1-4 цилиндр свечи с нагаром,2-3 цилиндр все ок.ежу на газе,74 инжектор
В чем дело подскажите?

у меня было то же самое - клапана прогорели. менял все.

с клапанами все в порядке.на юбках образуется нагар.не дымит,тянет хорошо.

EAK, на инжовых классиках в ресивере имеются два малюсеньких отверстия, как раз напротив 1-го и 4-го цилиндров. Из этих отверстий маселко, попавшее в ресивер, попадает как раз на указанные свечи.
Для начала:
1) промой бензином ресивер и дроссельный узел;
2) схалапуцай дополнительный маслоуловитель на тонкой (малой) ветви
вентиляции картерных газов.

как сделать дополнительный маслоуловитель

EAK, воспользуйся советом Andreiko, он выкладывал на этой ветке ранее в темах фото.
Использовалось два варианта:
1) заглушить малый шланг у штатного маслоотделителя, а у входа в дроссельный узел в большую ветвь врезать тройник и от него подключить малый шланг;
2) врезать в тонкую ветвь дополнительный маслоуловитель, сделанный из бачка ТЖ и напихать в него металлической мочалки.
Я сделал подобный, токо мочалу из металла я натолкал в выходное отделение бачка, оставив приёмное отделение пустым (время от времени контролирую в нём, как там маслице - плюхает или нет).

Всем спасибо!!!