Заглох на трассе. Вытекло масло по всей крышке ГРМ.
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Upstain
# 11 Октября 2010 09:58
Всем привет! Вчера ехал ночью по трассе и вдруг почувствовал, что машина не реагирует на нажатие газа, по инерции докатился до обочины, машина к этому времени уже заглохла. Попробовал завестись - лосось там плавал. Открыл капот - вроде все нормально. Пока по рации искал, кто есть в канале, увидел, что из под капота валит дым: оказывается все масло вытекло через крышку ГРМ, причем следы масла по всему периметру крышки. Машина - девятка, 98 год, карбюратор, 1.5л.

Что могло быть? К чему готовиться? Сейчас ищу эвакуатор до ближайшего сервиса 100 км.
[Fred]
# 11 Октября 2010 10:08
капиталка
т808
# 11 Октября 2010 10:26
Upstain писал(а):

Что могло быть?


Если лампа давления масла не загоралась,то,скорее всего,ничего страшного не произошло.Не могло через крышку много масла вытечь.
[Fred]
# 11 Октября 2010 11:23
т808 писал(а):

Если лампа давления масла не загоралась,то,скорее всего,ничего страшного не произошло.

насколько я помню, лампочка загорается только если давление низкое при включении зажигания или заводке. если на хоту давление падает, то она молчит.
Upstain писал(а):

Не могло через крышку много масла вытечь.

согласен, но мотор заглох и не заводился. если по причине перегрева, то скорее всего мотору писта. однозначно покажет вскрытие.
Дмитрий У.
# 11 Октября 2010 11:36
[Fred]
Нет она и в процессе может загораться или мигать
т808
# 11 Октября 2010 11:40
[Fred] писал(а):

если на хоту давление падает, то она молчит.


Ошибаешься!Загорится обязательно.Ты путаешь ее с датчиками УРОВНЯ в БСК.
Афанасий Никитин
# 11 Октября 2010 11:45
т808 писал(а):

[Fred] писал(а):

если на хоту давление падает, то она молчит.


Ошибаешься!Загорится обязательно.Ты путаешь ее с датчиками УРОВНЯ в БСК.



И этот датчик на ходу тоже робит.

аффтару: сейчас каков уровень масла в поддоне?
Upstain
# 11 Октября 2010 12:08
Афанасий Никитин писал(а):

т808 писал(а):

[Fred] писал(а):

если на хоту давление падает, то она молчит.


Ошибаешься!Загорится обязательно.Ты путаешь ее с датчиками УРОВНЯ в БСК.



И этот датчик на ходу тоже робит.

аффтару: сейчас каков уровень масла в поддоне?



Масло ушло наверно полностью, потомучто лужа большая была. Что там могло случиться, чтобы масло хлынуло из всех щелеей крышки ГРМ?

Перегрев вряд ли, потому что заглох, когда температура в норме была.
т808
# 11 Октября 2010 12:09
Афанасий Никитин писал(а):

Ты путаешь ее с датчиками УРОВНЯ в БСК.


И этот датчик на ходу тоже робит.


Нет! Не должны светиться сигнализаторы уровня омывающей жидкости и уровня масла. http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2108-car-instrument-panel-3.html
т808
# 11 Октября 2010 12:13
Upstain писал(а):

масло хлынуло из всех щелеей крышки ГРМ?


.Смотри датчик аварийного давления масла.Возможно он развалился,а там масло под давлением,вот двигатель и залило.Если так,то ремонт всего в 100 руб. встанет(замена датчика).Ну и стоимость нового масла.Другая,более сложная возможная причина-выдавило заглушку масляного канала в ГБЦ.Она под внутренним металлическим щитом ремня ГРМ.
Upstain
# 11 Октября 2010 12:23
Дмитрий У. писал(а):

[Fred]
Нет она и в процессе может загораться или мигать



Загорелась лампочка только, когда заглох авто
Upstain
# 11 Октября 2010 12:25
т808 писал(а):

Upstain писал(а):

масло хлынуло из всех щелеей крышки ГРМ?


.Смотри датчик аварийного давления масла.Возможно он развалился,а там масло под давлением,вот двигатель и залило.Если так,то ремонт всего в 100 руб. встанет(замена датчика).Ну и стоимость нового масла.Другая,более сложная возможная причина-выдавило заглушку масляного канала в ГБЦ.Она под внутренним металлическим щитом ремня ГРМ.



А глохнет ли двигатель в данных случаях? Если масло начало течь, должен ли двигатель останавливаться?
[Fred]
# 11 Октября 2010 12:31
Короче, вопрос в уровне оставшегося масла и количестве времени работы с масляным голоданием.
Величина лужи и пр. - это не серьёзная характеристика, ни о чём не говорит. Масляный щуп для чего даден?
Пускай аффтор скажет, откуда секло и сколько масла осталось и тогда можно будет ответить на вопрос.
Лёха198
# 11 Октября 2010 12:33
Upstain писал(а):

А глохнет ли двигатель в данных случаях? Если масло начало течь, должен ли двигатель останавливаться?


заклинит скорее.
т808
# 11 Октября 2010 12:37
Upstain писал(а):

Загорелась лампочка только, когда заглох авто


Это просто отлично. Good Значит с давлением масла все в порядке.Теперь отходи от компа к машине и ищи место течи масла.
Upstain
# 11 Октября 2010 13:00
т808 писал(а):

Upstain писал(а):

Загорелась лампочка только, когда заглох авто


Это просто отлично. Good Значит с давлением масла все в порядке.Теперь отходи от компа к машине и ищи место течи масла.



сомневаюсь, что отлично. Пока я по инерции докатывался, масло еще было в норме, но был существенный факт: МАШИНА НЕ РЕАГИРОВАЛА НА ПЕДАЛЬ ГАЗА. Значит, что-то произошло внутри двигателя, если бензин подается, а коленвал не крутится. Это и послужило причиной для разлива масла.
Дмитрий У.
# 11 Октября 2010 13:02
Upstain писал(а):


А глохнет ли двигатель в данных случаях? Если масло начало течь, должен ли двигатель останавливаться?


Двигатель даже без масла должен работать, пока не заклинитSmile
т808
# 11 Октября 2010 13:11
Upstain писал(а):

если бензин подается, а коленвал не крутится.


Кроме бензина еще и искра на свечах должна быть.А тебе советую проверить не порвался ли ремень ГРМ или не срезало ли его зубья из за попавшего на него масла.Вот и причина - почему двигатель заглох.
Лёха198
# 11 Октября 2010 13:14
+1 к ремню
Dornier
# 11 Октября 2010 13:19
Этим летом ездили к родственникам, на трассе порвался ремень грм.Машина сразу заглохла и просто катилась по инерции.Сказали, что повезло-клапана не загнуло типа.Кстати порваный ремень трудно не заметить, он под крышкой от зубчатого шкива отошел,я его пальцем мог шевелить

Последний раз редактировалось: Dornier (11 Октября 2010 13:22), всего редактировалось 1 раз
Лёха198
# 11 Октября 2010 13:20
Dornier
если мотор 1,5 - то при всем желании дружеской встречи не получится.
Dornier
# 11 Октября 2010 13:23
Так и есть1,5,но я не специалист Wink За что купил за то и продаю, поменяли добрые люди и на том им спасибо))
Дмитрий У.
# 11 Октября 2010 13:36
Dornier
По ушам проехали, ничего у тебя не загнет. Гнет на 16 клопах на десятках старых 103 и на Приорах.
Dornier
# 11 Октября 2010 13:48
Ок.Спасибо ,буду знать!
MikhaylenkoPA
# 11 Октября 2010 16:46
т808 писал(а):

не порвался ли ремень ГРМ или не срезало ли его зубья из за попавшего на него масла.Вот и причина - почему двигатель заглох


тоже думаю причина. Масло полилось, буксанул ремень. а вылетевший датчег не мог под ремень попасть?
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •