при прогреве двигателя до 85-92 градусов дует горячий воздух из печки. при повышении температуры двигателя начинает дуть холодный воздух, даже без включенного карлсона.

Так же странно, что движок очень сильно нагревается. примерно до 110 (включается карлсон при 101 градусе). Сегодня был антирекорд - впервые прогрелась до 115. Уже становится страшно за двигатель.

подскажите, из за чего печка не дует теплом ,куда копать?

П.С. летом из за неисправности датчика ездил примерно месяц с пустым баком охлаждающей жидкости. может это как то повлияло?

UPD1: печка преестала дуть теплом, дует только холод. идет сильный шум от ремня ГРМ. может помпа накрывается? какие еще могут быть варианты?

искал по форуму, не нашел нужной темы. если есть такая же тема, кинь пожалуйста ссылку

а в десятошной ветке не искал
да и тут терли на неделе, да и прилепленная тема висит про печку

Похоже что прокладку ГБЦ менять придется и проверить не повело ли головку блока.Вскрытие покажет.
Это зря не проходит,особенно если при этом заглушил двигатель.

115 не температура в принципе для башки

Согласен!Но это когда помпа гоняет ОЖ,а не парожидкостную смесь,которая образуется из за прорыва газов в рубашку охлаждения.
Производительность помпы резко падает и циркуляция тоже.Вот и происходит неравномерный нагрев ГБЦ.Сама температура не страшна,а вот ее неравномерность очень опасна.

help! сегодня завожусь, прогреваю машину, а из печки дует только холодный воздух, даже при прогретов двигателе! что делать, симптомы вчерашние я описывал, что могло поменяться за 1 день? машина стояла на стоянке

DarkFire
у тебя ОЖ вообще в системе есть? патрубки перещупай все на нагретость!

крыльчатка слетела с помпы!

тебе машина что плохого сделала???
конечно так можно было ее перегреть, циркуляция ОЖ нарушилась, и все, двиг не охлаждается. я этим летом, жара же сильная стояла, каждый день сам под капот заглядывал, контролировал все жидкости. слава богу уходил ток тосол. а ты говоришь месяц ездил с пустым бачком....

Головка и прокладка на печь не повлияют.Помпу надо посмотреть,проверить циркуляцию тосола- снять на работающем движке шланг подогрева дроссельной заслонки(кратковременно).
А,может забился радиатор печки,после таких поездок или просто воздух в системе охлаждения.
Проверь и напиши будем думать.

Значит у тебя еще ни разу прокладка ГБЦ не прогорала.
Поздравляю!

Ну и слава богу.
Печь все равно чуть-чуть грела бы.Можно проверить наличие тосола в масле и выхлопной.

сейчас ездил, ОЖ греется до 110, и опускается до 105 максимум. я думаю жидкость не циркулирует, и если это все-таки

то можно несколько советов на счет того, как ее надеть обратно. в мурзилке не нашел подобного

да, забыл добавить. идет сильный шум от ремня ГРМ. может помпа накрывается? какие еще могут быть варианты?

Никак.
Поставить новую помпу.

Меняй ПОМПУ!!!!!

достал помпу, да - умерла. поменял. теперь проблема с ремнем ГРМ)

поточнее какая проблема с ремнём

я же ссылку дал на тему отдельную, в которой эту проблему обсуждаем. вот она

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=5252928#5252928