Обнаружены случайные/множественные пропуски зажигания - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Roman353

На форуме 16 лет Сообщения: 265 Откуда: Ставрополь Авто: VOLKSWAGEN JETTA 2012 TRENDLINE TOFFEE

# 02 Февраля 2009 19:51

Сегодня вылезла вот такая ошибка, перерыл вес инет, ничего не нашел? из-за чего может быть? Двигатель 124 январь 7,2+

Acer1

На форуме 15 лет Сообщения: 619 Откуда: г.Томск Авто: ВАЗ-2111 1.5 8v 07.2003гв Я5.1.1

# 02 Февраля 2009 20:18

свеча, катушка, малая компрессия.

badboy2115

На форуме 19 лет Сообщения: 2233 Откуда: 116RUS Авто: Vesta 1.6 JH3

# 02 Февраля 2009 20:43

Roman353
умирает катушка/катушки. Или свечи в красном налёте и прошиваются...

Roman353

На форуме 16 лет Сообщения: 265 Откуда: Ставрополь Авто: VOLKSWAGEN JETTA 2012 TRENDLINE TOFFEE

# 02 Февраля 2009 20:54

компрессия в норме, свечи НЖК пробег тыщи три, налета вроде нет, а вот катушкам уже 115 тык, как их проверить?
Да еще ощибка вылезла при обгоне, раскрутил мотор на третьей до 120 и загорелся желтый глаз. Ошибку сбросил больше не появляется, пробовал еще раз так крутить двиг, больше не появляется.

Agloed

На форуме 16 лет Сообщения: 55 Откуда: Балашиха Авто: OPEL ASTRA H

# 02 Февраля 2009 21:52

перегорали у меня катушки,точно токайжа хрень была.Не в одном серваке не могли скозать в чем дело (кучу бабла оставил за одни диагностики) становились вокруг и репу чесали.Найди донара и попробуй,сразу покупать дороговато может получится.

Andrey 21114

На форуме 19 лет Сообщения: 1095

# 02 Февраля 2009 22:14

Agloed писал(а):

перегорали у меня катушки,точно токайжа хрень была.Не в одном серваке не могли скозать в чем дело (кучу бабла оставил за одни диагностики) становились вокруг и репу чесали.Найди донара и попробуй,сразу покупать дороговато может получится.

Иоптать, чего там чесать то? Лохотронщики мля... Загорается ошибка с номером вылетевшей катушки. Вначале 300 - "множественные пропуски зажигания", потом 30N, где N номер катушки. Я и то без всяких сервисов вычислил какая накрылась. Купи штат какой-нибудь дешевенький...

Roman353

На форуме 16 лет Сообщения: 265 Откуда: Ставрополь Авто: VOLKSWAGEN JETTA 2012 TRENDLINE TOFFEE

# 02 Февраля 2009 22:22

Andrey 21114 писал(а):

Купи штат какой-нибудь дешевенький...

Да стоит у меня гамма 512, она и показала ошибку 300.
Я так понимаю мне вскоре ждатть конкретную ошибку цилиндра?

Andrey 21114

На форуме 19 лет Сообщения: 1095

# 02 Февраля 2009 22:25

Roman353 писал(а):

Andrey 21114 писал(а):

Купи штат какой-нибудь дешевенький...

Да стоит у меня гамма 512, она и показала ошибку 300.
Я так понимаю мне вскоре ждатть конкретную ошибку цилиндра?

Да. 300 кстати просто типа warning, ничего не происходит. А вкогда 30N, форсунка на N свече отключается, сразу заметно по движку.

Roman353

На форуме 16 лет Сообщения: 265 Откуда: Ставрополь Авто: VOLKSWAGEN JETTA 2012 TRENDLINE TOFFEE

# 02 Февраля 2009 22:41

Ну в принципе я почувствовал, что машина как-бы немного дернулась, потом увидел горящий check

ЗлойКакСабака

На форуме 16 лет Сообщения: 345 Откуда: Казань Авто: 21124 HRDO54v4, кондей "Август"

# 02 Февраля 2009 23:31

Andrey 21114 писал(а):

Иоптать, чего там чесать то? Лохотронщики мля... Загорается ошибка с номером вылетевшей катушки. Вначале 300 - "множественные пропуски зажигания", потом 30N, где N номер катушки. Я и то без всяких сервисов вычислил какая накрылась. Купи штат какой-нибудь дешевенький...

ошибки 30х в оригинале звучат как пропуски воспламенения, не зажигания. Чуешь разницу?

Кот Матроскин

На форуме 17 лет Сообщения: 4679 Откуда: г.Кемерово Авто: 21124, 2007 г., "млечный путь", евро2, ГУР, ПЭП, ПШИ, HLDO54, SE-50, 95 ткм

# 03 Февраля 2009 07:17

бывает, что и выскакивает просто 300, без последующих уточнений 301-304

Andrey 21114

На форуме 19 лет Сообщения: 1095

# 03 Февраля 2009 12:10

ЗлойКакСабака писал(а):

Andrey 21114 писал(а):

Иоптать, чего там чесать то? Лохотронщики мля... Загорается ошибка с номером вылетевшей катушки. Вначале 300 - "множественные пропуски зажигания", потом 30N, где N номер катушки. Я и то без всяких сервисов вычислил какая накрылась. Купи штат какой-нибудь дешевенький...

ошибки 30х в оригинале звучат как пропуски воспламенения, не зажигания. Чуешь разницу?

И что? У меня загоралось на 1-м цилиндре (301). Причем машина тыщи 2 тогда еще только прошла. Поменял катушки с между 1-м и 2-м - стало на втором загораться (302). А уж как озвучали текст ошибки в паспорте штата, дело десятое наверное.

Кот Матроскин

На форуме 17 лет Сообщения: 4679 Откуда: г.Кемерово Авто: 21124, 2007 г., "млечный путь", евро2, ГУР, ПЭП, ПШИ, HLDO54, SE-50, 95 ткм

# 03 Февраля 2009 12:17

Andrey 21114
у тебя самый явный и простой случай.

Но бывает и сложнее:
У меня как-то начался адский колбас при заводке (такое ощущение, что "поджигались" только 2 цилиндра). Показывалась только ошибка 0300.
Излечил, как ни странно, переставлением местами катушек 1 - 3 (и 2 -4) цилиндров. Ну и чисткой-поджатием контактов (может это и помогло) Smile

ЗлойКакСабака

На форуме 16 лет Сообщения: 345 Откуда: Казань Авто: 21124 HRDO54v4, кондей "Август"

# 03 Февраля 2009 12:26

Andrey 21114 писал(а):

ЗлойКакСабака писал(а):

Andrey 21114 писал(а):

Иоптать, чего там чесать то? Лохотронщики мля... Загорается ошибка с номером вылетевшей катушки. Вначале 300 - "множественные пропуски зажигания", потом 30N, где N номер катушки. Я и то без всяких сервисов вычислил какая накрылась. Купи штат какой-нибудь дешевенький...

ошибки 30х в оригинале звучат как пропуски воспламенения, не зажигания. Чуешь разницу?

И что? У меня загоралось на 1-м цилиндре (301). Причем машина тыщи 2 тогда еще только прошла. Поменял катушки с между 1-м и 2-м - стало на втором загораться (302). А уж как озвучали текст ошибки в паспорте штата, дело десятое наверное.

а то, что эти ошибки далеко не всегда говорят о неисправности катушек, а если ошибка непостоянна - так вообще с десяток причин можно назвать. И ошибку эту озвучили так не в каком-то "паспорте штата" а в стандарте OBD-II и в частности в руководстве по диагностике и ремонту СУД ОАО Автоваз

Trokov

На форуме 17 лет Сообщения: 794 Откуда: Великий Новгород Авто: ВАЗ-21114 (2007), Я7.2, 1031V

# 03 Февраля 2009 12:55

а в чём сыр-бор? Ну пропуск воспламенения, а не зажигания. А почему может случиться пропуск воспламенения? Либо не было искры на свече, либо форсунка не ливанула, либо вся рабочая смесь ушла через незакрытый клапан. Отсюда и надо плясать. И рассуждать. Если искры не было, в чём может быть причина? Проводок отвалился, катушка сгорела, враги свечу скоммуниздили, гайка в цилиндр попала и замкнула электроды... Бенз не поступил в цилиндр, почему? Внезапно кончился, форсунка дала дуба, проводок от нее отвалился, песок в бензине загадил все дырочки, враги, опять же, форсунки стырили... Как-то так. Smile

ЗлойКакСабака

На форуме 16 лет Сообщения: 345 Откуда: Казань Авто: 21124 HRDO54v4, кондей "Август"

# 03 Февраля 2009 15:37

Trokov писал(а):

а в чём сыр-бор? Ну пропуск воспламенения, а не зажигания. А почему может случиться пропуск воспламенения? Либо не было искры на свече, либо форсунка не ливанула, либо вся рабочая смесь ушла через незакрытый клапан. Отсюда и надо плясать. И рассуждать. Если искры не было, в чём может быть причина? Проводок отвалился, катушка сгорела, враги свечу скоммуниздили, гайка в цилиндр попала и замкнула электроды... Бенз не поступил в цилиндр, почему? Внезапно кончился, форсунка дала дуба, проводок от нее отвалился, песок в бензине загадил все дырочки, враги, опять же, форсунки стырили... Как-то так. Smile

об том и речь, что разные причины возникновения трехсотых ошибок бывают и не надо все на катушки валить. На случай отпада проводка от форсунки есть ошибка соответствующая, так что эту причину вычеркиваем

Trokov

На форуме 17 лет Сообщения: 794 Откуда: Великий Новгород Авто: ВАЗ-21114 (2007), Я7.2, 1031V

# 03 Февраля 2009 15:48

ЗлойКакСабака писал(а):

На случай отпада проводка от форсунки есть ошибка соответствующая

А вот и фигушки! Smile

У знакомца сигнальщики сделали блокировку под капотом - разорвали питание форсунок, никаких ошибок нет. Он рассказывал, как на сервисе чего-то делали, случайно эту скрутку разорвали и спецы дооолго не могли машину завести.

ЗлойКакСабака

На форуме 16 лет Сообщения: 345 Откуда: Казань Авто: 21124 HRDO54v4, кондей "Август"

# 03 Февраля 2009 16:31

Trokov писал(а):

ЗлойКакСабака писал(а):

На случай отпада проводка от форсунки есть ошибка соответствующая

А вот и фигушки! Smile

У знакомца сигнальщики сделали блокировку под капотом - разорвали питание форсунок, никаких ошибок нет. Он рассказывал, как на сервисе чего-то делали, случайно эту скрутку разорвали и спецы дооолго не могли машину завести.

тем не менее, существуют такие ошибки:
Р0201, Р0202, Р0203, Р0204 - Обрыв цепи управления форсункой 1, 2, 3, 4-го цилиндра (соответственно)
Р0261, Р0264, Р0267, Р0270 - Замыкание на массу цепи управления форсункой 1,2,3, 4-го цилиндра (соответственно)
Р0262, Р0265, Р0268, Р0271 - Замыкание на источник питания цепи управления форсункой 1,2,3, 4-го цилиндра (соответственно)
и ошибку Р0202 я лично у себя наблюдал, когда разъем форсунки не до конца защелкнут был

Trokov

На форуме 17 лет Сообщения: 794 Откуда: Великий Новгород Авто: ВАЗ-21114 (2007), Я7.2, 1031V

# 03 Февраля 2009 16:35

Убедительно. gpn

Крыть нечем. Но тем не менее. На форсунки идёт какой-то общий провод, разрыв которого отключает все форсунки, но чек не загорается. Пишу "какой-то" потому, что в это устройство не вникал, а искать инфу по мурзилкам некогда.

ЗлойКакСабака

На форуме 16 лет Сообщения: 345 Откуда: Казань Авто: 21124 HRDO54v4, кондей "Август"

# 03 Февраля 2009 17:31

Trokov
у твоего знакомца 5й январь был наверное, или бош - 1.5.4, у них драйверной диагностики не было

622

На форуме 17 лет Сообщения: 869 Авто: ВАЗ-21104

# 03 Февраля 2009 19:06

Roman353 писал(а):

компрессия в норме, свечи НЖК пробег тыщи три, налета вроде нет, а вот катушкам уже 115 тык, как их проверить?
Да еще ощибка вылезла при обгоне, раскрутил мотор на третьей до 120 и загорелся желтый глаз. Ошибку сбросил больше не появляется, пробовал еще раз так крутить двиг, больше не появляется.

Ну раз в таком режиме, то, возможно, проблемы с подачей топлива. У меня такая хрень была и редко проявлялась в процессе интенсивной езды на высоких оборотах (правда на 4-той передаче). В итоге - грязная сетка бензонасоса. Давно менял сеточку?

Roman353

На форуме 16 лет Сообщения: 265 Откуда: Ставрополь Авто: VOLKSWAGEN JETTA 2012 TRENDLINE TOFFEE

# 03 Февраля 2009 19:11

тыщы три назад менял все фильтра, в том числе и сеточку, старая была еще так себе. давление топлива в норме, меряли когда искали причину провала приразгоне, причиной которой был умерший ДМРВ, который тоже заменен

Гомер Симпсон

На форуме 21 лет Сообщения: 665 Откуда: 11 регион Авто: Cube Analog 26 (black)

# 03 Февраля 2009 20:44

Roman353 писал(а):

Сегодня вылезла вот такая ошибка, перерыл вес инет, ничего не нашел? из-за чего может быть? Двигатель 124 январь 7,2+

у меня такая же ботва идёт, тоже первый цилиндр vfac

Гамма 412 пишет: "ошибка 30N - множественные пропуски зажигания в 1 цилиндре", а иногда ещё и "отсутсвие напряжения" (цилиндр при этом не указывается. Всё это происходит, когда давлю тапку в пол. Машина при этом тупит (как будто на третьей передаче пытаешься с места стронуться), а через 1,5-2 секунды выстреливает как ни в чем не бывало...
кстати - свечи тоже НЖК. До этого ездил на Дэнсо, всё было в порядке...

Trokov

На форуме 17 лет Сообщения: 794 Откуда: Великий Новгород Авто: ВАЗ-21114 (2007), Я7.2, 1031V

# 03 Февраля 2009 22:59

ЗлойКакСабака писал(а):

Trokov
у твоего знакомца 5й январь был наверное, или бош - 1.5.4, у них драйверной диагностики не было

неа.

Машина 2007-го года, куплена одновременно со мной, Январь 7.2, двиг 124-й

Мухlамад

На форуме 15 лет Сообщения: 13 Откуда: РД, г. Махачкала Авто: Ваз 21140, 2004 г/в, 1,5, 8V

# 26 Октября 2010 15:08

Гомер Симпсон писал(а):

меня такая же ботва идёт, тоже первый цилиндр vfac
Гамма 412 пишет: "ошибка 30N - множественные пропуски зажигания в 1 цилиндре", а иногда ещё и "отсутсвие напряжения" (цилиндр при этом не указывается. Всё это происходит, когда давлю тапку в пол. Машина при этом тупит (как будто на третьей передаче пытаешься с места стронуться), а через 1,5-2 секунды выстреливает как ни в чем не бывало...
кстати - свечи тоже НЖК. До этого ездил на Дэнсо, всё было в порядке...

Люди, где обсуждение этой проблемы?
... как будто на третьей передаче пытаешься с места тронуться, а через 1,5-2 секунды выстреливает как ни в чем не бывало... и это иногда появляется, не всегда.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ