Вопрос озвучен, интересует главным образом самая простая версия с механикой из за надежности и 2х литровым мотором из за экономии. Говорят у него неубиваемая трансмиссия, если сравнивать с корейцами. Вопрос важен тем что порой приходится месить снежную кашу и иногда грязь проезжая короткие участки по полю где застрять нехитрое дело. Поезжанные варианты тоже приветствуются.

здесь все субароводы

или ты забыл ?

в старом кузове почти все убиты, либо очень дороги

товарищ искал и все хлам один

Понятно. Значит новый. Автомат выдерживает долгую пробуксовку?

автомат - выдержит. Выдержит ли твой кошелек после продолжительной пробуксовки?

Автомату главное 2 вещи: не перегреваться и не переключаться под дикой нагрузкой. Первое обеспечивается хорошей системой охлаждения, второе - ручным режимом. Если ни с тем ни с другим проблем нет, и если это не AL4, то все будет нормально

кстати, Unforgiven, а как с этим всем у СантаПуза?

как бывший владелец SG-9 2.5TX на автомате
зубару - неубиваем, если не убивать специально
такого дизеля на механике взял бы не думая

С этим всем у СантаПуза замечательно, потому и взял. Ручной режим имеется, перегреть коробас могут только самые отмороженные психи в горах с прицепом в 2 тонны. Но и для них есть лекарство - увеличенный радиатор АКПП от Тушкана.
СантаПуз удивительно надежный машЫн, чем дольше владею, тем больше удивляюсь.

Unforgiven
я так понимаю у тебя первый Санта Пуз, а как на счет второго, можешь ли аналогичное про него сказать?

Им так пристально не интересовался, по отзывам вполне надежен, проблемных узлов нет, но на себе, как говорится, не испытывал

Unforgiven
понятно, спасибо за инфу. Интересуюсь, т.к. есть хороший вариант на примете... Тесть продает, 2008 год. пробег 60к., диз., цена 750тыр. Машина в идеальном состоянии и я бы взял без колебаний, если бы не год выпуска...

pmax
Если с дизелем все в порядке, то бери не думая. Пробег для этой машины детский. Дизель 150 или уже 197 коней?

150... к сожалению...