темпеература за бортом - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

irbit

На форуме 14 лет Сообщения: 1474 Откуда: г.Тверь 69 Авто: ВАЗ 21103 2004г.в.

# 22 Ноября 2010 21:35

блин надоел мне этот датчик. врет и все. хоть убейся.
друг с разборки привез мне новый. от 15 хи вроде. подключаю вообще не работает. завтра менять поеду.
Скажите можно их как нить проверить не подключая к МК?

BilliBons

На форуме 15 лет Сообщения: 107 Откуда: Рязанская обл. Авто: Сарай 1.5-16 2002 154N

# 22 Ноября 2010 22:03

Омметром, нагревая-охлаждая в руке(зажигалкой).
Сопротивление должно меняться.

Для точной работы должен совпасть тип датчика, а именно его характеристика- зависимость сопротивления от температуры... Smile

Отсюда вывод- абы какой не подойдет.

irbit

На форуме 14 лет Сообщения: 1474 Откуда: г.Тверь 69 Авто: ВАЗ 21103 2004г.в.

# 22 Ноября 2010 22:10

BilliBons
Спасиб. А как можно подобрать к БК 10?
Кстати а в радиодеталях не может такой штуки быть?

BilliBons

На форуме 15 лет Сообщения: 107 Откуда: Рязанская обл. Авто: Сарай 1.5-16 2002 154N

# 22 Ноября 2010 22:34

САмое простое - найти в интернете производителя мк-10( или бк-10??), его телефон и позвонить., Спросить тип датчика.

AMAROCK

На форуме 17 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 22 Ноября 2010 23:17

irbit писал(а):

блин надоел мне этот датчик. врет и все. хоть убейся.
друг с разборки привез мне новый. от 15 хи вроде. подключаю вообще не работает. завтра менять поеду.
Скажите можно их как нить проверить не подключая к МК?

А зачем тебе на БК температура ? У тебя двухокошечная приборка ? Минус 40 градусов на ней показывает ? Вот датчик от 15шки как раз к ней подходит.
Вот тема.
Смена комбинации приборов на Ваз 2110 2000г.в.

irbit

На форуме 14 лет Сообщения: 1474 Откуда: г.Тверь 69 Авто: ВАЗ 21103 2004г.в.

# 23 Ноября 2010 00:17

нет у меня одно крошечная приборка. хочу чтоб на МК правильно показывало.
кстати датчик от 15хи видать исправен. проверял как писалBilliBons
блин че ж делать то?

AMAROCK

На форуме 17 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 23 Ноября 2010 12:47

irbit писал(а):

нет у меня одно крошечная приборка. хочу чтоб на МК правильно показывало.
кстати датчик от 15хи видать исправен. проверял как писалBilliBons
блин че ж делать то?

Можно попробовать последовательно датчику или параллельно подобрать сопротивление, чтобы подогнать его диапазон под МК.

Bizz

На форуме 15 лет Сообщения: 1180 Откуда: 45 RUS Авто: 21101 нефертити 2005 г.в.

# 23 Ноября 2010 18:11

AMAROCK
боюсь ты не прав. если чувствительные элементы датчиков сделаны из разных материалов, то подогнать про помощи сопротивления не получится, т.к. их температурные характеристики не совпадут.

irbit

На форуме 14 лет Сообщения: 1474 Откуда: г.Тверь 69 Авто: ВАЗ 21103 2004г.в.

# 23 Ноября 2010 18:52

Bizz
я физику уже не помню. но по любому существует какая то формула по которой можно это рассчитать. только будит это все равно не точно. тогда смысл менять... сегодня сдал обратно этот датчик за одно попробовал еще парочку, ни фига. спросил в радио мастере на меня как на дурака посмотрели.

Bizz

На форуме 15 лет Сообщения: 1180 Откуда: 45 RUS Авто: 21101 нефертити 2005 г.в.

# 23 Ноября 2010 19:22

irbit
я тоже физику не помню. я работаю КИПовцем и знаю принцип действия датчиков температуры.

AMAROCK

На форуме 17 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 23 Ноября 2010 19:48

Bizz писал(а):

AMAROCK
боюсь ты не прав. если чувствительные элементы датчиков сделаны из разных материалов, то подогнать про помощи сопротивления не получится, т.к. их температурные характеристики не совпадут.

Постоянный резистор будет иметь не постоянное сопротивление в цепи ? Общее сопротивление цепи будет меняться в зависимости от терморезистора. Включив резистор мы сдвигаем общее сопротивление для БК. Ошибаюсь ?
Включив резистор в цепь последовательно (при недостаточном сопротивлении самого датчика) мы получим что ?
Пример:
Имеем сопротивление терморезистора от 20 Ом при -40 до 100 Ом при +40. Включаем последовательно резистор. Общее сопротивление цепи перестанет меняться ?
Включив резистор параллельно (при избыточном сопротивлении самого датчика) мы получим что ?
Пример:
Резистор параллельно ДТ Общее сопротивление цепи уменьшится. Общее сопротивление цепи перестанет меняться ?

Gennadiy K

На форуме 14 лет Сообщения: 3064 Откуда: Рязань Авто: Приора-хэтч 2013г

# 23 Ноября 2010 19:56

AMAROCK писал(а):

Ошибаюсь ?

Ошибаешься, характеристику как у родного датчика всё равно не получишь, она скорее всего нелинейная и подобрать резистор можно только для узкого диапазона температуры, мороз ударил и покащзания ушли, жара пришла и опять неточно показывает, короче подобрать практически нереально даже специалисту, но такой способ от безысходности иногда практикуется, если не требуется точность во всём диапазоне температур, а только в узком.

olbr

Модератор

На форуме 16 лет Сообщения: 2214 Откуда: Мордовия, г.Саранск, сейчас г. Москва Авто: ВАЗ 21104 1,6 16V 2005г. Я7.2 + Шеви Нива 2005г.

# 23 Ноября 2010 20:04

Ошибаетесь оба.
Характеристика линейная.
Подбором сопротивления невозможно добиться изменения показаний, поскольку в датчик это микросхема, которая к тому же питается от БК или приборки. Ее название КР1019ЧТ1.

Aleksey1509

На форуме 14 лет Сообщения: 314 Откуда: псковская обл Авто: ВАЗ 21104

# 23 Ноября 2010 20:10

Слушайте, а где вообще он находится, а то у меня он 220 градусов показывает, и показания не меняются, хотелось бы заменить.

Gennadiy K

На форуме 14 лет Сообщения: 3064 Откуда: Рязань Авто: Приора-хэтч 2013г

# 23 Ноября 2010 20:15

olbr писал(а):

Характеристика линейная.

Будем знать.
У ДТОЖ кривая характеристика и там нет микросхемы, а в этот не лазил. Smile

xibod

На форуме 14 лет Сообщения: 324 Откуда: Perm Region (59) Авто: 21121 1.6 8кл, ГУР 2008, калино2

# 23 Ноября 2010 20:27

Aleksey1509 писал(а):

Слушайте, а где вообще он находится, а то у меня он 220 градусов показывает, и показания не меняются, хотелось бы заменить.

в переднем бампере, между отверстиями для обдува радиатора

irbit

На форуме 14 лет Сообщения: 1474 Откуда: г.Тверь 69 Авто: ВАЗ 21103 2004г.в.

# 23 Ноября 2010 20:31

AMAROCK
Gennadiy K
olbr
Профессора блин. я думал тут все проще будет. wwow

если учесть что физику я вообще изучал. то ДТ это и есть терморезистор? дополнительное сопротивление в м.к схеме БК стоит. исходя с этих значений комп по формуле вычисляет градусы?
Т.е возможно что в моём случае(с датчиком от 15) надо было наоборот уменьшать основное сопротивление в БК?
Aleksey1509
как вариант что у тебя его вообще нет. ищи провода от БК в районе бампера Smile

Gennadiy K

На форуме 14 лет Сообщения: 3064 Откуда: Рязань Авто: Приора-хэтч 2013г

# 23 Ноября 2010 20:41

Aleksey1509 писал(а):

Слушайте, а где вообще он находится, а то у меня он 220 градусов показывает, и показания не меняются, хотелось бы заменить.

Иди по проводу термодатчика от БК, куда он приведёт, там и ищи датчик, тут же всё просто.
Под бампером штатный датчик стоит для калиновских приборок, а от БК установщик мог куда угодно спрятать, может в задний бампер или в крыло.

irbit писал(а):

Профессора блин

тебе говорят, что резистором ты ничего не отрегулируешь, как бы там ни было, хоть микросхема там, хоть терморезистор точные показания во всём диапазоне уличных температур НЕ НАСТРОИШЬ.
Надо только родной датчик или разбираться почему типа-родной неправильно измеряет.

Последний раз редактировалось: Gennadiy K (23 Ноября 2010 20:46), всего редактировалось 1 раз

irbit

На форуме 14 лет Сообщения: 1474 Откуда: г.Тверь 69 Авто: ВАЗ 21103 2004г.в.

# 23 Ноября 2010 21:01

Gennadiy K
я ето уже давно понял. просто хотелось не много разобраться.

Gennadiy K писал(а):

разбираться почему якобы родной неправильно измеряет.

все видать потому что слепые китайцы не правильно и подобрали это сопротивление.
Ладн. всем спасибо за советы Drinks or Beer

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ