Утепляете ли ВЫ моторный отсек? - А я не по твоему архиву живу -я проснулся утром

Cray

На форуме 18 лет Сообщения: 134 Откуда: МО. ЧГ. Авто: 3163 Ltd(3)

# 22 Ноября 2010 23:25

Товарищ приобрел дизельный б/у Сорренто. С нетерпением ждем морозов. Мы постоянно меряемся пиписьками, ой нет - сравниваем 2 жипа. Smile

Вот и посмотрим.

Гость

# 22 Ноября 2010 23:26

Гомер Симпсон
А я не по твоему архиву живу -я проснулся утром - глянул на градусник -32, вышел на улицу и почувствовал -что дубак!
Кто Питерский -думаю подтвердят -что и ниже -32 было
да и пофиг -не о том речь-то! -27 или -32 -окуенно принципиально по другому будет себя машина вести?

neclassik

На форуме 15 лет Сообщения: 1639 Откуда: Таганрог Авто: Рено Дастер

# 22 Ноября 2010 23:27

Дизельные в большинстве своём очень плохо прогреваются и рабочая температура у них ниже

Гомер Симпсон

На форуме 21 лет Сообщения: 665 Откуда: 11 регион Авто: Cube Analog 26 (black)

# 22 Ноября 2010 23:27

Вадя™
не вкурил, о чем ты? Pardon

Proteus

На форуме 14 лет Сообщения: 2222 Откуда: Мир

# 22 Ноября 2010 23:30

Вадя™
Это про что ты?

5Zigen

На форуме 15 лет Сообщения: 1094 Откуда: Уфa Авто: Priora SM3

# 22 Ноября 2010 23:30

Гомер Симпсон писал(а):

не вкурил

низ второй страницы)

Cray

На форуме 18 лет Сообщения: 134 Откуда: МО. ЧГ. Авто: 3163 Ltd(3)

# 22 Ноября 2010 23:31

neclassik писал(а):

Дизельные в большинстве своём очень плохо прогреваются и рабочая температура у них ниже

Мне, что то кажется, что это страшилки для машин 8-10 ти летней давности. У современных авто эта техническая особенность как то побеждена. Не?
Какие то электрические подогреватели салона, двигателя есть, и все такое.

Proteus

На форуме 14 лет Сообщения: 2222 Откуда: Мир

# 22 Ноября 2010 23:32

Cray писал(а):

Какие то электрические подогреватели салона, двигателя есть, и все такое.

Вебасто рулит.

Гомер Симпсон

На форуме 21 лет Сообщения: 665 Откуда: 11 регион Авто: Cube Analog 26 (black)

# 22 Ноября 2010 23:34

Витюшка писал(а):

Гомер Симпсон
А я не по твоему архиву живу -я проснулся утром - глянул на градусник -32, вышел на улицу и почувствовал -что дубак!
Кто Питерский -думаю подтвердят -что и ниже -32 было
да и пофиг -не о том речь-то! -27 или -32 -окуенно принципиально по другому будет себя машина вести?

на ТЛК Прадо градусник ниже -30 не показывает pst

При минус 35 и сутке простоя тоже без вебасто заводится тяжко, учитывая, что там АКПП. Но через 3-5 км при скорости 30-40 км/час начинает разогреваться. Езжу на второй передаче, чтобы обороты двигателя были более высокими, иначе на хх и небыстрой езде по городу (650-900 об/мин) гена нифига не успевает заряжать аккум. Много забирает печка, попогрейка и прочие радости жизни

neclassik

На форуме 15 лет Сообщения: 1639 Откуда: Таганрог Авто: Рено Дастер

# 22 Ноября 2010 23:34

Cray писал(а):

Какие то электрические подогреватели салона

Я про температуру двигателя,тот же дизельный Санта Фе может 30минут работать на ХХ,а температура выше 60 С не поднимается,соответственно печка еле греет,спасают подогрев сидений.

кеды глухаря

На форуме 20 лет Сообщения: 5069

# 22 Ноября 2010 23:41

Витюшка писал(а):

пездец -собрание колхозников lol1
чинить машину не хотят,зато дрочевом занимаются! lol1
завел - поехал!
Сильный мороз -завел -отскреб стекла -поехал -минуты 3-5 и уже теплый воздух идет из воздуховодов -когда не на холостом молотит -а в движении -то прогревается вообще быстро машина! Good
А вам колхозники -надо термостат смотреть -да радиаторы менять(промывать) тогда ниче не будет "выстывать" и на трассе и в городе

+100
какоето плаванье брасом в унитазе

ваз на самом деле долго греется, а ино с нормальной системой охлаждения в любой мороз через 2 минуты движения дает теплый воздух, какие там картонки с ватными одеялами? pst

брат шумы

На форуме 16 лет Сообщения: 4068 Авто: ваз-21154,08года,119 тысяч

# 22 Ноября 2010 23:42

если ниже -25,то вешаю кусок баннера перед радиатором Smile

Cray

На форуме 18 лет Сообщения: 134 Откуда: МО. ЧГ. Авто: 3163 Ltd(3)

# 22 Ноября 2010 23:44

кеды глухаря
А чем нормальная система охлаждения выгодно отличается от ненормальной?

5Zigen

На форуме 15 лет Сообщения: 1094 Откуда: Уфa Авто: Priora SM3

# 22 Ноября 2010 23:45

а кто нибудь цепляет на решетку радиатора такие накидки из дермантина с красной звездой?)

Proteus

На форуме 14 лет Сообщения: 2222 Откуда: Мир

# 22 Ноября 2010 23:47

5Zigen писал(а):

а кто нибудь цепляет на решетку радиатора такие накидки из дермантина с красной звездой?)

Это не форум водителей грузовиков hehe

SUNshineNT

На форуме 14 лет Сообщения: 8016 Откуда: Екатеринбург Авто: SAAB 9-5 Aero 2003MY

# 22 Ноября 2010 23:48

Proteus писал(а):

5Zigen писал(а):
а кто нибудь цепляет на решетку радиатора такие накидки из дермантина с красной звездой?)

Это не форум водителей грузовиков hehe

это вот сюда
http://autolada.ru/viewtopic.php?t=103902

Chud

На форуме 19 лет Сообщения: 5810 Откуда: Москва.Беляево.Где-то на юго-западе. Авто: хондо баян и сервант

# 22 Ноября 2010 23:54

wega писал(а):

Lednik писал(а):

wega писал(а):

а что на рыно законы физики не влияют?

я и жигу в -30 не утеплял Pardon

наверное ты один умный, а все дураки...

Не, нас двое умных. ROFL

кеды глухаря

На форуме 20 лет Сообщения: 5069

# 23 Ноября 2010 00:00

Cray писал(а):

кеды глухаря
А чем нормальная система охлаждения выгодно отличается от ненормальной?

а я хз, на тазу зимой нужно километров 10 проехать, чтоб стрелка подошла к норме, а летом она ползет от 90к красной зоне, потом натужный гул вентиля сбивает обратно, потом всё повторяется туда-сюда, короче каменный век, а щас у меня зимой и летом примерно за одно и то же короткое время встает точно в середину шкалы и не шелохнется оттуда ни на миллиметр хоть летом в +40 хоть зимой в -30. ну и соответственно салон греется в момент, тут не надо быть техническим гением чтоб сообразить- где нормальная система, а где поделко на коленке. вот с ними видимо и надо колхозить картонки и прочие ватники

Cray

На форуме 18 лет Сообщения: 134 Откуда: МО. ЧГ. Авто: 3163 Ltd(3)

# 23 Ноября 2010 00:05

кеды глухаря
Ну ХЗ. Спорить не готов. На ТАЗе все было ровно так, как ты отписываешь в позитивном варианте... Может потому, что МСК и не так холодно. Быстро машина грелась... Хотя, все условно. Smile

Chud

На форуме 19 лет Сообщения: 5810 Откуда: Москва.Беляево.Где-то на юго-западе. Авто: хондо баян и сервант

# 23 Ноября 2010 00:07

Cray писал(а):

На ТАЗе все было ровно так, как ты отписываешь в позитивном варианте...

Даже на тазе, в случае исправности системы охлаждения, не было надобности колхозить фанерки в моторный отсек. pst

кеды глухаря

На форуме 20 лет Сообщения: 5069

# 23 Ноября 2010 00:08

а утепляться-то нахрена, если типа быстро прогревается?

Гость

# 23 Ноября 2010 00:09

кеды глухаря писал(а):

а я хз, на тазу зимой нужно километров 10 проехать, чтоб стрелка подошла к норме, а летом она ползет от 90к красной зоне, потом натужный гул вентиля сбивает обратно, потом всё повторяется туда-сюда, короче каменный век, а щас у меня зимой и летом примерно за одно и то же короткое время встает точно в середину шкалы и не шелохнется оттуда ни на миллиметр хоть летом в +40 хоть зимой в -30. ну и соответственно салон греется в момент, тут не надо быть техническим гением чтоб сообразить- где нормальная система, а где поделко на коленке. вот с ними видимо и надо колхозить картонки и прочие ватники

Во

Плять как вспомню в десятке -едешь летом -*** знает всегда на стреме -заработает вентиль или нет, почти до красной доходит -потом куякс -вибрация пошла гул раздался -вентиль куячить начал-заипок! -ниже 90 остудит -потом опять пошел прогрев lol1

"Это лохи ничего не боятся -нормальные чуваки всегда на стреме!" lol1

Гомер Симпсон писал(а):

на ТЛК Прадо градусник ниже -30 не показывает При минус 35 и сутке простоя тоже без вебасто заводится тяжко, учитывая, что там АКПП. Но через 3-5 км при скорости 30-40 км/час начинает разогреваться. Езжу на второй передаче, чтобы обороты двигателя были более высокими, иначе на хх и небыстрой езде по городу (650-900 об/мин) гена нифига не успевает заряжать аккум. Много забирает печка, попогрейка и прочие радости жизни

Ни нахрена ты сюда мою цитату прилепил?

Cray

На форуме 18 лет Сообщения: 134 Откуда: МО. ЧГ. Авто: 3163 Ltd(3)

# 23 Ноября 2010 00:12

кеды глухаря писал(а):

а утепляться-то нахрена, если типа быстро прогревается?

Это мне вопрос? Так я и не утепляюсь.
Я людей слушаю.

Chud

На форуме 19 лет Сообщения: 5810 Откуда: Москва.Беляево.Где-то на юго-западе. Авто: хондо баян и сервант

# 23 Ноября 2010 00:13

Cray писал(а):

Я людей слушаю.

Слушать можно, прислушиваться вредно. pst

SUNshineNT

На форуме 14 лет Сообщения: 8016 Откуда: Екатеринбург Авто: SAAB 9-5 Aero 2003MY

# 23 Ноября 2010 00:15

кеды глухаря писал(а):

а я хз, на тазу зимой нужно километров 10 проехать, чтоб стрелка подошла к норме, а летом она ползет от 90к красной зоне, потом натужный гул вентиля сбивает обратно, потом всё повторяется туда-сюда, короче каменный век, а щас у меня зимой и летом примерно за одно и то же короткое время встает точно в середину шкалы и не шелохнется оттуда ни на миллиметр хоть летом в +40 хоть зимой в -30. ну и соответственно салон греется в момент, тут не надо быть техническим гением чтоб сообразить- где нормальная система, а где поделко на коленке. вот с ними видимо и надо колхозить картонки и прочие ватники

так это техническая особенность таза. Там датчик показывает температуру так сказать он-лайн, какая есть - такую и показывает. А на ино, насколько я знаю, стрелка температуры уползает вверх когда уже перегрев, там вроде как просто положения нормально/ не нормально.

???

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям