Проблема с печкой, дует еле-еле слабым теплом, даже если раскочегарить машину. Если ездить пол дня, иногда раскручивая движок, то к вечеру начинает более мене тёплым дуть. Ездил в сервис, краник открыт до конца, объяснили что если крутить 4000 оборотов то начинает дуть более менее но как только обороты опускаются сразу перестаёт дуть тёплым, сказали надо менять радиатор или краник, но снимать торпеду обязательно, а это стоит 1500...Торпеда проклеена, не хотелось бы разбирать, способом в факе извращаться тоже не буду....Точно ли дело в кранике или радиаторе?

Ну мля, для кого тему в самом верху прилепили? Зачем тему создавать??? Какой нахрен радиатор? Заслонки от регулируй и все. Как? Читай вверху.

Понятно всё. Зима наступает, вот и темы посыпались, соответствующие. О проблемах и решениях можно почитать
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=26004