машина глохнет в пробке
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Soratnik
# 18 Октября 2010 00:47
Проблема следующая
Машина нормально работает,но постояв на холостых минут 15 начинает глохнуть и потом ее заводишь снова глохнет,пока подсоса не дашь.
Машина ВАЗ-21093 карб
зы: недавно менял таблетку на генераторе,она неровно встала, и иногда при заводе значок аккума загорается,то есть может подачи в напряжении на холостых.
Подскажите
kazak1102
# 18 Октября 2010 00:52
Soratnik писал(а):

Машина нормально работает,но постояв на холостых минут 15 начинает глохнуть и потом ее заводишь снова глохнет,пока подсоса не дашь.


Симптом грязной системы ХХ... Иди в тему по карбам...
Soratnik писал(а):

и иногда при заводе значок аккума загорается,то есть может подачи в напряжении на холостых.


Шо значит, иногда загорается... Он должен гореть, пока не заведёшь... Завёл, гена возбудился, потух...
Soratnik
# 18 Октября 2010 00:58
kazak1102 писал(а):

Soratnik писал(а):

Машина нормально работает,но постояв на холостых минут 15 начинает глохнуть и потом ее заводишь снова глохнет,пока подсоса не дашь.


Симптом грязной системы ХХ... Иди в тему по карбам...
Soratnik писал(а):

и иногда при заводе значок аккума загорается,то есть может подачи в напряжении на холостых.


Шо значит, иногда загорается... Он должен гореть, пока не заведёшь... Завёл, гена возбудился, потух...



он остается после завода,и исчезает только после нажатия газа

из-за этого не может быть?
т808
# 18 Октября 2010 02:00
Soratnik писал(а):

он остается после завода,и исчезает только после нажатия газа

из-за этого не может быть?


Нет.
ArturVrn
# 18 Октября 2010 09:06
Soratnik писал(а):

он остается после завода,и исчезает только после нажатия газа из-за этого не может быть?


диодный мост надо проверить, глохнуть из-за этого не должна
т808
# 18 Октября 2010 10:52
Soratnik писал(а):

постояв на холостых минут 15 начинает глохнуть и потом ее заводишь снова глохнет,пока подсоса не дашь.


Проверь бензонасос(вылет штока-толкателя) и запорную иглу карбюратора.Ее проще проверить при снятой крышке кастрюли,посветив фонариком в диффузор.Когда машина начнет глохнуть,в диффузор будет капать бензин.Значит игла клапана не исправна.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •