Активировал наконец штатный иммобилайзер. С ужасом обнаружил, что он не реагирует на открывание водительской двери. Очевидно, неподключен или установщики сигналки оторвали.

В результате, для чтения ключа нужно включить и выключить зажигание, что задолбало.

Ехать на гарантийку ломает, кто-нибудь в курсе как долезть до блока иммобилайзера ? Где он расположен ?

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=23701&start=45

http://www.autolada.ru/search.php

Спасибо за ссылку!

Прочитал много на самом деле интерсного. Одна только фигна -- прошу прощения за тупость, никак не могу найти блок иммобилайзера. Снимал лючок со стороны ног пассажира, видел контроллер и какую-то небольшую фигню с шестью проводами справа от контроллера -- говорят это блок задних противотуманок. Иммобилайзера никак не видать.

Кто знает куда смотреть, подскажите, пожалуйста.

Ищи на ощупь, между контроллером и управлением отопителем. На пластиковой стенке два блока. Ближе к управлению отопителем ЦЗ, ближе к контроллеру - Иммобилизатор.

У меня на второй год работы сломался. Причина- окисление контактов концевика водительской двери. Если при ее открывании не загораются лампочка освещения салона, замени сначала кнопку.

Я всё ж изловчился и увидел этого зверька. А то на ощупь не понятно что нужно нащупать, если ни разу не щупал..
Нужно просунуть голову под руль и подсвечивая фонарём смотреть на обратную сторону "бороды", в район, где блок БСК находится. Там на двух шпильках висит чёрная коробочка и снизу чёрный разъём с защёлкой. Что бы так залечь под рулём нужно как минимум одеть спецовку...

Нда, акробатика. А если вынуть блок БСК, это не поможет ?

PS. Лампочка в салоне у меня загорается, к сожалению, халявы тут нет...

Не, не поможет, там что-то типа задней стенки есть... На ней и висит.

это тебе девушка чтоли в темноте щупать

ну нащупаеншь и что тебе это даст?

это тебе девушка чтоли в темноте щупать

ну нащупаешь и что тебе это даст?

Вообще, я предполагаю, что криворукие автосалонные установщики сигналки просто оторвали от него дверной провод. (Хотя сигналка имеет задержку на салонный свет). Хочется нашшупать сам блок, и посмотреть на жгут проводов который от него отходит. Надеюсь, проблема там. Если не там, жаль, придется ехать назад к этим криворуким гарантийщикам и качать права.

Что даст девушка, если её в темноте щупать? ..Ты прям как ребёнок.

А блок АПС может дать жгут, который выводишь на белый свет из под панели и смотришь, что с ним делали/делаешь с ним сам что хочешь.

2 oleg_2112_
Если задержка света работает, то собака(и) могла и в другом месте порыться.

[quote="Димa]
2 oleg_2112_
Если задержка света работает, то собака(и) могла и в другом месте порыться.[/quote]

Нет, задержка салонного света не работает. Т.е., несмотря на то, что иммобилайзер активирован, свет в салоне гаснет сразу после закрытия любой двери.

Да, сорри, недопонял, что это у сигналки есть функция задержки..

Чёрно-зелёный провод на разъёме АПС, который связан с концевиком двери, перед входом в АПС имеет ещё один разъём (совсем рядом, его тоже будет легко увидеть) и через замок зажигания он вроде как тоже проходит.
Это я к тому, что когда мне предлагали отрубить задержку в сервисе (моя сигналка не поддерживает "вежливую подсветку"), то говорили о проводе на замок зажигания..

Спасибо за подробный ответ. Завтра утром полезу смотреть уже вооруженный знаниями!

Когда полезешь не забудь, что как только ты востановишь этот проводок, появится вежливая подсветка и если сигналка его не поддерживает, то придется ставить диодную развязку. А провод может быть только в двух местах оторван. Вернее в одном месте он оторван (разъем в районе замка зажигания) снимаешь облицовку панели и видишь зелено черный провод с двумя колодочками, одна свободная должна быть (даже не знаю зачем ее туда повесили), а вот вторая должна быть подключена к бело синему проводу который идет от замка, а на замок он приходит от БСК. Второе место разрыва и почему-то это чаще всего, берешь этот самый зелено черный и внимательно следуешь по пути его следования, где-то он обязательно окажется разрезан. Соеденяешь и бедет тебе счастье. Хотя я никак не могу понять почему они его режут? Все равно при установке сигналки снимают облицовку колонки, значительно ведь проще просто разъеденить колодочки, ЗАЧЕМ РЕЗАТЬ ПРОВОДКУ?

Ходил смотрел снимал обшивку. Все так и есть -- от замка отходит сине-белый провод с колодкой на конце. В эту колодку ничего не воткнуто. Никакого зелено-черного провода поблизости невидать ;(. Вот. Наверное, его отрезали с конц с разъемом просто выкинули. Козлы. ;(.

Он может быть не оторван и выкинут, его просто аккуратно завернули под торпедо.... Можешь попробовать пойти по нему от блока ИММО (от туда врядли его оторвали). Если его и там нет, то его можно востановить, он должен идти от десятой ноги ИММО. Распиновку разъема я не помню, но можно посмотреть по схеме.