прошу прощения если повтор.

проблема в следующем. где то недели 2-3 назад заметил что начали появляться масляные лужицы под машиной по утрам. подумал что ослабли болты поддона. натянул их, заменил передний сальник коленвала, прокладку крышки коленвала ну и заодно и прокладку поддона. несколько дней масла не наблюдалось. на этом успокоился.
позавчера когда ехал домой на резком повороте загадочно заморгала лампочка масла на панели приборов и сразу потухла. приехал посмотрел уровень масла было чуть меньше минимума. долил масла и больше такой ошибки не наблюдал до текущего момента. сегодня после работы собрался домой. завожу машину. она ни в какую. прокрутил несколько оборотов и потух. потом разрядился АКБ. после зарядки попытался снова. вуаля. замещаю след проблему, когда включаю зажигание лампочка давления горит. начинаю крутить оно перестает как положено. машина не заводится. после остановки стартера лампочка масла не горит. даже и не знаю куда копать.

ЗЫ: на выходные уже планировал капиталку. похоже мафинка не дотянула до нее. что подскажите??
машина уже 147 тык пробежала.

Холодно у вас небось. У меня щас по утрам после неудачных запусков так же.

по моему масло тут вообще непричем

Оставь зажигание включенным и через несколько секунд - загорится.Просто масло густое на морозе,вот давление и держится.
А АКБ похоже зиму не переживет,если уже до минус 20-ти градусов бодро не крутит.Масло то хоть хорошее в двигателе?

да АКБ брак попался всего год и уже сдох.

масла ZIC синий. в том году норм проехал с ним

ZIC это марка фирмы.Вязкость какая по SAE?
До минус 30-ти градусов она не выше 5W должна быть.
А может проблема с генератором и мало его напряжение?
Севшую АКБ быстро не зарядишь,да и промерзшая плохо заряд принимает.

как можно проверить плотность АКБ в домашних условиях?

ilshat86-
Ареометром.

Сергей 22 и водички сразу еще над прикупить (дисцилированной)

Zhenya1777
не очень то я доверяю что там за воду продают. Поэтому прошу сестру она мне с работы приносит. У них там дистиллятор есть.
Рекомендую так же найти знакомых в лаборатории и взять у них воду для АКБ. надо то не много....

Все решается гораздо проще!
Несколько десятков лет покупаю дистиллированную воду ТОЛЬКО в Аптеке.

Было примерно такое:неожиданно загорелась лампочка давления масла, ну думаю приплыли(пробег под 160 тыс.), уровень масла на минимуме, подлил масло - не помогло, оказалось все просто - лопнул корпус датчика давления масла и из него масло шло прямо на двигло, заменил датчик (цена вопроса 50 руб.) и все прошло.

т808
кстати тоже хороший вариант.

тоже течет масло. надо будет посмотреть датчик. как раз он всегда в масле, но я думал эт пропускает прокладка головки, но датчик масла уже не горит.