Случилась такая беда. Ваз 21074i, заправился на заправке и машина сразу перестала заводиться (мотор схватывается и сразу глохнет), минут двадцать мучился - завелась. Нормально доехал до работы, вечером все повторилось вновь, машина заводится, обороты держаться в районе 2000, но нажимая педаль газа - глохнет. Минут пять машина так поработала и все стало нормально. Вначале начал грешить на бензин: полностью слил бензин (вынимая бак), заменил топливный фильтр, свечи, залил новый бензин. Машина завелась и работала нормально ровно день. Все повторилось снова, обороты высокие нажимаешь газ начинает глохнуть. Промыл форсунки в сервисе, собрал ,снова глохнет. Подергал колодку ДМРВ, реле бензонасоса машина завелась, все стало нормально. Проехав где то 10 км заглушил мотор и больше он заводится. Стартер гоняет, но не схватывается, искра на свечах есть, бензин поступает (реле и предохранитель заменил). Лямба датчик выброшен из прошивки. Что могло так сломаться? Да еще и в праздники! При езде чек энжин не горел, бортовой компьютер ошибок не выдаает.

Проверить ДПКВ, его экран и провода, хотя если ДК убран программно из мозгов, не исключён глюк ЭБУ, а также проверка ДПДЗ (западают обороты) и давление в рампе (отвечает РД).

мне кажется дело не в ДПДЗ, если бы он брохлил, машина все равно бы заводилась. скорее всего ДМРВ, бензонасос или модуль зажигания не работает. чтобы определиться надо делать диагностику.

Ну допустим бензин в рампе есть ... а откуда знаешь что форсунки работают ?

то что они чистые я уверен, а вот работают ли они я не могу сказать

Вот именно работают или нет,дело не в форсунках.