минивены или паркет!? - Тут по хорошему ещё бы размер колес нужно поглядеть, потому как на паркете на

мим

местный

На форуме 21 лет Сообщения: 4677 Откуда: из города вечнозелёных автомобилей Авто: мобили

# 19 Ноября 2010 10:55

Александдр писал(а):

Насчет проходимости - среднестатистические юзеры жипов и паркетников никогда не лезут в бездорожье такое, на котором не проедет например Самара и прочая непузотерка типа Логана.

этт точно, проходимость мне понадобилась только пару раз и было это не на проселке или в лесу, а в столице нашей области Самаре, зимой, которую ни хрена не чистили после снегопадов, - вот тогда с парковкой в сугробах и выездом из них, езде по глубокой каше проблем небыло никаких.

Муса Джалиль

На форуме 19 лет Сообщения: 14080

# 19 Ноября 2010 11:02

Тут по хорошему ещё бы размер колес нужно поглядеть, потому как на паркете на дорогу смотреть в принципе нет необходимости, главное в открытый люк не заехать.

мим писал(а):

этт точно, проходимость мне понадобилась только пару раз и было это не на проселке или в лесу

Собачки в виражах ни разу не выбегали?

Александдр

Моральный кодекс

На форуме 18 лет Сообщения: 2668 Откуда: мне нравится здесь, в Королевстве Кривых Авто: Зафиротрактор + 21083 без i

# 19 Ноября 2010 11:05

SMF писал(а):

Иногда Саш бывает полезным просто тронуться в горку зимой,

Оооо, Марат, тут никоим образом возразить нЕчего, ибо сам лично пол-ночи на восьмерке пытался выбраться из Смоленска на трассу, в дикий снегопад. Город на горках стоит, и в итоге даже трассу гаи перекрыло, такие приключения... жаль, ни фото ни видео нет, знатные кадры могли получиться...
Так что всякое бывает на зимних дорогах, на больших ведущих колесах чувствуешь себя более уверенно. Smile

мим

местный

На форуме 21 лет Сообщения: 4677 Откуда: из города вечнозелёных автомобилей Авто: мобили

# 19 Ноября 2010 11:08

SMF писал(а):

Собачки в виражах ни разу не выбегали?

они идут только в комплектации с ксеноном и навигацией Smile

))))

mikal

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 8801

# 19 Ноября 2010 13:41

Александдр писал(а):

ПДД запрещает таскать прицеп и взгромоздить багажник на крышу любым авто кроме жипа?

Нет, конечно. Просто в этом случае процентная разница в объёме становится исчезающе мала.

Александдр писал(а):

Насчет проходимости - среднестатистические юзеры жипов и паркетников никогда не лезут в бездорожье такое, на котором не проедет например Самара и прочая непузотерка типа Логана.

Ну, ты ниже и сам уже всё себе ответил. И это Самара. А если Зафиру взять? А то тоже логика какая-то странная, как проходимость сравниваем, так с Самарой, а как вместимость, так с Тураном и Зафирой supercool

Александдр

Моральный кодекс

На форуме 18 лет Сообщения: 2668 Откуда: мне нравится здесь, в Королевстве Кривых Авто: Зафиротрактор + 21083 без i

# 19 Ноября 2010 14:19

mikal писал(а):

Просто в этом случае процентная разница в объёме становится исчезающе мала.

Почему - никак не пойму?? Она остаётся неизменной при равных объёмах внешних прицепов с багажниками... мы же не их сравниваем.

mikal писал(а):

И это Самара. А если Зафиру взять?

Хорошо. Самара - 165мм, зафира - 150 (дор.просвет). При установке защиты на самару (почему-то все самаристы с ней любят ездить) получаем равный дор. просвет.

SLAVA 932

На форуме 16 лет Сообщения: 1878 Откуда: г. Пенза Авто: ВАЗ-2111 2001 г.в. ЭУР Калуга, сПАРК-8-М

# 19 Ноября 2010 14:30

Александдр писал(а):

Самара - 165мм,

У "Турана" 165 мм. VW рулит! Good

Александдр

Моральный кодекс

На форуме 18 лет Сообщения: 2668 Откуда: мне нравится здесь, в Королевстве Кривых Авто: Зафиротрактор + 21083 без i

# 19 Ноября 2010 14:32

SLAVA 932 писал(а):

Александдр писал(а):

Самара - 165мм,

У "Турана" 165 мм. VW рулит! Good

Во, тем паче.

KyZZMI4

Предупреждений: 1

На форуме 16 лет Сообщения: 9990 Откуда: Питер Авто: Продан: ВАЗ 2114 2004 был с запаской+домкратом; Авео 1,4 автомат — угнали; Ока — вернул другу; Нива 2121 1990; Toyota Prius 1.5

# 19 Ноября 2010 14:40

Александдр писал(а):

зафира - 150 (дор.просвет).

Это с защитой?

Александдр

Моральный кодекс

На форуме 18 лет Сообщения: 2668 Откуда: мне нравится здесь, в Королевстве Кривых Авто: Зафиротрактор + 21083 без i

# 19 Ноября 2010 14:44

KyZZMI4
без
мне не нужна, там балка подрамника прикроет если что; собссна и на восьмере не ставил.

SLAVA 932

На форуме 16 лет Сообщения: 1878 Откуда: г. Пенза Авто: ВАЗ-2111 2001 г.в. ЭУР Калуга, сПАРК-8-М

# 19 Ноября 2010 14:50

mikal писал(а):

Нет, конечно. Просто в этом случае процентная разница в объёме становится исчезающе мала.

При этом по-любому кроссовер, даже при близком внутреннем объеме, будет дороже того же минивена на 150-200 т.р. в сравнимых комплектациях. Это тоже немаловажный фактор в том случае, когда машина эксплуатируется в городе по асфальту.

Matroskin

На форуме 21 лет Сообщения: 735 Откуда: Москва Авто: служебный Chevrolet Epica

# 19 Ноября 2010 15:05

Я так понял срач свелся к полноприводVSмонопривод?

MIK1982

На форуме 18 лет Сообщения: 742 Откуда: Москва Авто: японское 2 штуки

# 19 Ноября 2010 15:08

Matroskin писал(а):

Я так понял срач свелся к полноприводVSмонопривод?

ну так есть минивены полноприводные и паркетники бывают с моноприводом....

Matroskin

На форуме 21 лет Сообщения: 735 Откуда: Москва Авто: служебный Chevrolet Epica

# 19 Ноября 2010 15:13

MIK1982 писал(а):

ну так есть минивены полноприводные и паркетники бывают с моноприводом....

Ага, а есть *** знает что типа пежо3008 ))
По сабжу - вэн, канеш! Хотя я вообще в последнее время проперся от каблуков типа VW Caddy... Pardon

mikal

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 8801

# 19 Ноября 2010 19:06

Александдр писал(а):

Почему - никак не пойму?? Она остаётся неизменной при равных объёмах внешних прицепов с багажниками... мы же не их сравниваем.

Да потому что если взять даже озвученное выше соотношение багажников Турана и Тэйла 1/1.47, то при установке верхнего багажника оно изменится на 1/1.3 (грубо), а с прицепом 1/1.05. Т.е. ни о чём. Pardon

А если рассматривать прозу жизни то для 99% багажника вэна и так хватает, а на паркет в случае нужды ставишь кофр на крышу и получаешь те же 99%. Но вот проходимость на вэне так легко не скомпенсируешь. Можно конечно цепи возить ли т.п., но редко кто этим заморачивается в реале.

Александдр писал(а):

Во, тем паче.

Только и про длинну базы надо помнить read

У меня как то на грунтовке ведущей к даче сбоку машину щебня высыпали, а потом она разъехалась в сторону проезжей части. Так акцент жены проезжал не задевая, потому что колёса на бугор вместе заезжали, а я на Мондео при клиренсе 160 скрёб порогом, когда он между колёс оказывался.

SLAVA 932 писал(а):

При этом по-любому кроссовер, даже при близком внутреннем объеме, будет дороже того же минивена на 150-200 т.р. в сравнимых комплектациях

Это - да. Так с этого тогда и надо начинать Pardon

SLAVA 932 писал(а):

Это тоже немаловажный фактор в том случае, когда машина эксплуатируется в городе по асфальту.

Если эксплуатация строго в городе и по асфальту, то паркет ваще на *** не нужен, так же как и минивэн по большому счёту, за исключением частой потребности возить более 5 человек.

Александдр

Моральный кодекс

На форуме 18 лет Сообщения: 2668 Откуда: мне нравится здесь, в Королевстве Кривых Авто: Зафиротрактор + 21083 без i

# 19 Ноября 2010 22:07

mikal писал(а):

то при установке верхнего багажника оно изменится на 1/1.3 (грубо), а с прицепом 1/1.05. Т.е. ни о чём.

Ну что мне мешает грохнуть на крышу кофр и прицепить двухосный прицеп сзади? Кстати, и релинги, и поперечины, и фаркоп - есть в наличии у меня.
По массе буксируемых прицепов и габажников мы с паркетниками равнЫ.

mikal писал(а):

Только и про длинну базы надо помнить

Согласен (лача-седан брата порогами собирает всё, что проигнорировала защита картера), но это мелочи... при штурме некоего бездорожья, то бишь если решение о проезде принято,то только вперёд! Smile