.
Тот фокус на котором я катался был со смешным пробегом всего 40 км в день. Он не ломался.

Каждый выбирает машину под себя !!!!!!! И свои задачи, не забывайте это.

А если в Октавию загрузить? Да и часто ли приходится их возить, 16 колеса-то? Кстати, у Цивика тоже багажник не ахти - невысокий.

Tulsky
Про цивик согласен.

Про колёса я сказал для сравнения . Мне приходится забивать машину каждые выхи . Дете малое на дачу вывожу.

сх4 седан по дизайну страшный как моя жизнь
ИМХО
а вот хэтч просто супер

НАПИЛЬНИК
Ну про красату я не спорю )))))))))))) Для меня это последнее на что я смотрю из эксплуатационных качеств.