:-D Пробег 150 тык, стойки родные, сзади проставлена.
Естественно стойки, особенно передняя правая и задняя правая изношены, пробивает на небольшой скорости на кочках.
Надо менять, отсюда вопрос, возможно ли заменить стойки, чтоб не попасть на ШРУСы? Передок достаточно низко сидит.
Замена предполагается только на масляные стойки, Газ не катит.
ШРУСы (гранаты) заменены: левый внутренний на 75 тык, правый внешний на 105 тык. Как быть?
Понятно менять буду все 4 стойки махом. 8-)

Долговечность работы ШРУСов (речь только про внутренние, особенно про левый) зависит от того, как высоко сидит передок. Чем он ниже--тем долговечнее ШРУСы. Высота подьема в первую очередь зависит от пружин. Если они не планируются быть замененными, то подьем останется прежним (при условии маслянных амотризаторов).Амортизаторы (маслянные) могут быть любые--на подьем это не влияет.
Если же ставить газовые, то подьем чуть увеличивается, а ШРУСы проживут чуть меньше. Но это слабый эффект (по моему мнению).Однако если менять пружины, то следует быть повнимательней. Вообще, есть такой грубый критерий для зубила. Ставишь машину на ровную горизонтальную площадку. Когда в салоне никого и ничего нет, смотришь на то как рулевая тяга располагается относительно рулевой рейки (со стороны левого колеса). Рулевая рейка с торца имеет такой типа кружок. Если ось рулевой тяги располагается на уровне (выше) центра ентого кружочка, то ШРУСы прослужат долго.