Вчера у друга случилась неприятность! Ехал он домой, уже заезжал во двор и тут руль ста тяжелым, загорелся значек аккума и машина заглохла. Затем с трудом завелась, проработала еще 10 мин и померла окончательно.
Машина у него к слову Honda Civic 7 (2001), и казалось бы нужно идти на форум хонды, но он говорит что там народ совсем вялый. Вобщем решил я спросить у своих, ведь машины по сути все работают по одному принципу, помогите, а?
Ну в общем в первую очередь полезли смотреть ремень гены, с ним все ок. Проверили аккум, разряжен... Решили везти генадия к доктору. Привезли, осмотр показал какой то дохлый регулятор, полудохлую обмотку и почти кончившиеся щетки. И насчитали нам за это 9к руб. Плюнули, поехали искать новый или б/у по городу. В итоге к вечеру купили в одном более менее приличном ремонте ген - гену в старом корпусе, но с новой обмоткой, щетками и.т.п. Вобщем все новое в старом корпусе. Дали гарантию пол года, при нас же проверили все на стенде.
Приехали во двор, поставили новый ген, завели машину тут же снова загорелся значек аккума. 20 мин постояли ее погрели, проехали пару км, после чего руль стал сново тяжелым, кое как доехали до двора...

Вобщем чего делать не знаем, куда копать вообще не пойму, подскажите как быть. ...А то руки вроде не из *опы, не вызывать же теперь эвакуатор чтобы доехать до сервиса и наконец разобраться с проблемой.

Не позорьте Купчино,чините сами!

1 найти мурзилку
2 исходя из мурзилки копать дальше

а нефик иновёдра брать по цене классики подержанной

а вообще китайский тестер рулит.

Там чо электроусилок чтоль в 2001 году?
Если да, то акб пора тож менять.

недавно на работе отдали мы на перемотку элетродвигатель.перемотали его за 5,5 тыщ.поставили мы этот движок на компрессор,где поработал он всего полдня,а потом всё-писец.разобрали его,посмотрели и нашли в обмотке саморез.толи он туда случайно попал,толи специально,но закоротил он обмотку однозначно.после этого поехал человек и купил новый электродвигатель за 9 тыщ ре .так что некуй экономить,а брать новый генератор

очень даже может быть, банки коротнули и привет, стал убийцей гены.Ты ж писал, что акб сдохший был, аж авто заглохло? непонятно.

Вообще любой ремонт начинается с диагностики неисправности и ее причины, а вы ее не провели.
К автоэлектрику надо, в свежих машинах мозги на многое завязаны.

Вроде нигде не написано, откуда знаешь что из Купчино?)

Да это все понятно, и про иноведро тож) Но что делать, ситуацию я объяснил, может есть какие то объективные идеи?

ты ещё и с 313-й если не ошибаюсь большой брат следит за тобой

Алени, Одесса рулит.

http://forums.drom.ru/honda-general/
По Цивикам несколько веток

Оо, а ты то кто тогда?

да не,ты меня незнаешь,не волнуйся я тебя тоже

неверю
этож хонда почти новая

Я тебе,по секрету,большую тайну открою-Дед Мороз тоже несуществует*шепчя на ухо*.

Вот верно.Была-бы у твоего друга отсталая в техническом плане Лада,здесь-бы тогда помогли тебе.И обошлось-бы тебе это тыщи в 3 максимум.
А так не знаю даже.Это же ино.Везти в сервис к мастерам уродам криворуким и надеяться,что в сервисе обманут на не очень большую сумму.А что тут ещё можно посоветовать?
Ну или долго и упорно читать и штудировать вышеприведённую ветку с Дром.ру.

Эта Большой Брат.
По сабжу - меритл сначала надо, потом думать, а потом уже покупать. Вы ж даже не знаете, что гена/стартер/АКБ с напряжением делают. Так что как было сказано правильными людьми выше - тестер в зубы и вперед.

руль тяжелеет - электроусилитель?

умные японцы какое нить реле на гену воткнуть не могли?

УГ 9 лет.

и че? там салон еще наверняка как новый

О определению она не должна ломаться еще 11 лет.

Чуду не говорите, растроица, он же думает Хондо не ломаецо. А оно вон как выходит.

есть пред, чаще самовостанавливающийся

но наши загаражные спецы выкидывают его

типа: вот тупые японцы - в вазе то нет

ты чо Коржика не знаешь?