Рено Латитьюл обсуждали уже?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 6
Новая тема Ответить на тему Сообщение
мим
# 02 Ноября 2010 12:22
Мне кажется неплохая альтернатива Тиане и Камри получилось и дешевле.
Очень мне нравился салон Лагуны, так он на него практически полностью перекочевал.
Чо плохого скажете?
не Шумахер
# 02 Ноября 2010 12:38
http://www.autonews.ru/test_drive/news.shtml?2010/11/02/1604887
мим
# 02 Ноября 2010 13:35
собственно прочитав ее и запустил темку.
Мож кто щупал уже?
NAB
# 02 Ноября 2010 15:15
Смотрел такую неделю назад, что-то не впечатлило, азиатщина какая-то. Лагуна внутри показалась поприятней.
CodeName47
# 02 Ноября 2010 16:27
Рыно всегда вызывал только такие эмоции bbbee Внешне этот латитют безликий какой то, как и все рыно в принципе. Все конечно это мое ИМХО.
Маринер
# 02 Ноября 2010 16:31
Мне рено все больше напоминает шевроле со своими стилизациями корейского автопрома под свой "крест".
Очередного самсунга вытащили вот, что общего с рено, кроме ромба, не ясно..
мим
# 02 Ноября 2010 22:52
Маринер писал(а):

что общего с рено, кроме ромба, не ясно.


ну там вроде в статье по ссылке все написано
Цитата:

По словам представителей Renault, дизайн автомобиля полностью разрабатывался французской стороной. Однако отличительных черт, которыми обычно обладают машины из этой страны, у него нет.


Цитата:

Да и подвеска у обоих вариантов одинаковая. Опять же мультинациональная. Спереди та же, что была у Laguna. Это, кстати, очень даже неплохо. Все же этот хэтчбек часто хвалили за отличную управляемость. Ну а задняя, многорычажная – подарок от Teana.


Pardon
Маринер
# 03 Ноября 2010 10:22
Ясно.
безродная хня...
не Шумахер
# 03 Ноября 2010 11:46
Всё, товарищи дорогие.Рено больше нет cry Обидно-при моём хорошем отношении к бренду.И Опеля больше нет. По большому счёту, из европейцев остались только ФВ и Пежо с Ситроеном. Боюсь, что Фиата заглот Крайслера тоже доконает
Роман-НН
# 03 Ноября 2010 11:51
Есть некое сходство морды с новым Авенсисом...
mikal
# 03 Ноября 2010 12:44
не Шумахер писал(а):

из европейцев остались только ФВ и Пежо с Ситроеном.


А Форда ты куда дел?
не Шумахер
# 03 Ноября 2010 12:47
mikal писал(а):

не Шумахер писал(а):

из европейцев остались только ФВ и Пежо с Ситроеном.


А Форда ты куда дел?


а, ну да.Забыл
мим
# 03 Ноября 2010 15:24
опа, компания большой американской тройки уже стала европейской?
Sipe
# 03 Ноября 2010 15:47
мим
у европейского подразделения Форда гораздо больше сходства с европейскими компаниями, чем с компанией, давшей ему имя
mikal
# 03 Ноября 2010 15:48
мим писал(а):

опа, компания большой американской тройки уже стала европейской?


Форд Европа и Форд США - две ба-альшие разницы с точки зрения разработок.
Роман-НН
# 03 Ноября 2010 15:50
Sipe писал(а):

у европейского подразделения Форда гораздо больше сходства с европейскими компаниями, чем с компанией, давшей ему имя


mikal писал(а):

Форд Европа и Форд США - две ба-альшие разницы с точки зрения разработок.


+ много, как говорится...
мим
# 03 Ноября 2010 16:08
да ну знаю, знаю Smile
Jackal
# 03 Ноября 2010 16:51
mikal писал(а):

Форд Европа и Форд США - две ба-альшие разницы с точки зрения разработок.


Добавлю, что есть три форда, путать их - моветон.
- европа
- сша
- азиатский (всевозможные Мазда Трибьют, ВТ-250... под маркой форда)
Между собой технически связаны слабо, точнее никак. Единственной попыткой глобальных моделей за многие годы был ФФ1. Теперь хотят сделать глобальный фф3. У форда теперь политика под именем "One Ford", но результат пока минимальный.

Недавно была статья в АР на эту тему.
mikal
# 03 Ноября 2010 18:42
Jackal писал(а):

Добавлю, что есть три форда, путать их - моветон.

- европа

- сша


Форд Австралия ещё вроде..
Муса Джалиль
# 03 Ноября 2010 20:16
не Шумахер писал(а):

Всё, товарищи дорогие.Рено больше нет


Видимо я как-то по другому понимаю концепцию Рено, т.к. ничего критичного не вижу, каждый выживает как может. Ну перенесли инжиниронговый центр в Корею и чего с того? Они же не запускают древнючие разработки под своим шильдиком как Шевроле и т.п.?
мим
# 03 Ноября 2010 23:09
SMF писал(а):

Ну перенесли инжиниронговый центр в Корею и чего с того?


Ничего они не переносили, он там всегда был, основной инжиниринговый центр (Техноцентр) как был так и есть под Парижем рядом с Версалем.
Есть еще в Румынии точно (на счет Турции и Бразилии - не помню).
Муса Джалиль
# 04 Ноября 2010 01:03
мим, все современные модели Рыно пришли из Кореи, т.ч. факты говорят либо о том, что Рыно копит деньги на крупные приобретения, либо техцентр переехал в Корею.
мим
# 04 Ноября 2010 10:29
SMF писал(а):

все современные модели Рыно пришли из Кореи,


да никуда он не переехал. сам там (недалеко от Париже в техноцентре) был, и куча народу у нас по работе туда мотаются....
MEPHI_Aahz
# 04 Ноября 2010 12:16
Безликая, валкая баржа.

Рядом с новым 9-5 не стояла.


Тоже мне, бизнес... пусть рено и дальше делает стремные маленькие машинки, у них это лучше получается.
мим
# 04 Ноября 2010 12:39
надо вообщем дождаться появление в салоне и глянуть...
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 6
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •