Всем привет. У меня такая проблема, при езде машина дёргается, а когда стоит, то на холостом ходу немного падают обороты и чувствуется провал в работе двигателя. Что может быть, помогите пожалуйста. Всем заранее огромное спасибо

профиль бы заполнить для начала
на холодную дергается или на горячую?
как бензонасос поживает
смотреть давление в рампе для начала
а уж как напишешь что за авто и тд там и дальше разбираться будет
ну и более точное описание: в натяг едешь на горку под нагрузкой или просто когда едешь?

Что за машина, карб или инж?

Если карб, может зажигание выставлено неправильно...
Если инж, могут быть пропуски зажигания...
Да все что угодно может быть: Бенз, сетка в бак, топливный фильтр, свечи, ВВ провода, модуль зажигания, форсунки...

Alexvaz2112 на холодную только при начале движения, на горячую можно сказать постоянно, БН поживает хорошо, по прямой хорошо ощущается, с горки когда спускаешься и тормозишь двигателем тоже ощущается. Машинка Ваз 2111 1,5i 8v
Сергио Инжектор у меня, сетка в баке менялась по весне

У меня такая же проблема....Машина ВАЗ 21102i 8кл...На холодной едешь...даш до 3-х -4-х тыс.оборотов...Начинает дергаться...Грешу на датчик положения Дросельной заслонки,говорят что провалы из за неё вполне возможны!...И на ХХ бывают повышенные обороты поддергаешь за датчик..становятся в норму...такчто наверняка ДПДС...

KoLyan_n048xa у меня отец тоже меня уверяет что это вина ДПДЗ, а там не знаю.
Кто что ещё спосоветует??

а у меня дергалась на прогретую из за глючного модуля зажигания.ошибок не было кстати

Alexvaz2112 да ошибок ни каких нет

Компрессия? Лавром раскоксовка поршней может вылечить, + выравнивает компрессию.

на холодную у меня более менее а как прогревалась так понеслась, дургалась и тд

d.dmitry сомневаюсь что дело в компрессии, хотя не знаю

alex_586, модуль зажигания меняй.
Если глюк проявляет себя на горячую - наверняка он.

serg_42 а на сколько уверен что это модуль??