а вы пользуетесь 2 и 3 скоростью вентилятора?

LEVICH

На форуме 17 лет Сообщения: 1585 Откуда: питер Авто: 2114 2008 кварц

# 18 Декабря 2010 23:02

у мну почти всегда включено на 1-ой,что летом.что зимой.
остальные включаю только "чтоб распотело" и обычно не надолго.
а вы как?

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27062 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 18 Декабря 2010 23:05

LEVICH писал(а):

у мну почти всегда включено на 1-ой,что летом.что зимой.
остальные включаю только "чтоб распотело" и обычно не надолго.
а вы как?

А к чему, ваще, вопрос-то...??? supercool

По разному пользуюсь... В зависимости от того, что за бортом... supercool

LEVICH

На форуме 17 лет Сообщения: 1585 Откуда: питер Авто: 2114 2008 кварц

# 18 Декабря 2010 23:06

kazak1102 писал(а):

А к чему, ваще, вопрос-то...???

да вот собственно и интересно.я один только одной скоростью пользуюсь.или таких много?

kot_13

На форуме 14 лет Сообщения: 550 Откуда: Украина Авто: тринашко 2010г.в.

# 18 Декабря 2010 23:07

а мы как ты

LEVICH писал(а):

почти всегда включено на 1-ой,что летом.что зимой.
остальные включаю только "чтоб распотело" и обычно не надолго

Sonauto99

На форуме 18 лет Сообщения: 4103 Откуда: Астрахань Авто: Ваз 21099 2000г.в.=>Логан 2006г.в.=>Меган2 2008 г.в. & Дастер 2012 г.в.

# 18 Декабря 2010 23:09

LEVICH

Цитата:

у мну почти всегда включено на 1-ой,что летом.что зимой.
остальные включаю только "чтоб распотело" и обычно не надолго.
а вы как?

Аналогично.
kazak1102

Цитата:

По разному пользуюсь... В зависимости от того, что за бортом...

И тут согласен. Вторую иногда включаю при -8...-10 и ниже, пока немного не потеплеет в салоне, а затем только первая скорость.

andreyal553

На форуме 15 лет Сообщения: 4049 Откуда: 55.51.55:37.40.05 Авто: Которое дизелит

# 18 Декабря 2010 23:10

LEVICH
Что есть третья скорость? Турбо? hehe

Вторую - знаю. Очень редко,но включаю. Третью - не включал, пока.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 18 Декабря 2010 23:12

За 3года владения пятнахой этой и также прошлой ниразу невключал 2 и 3 скорость Pardon

ибо срауз идёшь на взлёт pst

первая скорость в Самаре жесть и хватает до опы.

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27062 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 18 Декабря 2010 23:14

andreyal553 писал(а):

Третью - не включал, пока.

Включаю, когда машинка прогрелась, а на лобовике проблема... А в пути - ни-ни... Шумит, зараза... supercool

andreyal553 писал(а):

Каждый забпуждается в меру своих возможностей.

Последний раз редактировалось: kazak1102 (18 Декабря 2010 23:25), всего редактировалось 1 раз

andreyal553

На форуме 15 лет Сообщения: 4049 Откуда: 55.51.55:37.40.05 Авто: Которое дизелит

# 18 Декабря 2010 23:23

Снова офтоп...
Петрович! Аккуратнее! Сотри один смайлик. (Спили мушку у Кольта)

Нарушаем! ..... hehe

Без обид.

Последний раз редактировалось: andreyal553 (18 Декабря 2010 23:25), всего редактировалось 1 раз

Kimi.f1

На форуме 15 лет Сообщения: 232 Откуда: Казань Авто: 2114 1.6 2008 г.

# 18 Декабря 2010 23:24

Тока первой. Вторая вибрирует сильпо, аж панель трясется. При третьей потоком к сидухе прижимает и уши закладывает.

Воббще есть мысля первую скорость в половину уменьшить, вторую сделать как штатную первую, а третью, да хрен с ней, пусть как третья остается, чтоб двигун есичо остудить когда карлсон помрет вдруг. Тока с резисторами там лениво пока колхозить. supercool

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27062 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 18 Декабря 2010 23:26

andreyal553 писал(а):

Петрович! Аккуратнее! Сотри один смайлик. (Спили мушку у Кольта) 63
Нарушаем! ..... hehe hehe hehe

Сделано...

Терь не подкопаются... hehe

LEVICH

На форуме 17 лет Сообщения: 1585 Откуда: питер Авто: 2114 2008 кварц

# 18 Декабря 2010 23:39

Kimi.f1 писал(а):

Воббще есть мысля первую скорость в половину уменьшить, вторую сделать как штатную первую,

во.кстати здравая мысль.
у меня кстати мысль появлялась сделать тумблер,который включал бы вентилятор печки при нажатии на тормоз.
объясняю: пока едем, нагнетание тёплого воздуха идёт под естественным напором.в машине тепло.
как только останавливаемся на светофоре,тёплый воздух перестаёт поступать,стёкла потеют,становиться прохладно.
а тут,при нажатии на тормоз включается печка.пока стоишь на светофоре.печка работает.
впринципе ничего сложного.но забавно.

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27062 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 18 Декабря 2010 23:43

LEVICH писал(а):

во.кстати здравая мысль.

Имеет право на жизнь...

Токо при выключенной печкиной вентиляции стёкла потеют и на ходу... Smile

Авто 21099

На форуме 15 лет Сообщения: 1543 Откуда: Украйна Конотоп Авто: 21099i 1,6л 8кл, европанелЪ, Q-Box+Barracuda

# 18 Декабря 2010 23:50

постоянно 1ю,
иногда просто 0

LEVICH

На форуме 17 лет Сообщения: 1585 Откуда: питер Авто: 2114 2008 кварц

# 18 Декабря 2010 23:59

kazak1102 писал(а):

Токо при выключенной печкиной вентиляции стёкла потеют и на ходу...

у мну нет.
поставь адаптер с десятым фильтром,напор на ходу намного лучше.

dartsa

На форуме 15 лет Сообщения: 603 Откуда: Чебоксары Авто: ВАЗ 21150 2007г. кварц

# 19 Декабря 2010 00:04

2 и 3 практически не использую, так как очень шумно и некомфортно становится

Tomy

На форуме 14 лет Сообщения: 175 Откуда: москва Авто: ваз 21093 карб

# 19 Декабря 2010 00:13

использую 3 когда надо прогреть машину быстро с утра)) а потом 1 или 0, потому что и на 0 становится жарко ))

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27062 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 19 Декабря 2010 00:16

LEVICH писал(а):

поставь адаптер с десятым фильтром,напор на ходу намного лучше.

Пока не поставил, но когда-нить сделаю... supercool

Sonauto99

На форуме 18 лет Сообщения: 4103 Откуда: Астрахань Авто: Ваз 21099 2000г.в.=>Логан 2006г.в.=>Меган2 2008 г.в. & Дастер 2012 г.в.

# 19 Декабря 2010 00:27

kazak1102

Цитата:

Пока не поставил, но когда-нить сделаю...

Ставь - вещь очень полезная. Я доволен.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47753 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 19 Декабря 2010 00:28

LEVICH писал(а):

,при нажатии на тормоз включается печка.пока стоишь на светофоре.печка работает.

Так и будешь тормоз держать?
Тогда уж лучше сделай включение печки при полностью отпущенной педали газа на работающем двигателе.Это ведь тоже не сложно.

LEVICH

На форуме 17 лет Сообщения: 1585 Откуда: питер Авто: 2114 2008 кварц

# 19 Декабря 2010 00:31

т808 писал(а):

Так и будешь тормоз держать?

а ты на светофоре тормоз не держишь?

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27062 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 19 Декабря 2010 00:33

т808 писал(а):

Тогда уж лучше сделай включение печки при полностью отпущенной педали газа на работающем двигателе.Это ведь тоже не сложно.

Тогда при торможении двигателем (с горы Арарат) печка будет работать... pst

Не понимаю, на фига это надо... Тогда уж климатконтроль нужно колхозить... Тогда кайф и будет... И колёс (травы) не нужно...

Sonauto99

На форуме 18 лет Сообщения: 4103 Откуда: Астрахань Авто: Ваз 21099 2000г.в.=>Логан 2006г.в.=>Меган2 2008 г.в. & Дастер 2012 г.в.

# 19 Декабря 2010 00:33

LEVICH

Цитата:

на светофоре тормоз не держишь?

Я очень редко.

kex888

На форуме 14 лет Сообщения: 276 Откуда: Мурманск Авто: Кангу 2

# 19 Декабря 2010 00:38

Летом на 1 , зимой 2 Smile

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47753 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 19 Декабря 2010 00:38

LEVICH писал(а):

а ты на светофоре тормоз не держишь?

НИКОГДА!На ровном участке сама стоит и,не дай Бог в зад въедут - повреждений гораздо меньше будет,а до следующей машины запас побольше оставляю(метра полтора вполне хватает и никто не влезет),чтобы если что успеть на тормоз нажать.Такой случай был очень давно.А на уклонах и подъемах всегда ручником по минимуму пользуюсь,лишь бы чуть удерживал.И мне удобно трогаться без отката, и тросы не закиснут от бездействия.

Последний раз редактировалось: т808 (19 Декабря 2010 00:40), всего редактировалось 1 раз

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ