Помогите, ВАЗ 21093 не включается 5 передача рычаг увожу почти до полика пассажира, задняя стала включаться с хрустом. Снял коробку все работает отлично.

залезь под машину, посмотри может гайка хомута на штоке ослабла...

Гайку подтягивал, на яме смотрел как работает все в норме.Выборка не может мозги парить?

А карданчик как?

А в снятом положении все включается?

Ну если её не отрегулировать, или отрегулировать хреново то вполне может.

На снятой коробке все включается поэтому во внутрь не полез. А карданчик стоит родной , болт затянут. Читал на форуме что "кардан" от калины может как то исправить мою ситуацию но я сомневаюсь что дело в нем.

Если в этих соединениях люфта нет http://www.konsulavto.ru/acat/model18/group140.html ,то остается отвинтившийся фиксатор 2108-1703038 http://www.konsulavto.ru/acat/model18/group143.html#p29329

Короче говоря попробуй отрегулировать механизм выбора передач, и желательно для этого дела два человека, один сидит в машине и ищет нейтральное полодение (желательно хозяин) чисто по ощущениям, второй затягивает снижу, только при поиске нейтрального положения не надо рычаг дёргать во все немыслимые стороны, это очень распростроненная ошибка, просто тихо и спокойно подвинь куда нужно

O'k попробую отрегулировать. А при замене выборки коробка разбирается полностью?

Один сдвигает защитный чехол к коробке и держит вал выходящий из КПП клещами.Второй в салоне шевелит клюшку из стороны в сторону.Первый смотрит где люфтит.

А зачем люфт то искать?

Согласен зачем искать люфт если не втыкается скорость, да и в моем случае таких люфтов не бывает.

А это как понимать?Я так понял,что ход рычага увеличен,а 5-ая не включается.

Да именно! Хочется включить 5 а включается 3 рычаг почти в полик пассажира. Получается что у 3 и 4 есть люфт и причем очень большой.

Ну а при включении задней рычаг почти вплотную к подушке сиденья водителя подходит?Или расстояние остается?

Нет. Задняя, 1,2,3 и 4 втыкаются нормально ни что ни где не задевает.
Изначально, заднею не мог включить упиралась в сиденье, потом подрегулировал, не включается 5.

Вот здесь собака и зарыта.Видно очень далеко "подрегулировал".Поставь рычаг в среднее положение между тем что было и как сейчас стало.

Так стало быть я не правильно отрегулировал. Подскажите как более точно отрегулировать.

Можно так - http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2108-car-transmission-18.html А можно именно под твой автомобиль и под себя.Включаешь первую передачу,лезешь вниз и ослабляешь хомут.Вылезаешь и перемещаешь рычаг в твоем случае левее.Опять вниз и затягиваешь хомут.Проверяешь,чтобы при включении задней передачи рычаг в крайнем левом положении почти касался подушки водительского сиденья.Если попал с первого раза,то регулировка закончена.Это регулировка рычага в поперечном направлении,а можно и продольное подстроить.Некоторым не нравится,что при включении 1,3 и особенно 5-ой передач рычаг слишком далеко впереди.Если и это необходимо поправить,то после настройки поперечного перемещения, включаем 2 или 4-ую передачу,снова вниз и снова ослабляем хомут,забираемся в салон и аккуратно тянем рычаг назад до желаемого положения.Внизу не сместив тягу на валу окончательно затягиваем болт хомута.Проверяем ход рычага при включении всех передач.

если всё так плохо то проще всего взять привод всборе начиная т карданчика и до рычага.