бумер и мерс дороже в обслуге, опель и рено примерно так же как ниссан, мой ниссан 93 года,я ж писал, Хонда и мазда это вобще денежные пылесосы, "мечта" еще терпима по деньгам, митсубиши если с левым рулем то терпимо а с правым этожопппппа...

ну там где нормочасы счинают точно разденут а вот где можно доровориться и имо офиц.оформления все сделать то там все гут, запчасти тоже если в интернете брать типа на exist.ru то там и аналоги есть и оригинал, цена ниже реально чем на рынке, иногда в треть

ого, вот это поток сознания...

поздравляю с просветлением и приобретением, жду отчета через год.

Ну да. Это из разряда высказываний типа "кондей нафиг не нужен" когда в машине высказывающегося кондея нет.

Если к тому времени не развалится от старости.

При чём тут официалы и неофициалы? Я говорю о стоимости запчастей. Если на Цивик пара сайлентблоков стоила 80 долларов, то на Мазду аналогичные стоили 60, а на Ауди-100 40 долларов. На Тойоту не помню, но сравнимо с Маздой.

приора столько не проживет это факт))) а на ниссане я уже год почти и езжу так что практически отчет и есть...фотки прилагал...смотри...этому авто 17 лет)))

Да ну? Откуда данные?

Мало я барахла вживую видел, так ещё на фотки (вот уж факт, так факт! самая правда ёпта!) смотреть, время тратить.

сайленты бывают разные - у меня цена от 250 (поперечный нижний независимой задней подвески) до 800 р(задний нижнего рычага)

например архив моих заказов в экзисте:

Bosch 1 987 947 895 Ремень поликлиновый гидроусилителя139,04р.
Ремень вспомогательный 185,28р.
Nissan 13270-53J05 Прокладка клапанной крышки 241,98р.
Nissan 13270-53J13 Прокладка колодца свечного 4 шт 51,31р. 205,24р.
Nissan 41084-71J26 Ремкомплект пластин противоскрипных передних 544,85р.
Jakoparts (Nipparts) J3311028 Диск тормозной задний 1 шт 793,15р. (!!!!)
Jakoparts (Nipparts) J3311028 Диск тормозной задний 1 шт 793,15р.
Japan Cars C81007JC Шланг тормозной передний, левый 626,41р.
Пластина противоскрипная колодок тормозных задних 4 шт 88,36р. 353,44р.
TSN 2.1.22 Колодки дискового тормоза комплект 1 шт 471,47р.
TSN 2.2.8 Колодки тормозные задние дисковые комплект 1 шт 389,16р.
Bosch 0 986 452 060 Фильтр масляный 1шт 139,33р.
SCT ST 314 Фильтр топливный 1 шт 190,26р.
Nissan 16565-77A10 Фильтр воздушный 1 шт 111,95р.
Nissan 40041-50J03 Опора амортизатора 1 шт 319,44р.
Febest NOS-001 Ремкомплект подшипников поворотного кулака 1 кт 741,59р.

АФФТАР, поправь профиль

а я не стыжусь тем что у меня была 99))

мдаааа, давненько тут подобных тем не было, автору зачет лет бы на 10 пораньше запостил бы темку , но ниче лучше поздно, чем никогда
ЗЫ проснувшимся от анабиоза напоминаем, что сейчас 13.09.2010г.

исправил личку как просил)

у нас на работе девченка катается на альмере 98 года, состояние афигенное, акпп, купила за 150 руб

вот и я про это....98 год можно максиму ниссан взять за 180 р , 2.л, кондей,кожа салон и т.д. (цефиро с правым рулев ваще весь фарш с климатом и пр.будет)

А у нас на работе мужик сыну за 140 купил КИА Шуму. Тоже 90 какого-то года. Состояние отличное на погляд. Постояли, потрындели, оказалось что все стойки под замену, арочки с гнильцой, кондей надо починить и заправить, поменять ремешки и жидкости, рулевая что-то грымзит и т.д. и т.п. Кароч ещё тридцатку минимум надо ввалить, но не сразу, а как бы в рассрочку - что то терпит, а что-то сразу. Это только на поверхности. Что там дальше вылезет никто сказать не сможет. Так что б/у, а тем более лохматое б/у - это сурьприз круче ВАЗа. Я б лично за 140 семёрку жигули взял в идеале и горя не знал пару лет, а потом и продал бы безгеморно, а вот б/у ино после третьих рук (а за такие бабки только такие и продаются) да после вложений без больших потерь хрен продашь, плавали, знаем.

30ка ето керня. другой вопрос что шума - корейская куита 90х

Ну мож ты и сын миллионера, а для меня и 30-ка деньги. А насчёт "корейской куеты" скажу, что за эти деньги у нас в городе можно купить ещё Пассат 89-91 года ушатанный и без кондея, всевозможных прулей лохматых годов, которых ужЕ пора с бугра в яр скатывать и прочее барахло. За относительно нормальными машинами от 300 и выше ездят люди в Москву, где выбор больше, а цены ниже. Так что Шуму взяли в принципе нормальную на общем фоне.

машины тока в воронеже продаются или что? закрытый город?

Самый дешевый и есть.

Не понял вопроса.

ВСМ

в маскве за 150к машин не перекупить.

Видишь ли, не у всех есть время ездить по москвам и весям. Видимо так ему было выгоднее и проще. Я вот знаю людей, которые ездят на московских машинах постоянно, а мне лично проще взять пусть и бюджетку, но новую из салона, обслуживать её по гарантии, а после скидывать с минимальными потерями. Это мне так удобно, ну а кому-то и по другому. Находятся же люди, которые покупают крашеные 17-ти летние Ниссаны, перетягивают потолок, меняют движок, ремонтируют машину в альтернативных сервисах, запчасти в экзисте заказывают. Мне этой фигнёй заниматься и некогда и лениво. Я на новой из салона Нексии отъездил три года без проблем, а на 10-ти летнем Цивике два года, насилу продал, да денег в него сколько ввалил. Так что нафиг.

ну во первых это надо ехать в Маскву (накладные расходы при стоимости авто 100-150 тыс будут немалым процентом ).
Во вторых это надо купить за 1-2-3 дня авто. А это задача нелегкая, даже если предварительно присмотрены. А так сидишь себе , мониторишь, посмотрел, не понравилось, смотришь дальше, время не поджимает.