Залил свечи.Есть вопрос. - Семейство "Самара"

Dornier

На форуме 14 лет Сообщения: 260 Авто: 2101 1.2 74г

# 20 Декабря 2010 16:59

Сегодня у нас утром было за -30.Надо было ехать.У меня аккумулятор полутруп,но я его как мог берёг.Крутил раза 3 , всё без толку.Потом аккум сдох.Выкрутил свечи-все в бензине.Взял сдуру и закинул их в банку с кометом(который для сантехники с хлором)Они быстро очистились.Как думаете будут работать,если промыть и просушить??Аккум подзаряжу за ночь.Ночью будет около -40,как думаете заведётся или покупать свечи новые??Пока аккум был жив,без проблем завдилась в мороз.

Junglist

На форуме 14 лет Сообщения: 1005 Откуда: Санкт-Петербург Авто: 21099i, 151т.км., 2001г, BOSH M1.5.4/M1V13T64

# 20 Декабря 2010 17:03

свечи лучше прокалить на огне, чтобы всё гавнецо выгорело.
а после какой-то химии не факт что будет работать как надо.
а акум можно и просто отогреть в тепле.

пипец, как вы там в -40?
у нас в Питере -20 и машина уже как дубовое палено. руль не крутиться, всё трещит, двери деревянные... жесть.

Лёха198

Предупреждений: 1

На форуме 15 лет Сообщения: 10552 Откуда: Это Самара! Больше угара! Авто: Hyundai Solaris 1,6 AT Comfort 2020 (Winter+Light+Advanced)

# 20 Декабря 2010 17:09

Junglist писал(а):

у нас в Питере -20 и машина уже как дубовое палено. руль не крутиться, всё трещит, двери деревянные... жесть.

офф: ваши питерские -20 как томские -40. гостил я почти 2 года назад на новогодние в Питере - охренел от холодины - и это было -15...-20.
сабж: скорее вего придется купить новый аккум, т.к. эти свистопляски так и будут продолжаться.

Dornier

На форуме 14 лет Сообщения: 260 Авто: 2101 1.2 74г

# 20 Декабря 2010 17:09

Junglist писал(а):

свечи лучше прокалить на огне, чтобы всё гавнецо выгорело.
а после какой-то химии не факт что будет работать как надо.
а акум можно и просто отогреть в тепле.

пипец, как вы там в -40?
у нас в Питере -20 и машина уже как дубовое палено. руль не крутиться, всё трещит, двери деревянные... жесть.

Сибирь(( Блин додумался же так свечи косячнуть. cry

Зажигалкой можно их прокалить или надо лампой?Полностью всю свечу калить или только электроды?Свечи Denso не дорогие, новые совсем были.

Dornier

На форуме 14 лет Сообщения: 260 Авто: 2101 1.2 74г

# 20 Декабря 2010 17:15

Лёха198 писал(а):

Junglist писал(а):

у нас в Питере -20 и машина уже как дубовое палено. руль не крутиться, всё трещит, двери деревянные... жесть.

офф: ваши питерские -20 как томские -40. гостил я почти 2 года назад на новогодние в Питере - охренел от холодины - и это было -15...-20.
сабж: скорее вего придется купить новый аккум, т.к. эти свистопляски так и будут продолжаться.

Я уже к этому готов,но денег пока не хватает.Пару тройку дней бы протянуть на этом((Всё бы ничего, но мне она нужна завтра для работы((Пару раз в месяц так бывает , что нужна,а тут такой косяк.Свечи жалко капец

Лёха198

Предупреждений: 1

На форуме 15 лет Сообщения: 10552 Откуда: Это Самара! Больше угара! Авто: Hyundai Solaris 1,6 AT Comfort 2020 (Winter+Light+Advanced)

# 20 Декабря 2010 17:20

свечи проще новые купить. тем более денсо. не люблю я их. куево на них у меня заводилась. бриск ставлю - дешево и сердито Good

Junglist

На форуме 14 лет Сообщения: 1005 Откуда: Санкт-Петербург Авто: 21099i, 151т.км., 2001г, BOSH M1.5.4/M1V13T64

# 20 Декабря 2010 17:29

Помню моя машинка не завелась, после ночной стоянки при температуре -32! Но не завелась по причине косячности модуля зажигания и свечи залил. Неопытный был, сорванец. Smile

Это была жесть. Передачи в-приницпе были не неужны, на холостом отпустил сцепление и погнал. Но потихонечку разогревалось и масло.

Dornier
Я бы порекомендовал прокалить на газовой комфорке, всё-таки от зажигалки температура не та, и они сажу дадут на свечке.
Прокаливать надо электрод, ну и часть резьбы можно захватить, это не страшно.
Ещё бы продуть цилиндры неплохо без свечей, покрутить чуть-чуть, чтобы излишки бензина испарились. А то скопилось его там наверняка прилично, и масло ещё в примесях. Поэтому вероятность того что сразу же зальёт новые свечи отнюдь не равна 0 Wink

Dornier

На форуме 14 лет Сообщения: 260 Авто: 2101 1.2 74г

# 20 Декабря 2010 17:34

Спасибо за советы!У меня стаж меньше года,вот так Smile

Отличный форум!!!

maximk

На форуме 16 лет Сообщения: 3062 Откуда: Воронеж Авто: ВАЗ 2115 1.5i (`04), Bosch 1.5.4/Р-83

# 20 Декабря 2010 17:36

Если свечи просто мокрые, то, имхо, они просто высохнут и опять будут работать. Другое дело, когда машина заводится, чуть поработает на переобогащенной смеси и потом троит и глохнет. Вот тогда свечи в жирном черном налете - его как-то надо бы счищать.

yoric

На форуме 14 лет Сообщения: 221 Откуда: Нью-Сибирск Авто: Угнали, сволочи.

# 20 Декабря 2010 19:43

Junglist писал(а):

Помню моя машинка не завелась, после ночной стоянки при температуре -32! Но не завелась по причине косячности модуля зажигания и свечи залил. Неопытный был, сорванец. Smile Это была жесть. Передачи в-приницпе были не неужны, на холостом отпустил сцепление и погнал. Но потихонечку разогревалось и масло.

Сегодня утром по БК -37, АКБ из тепла, завелась туговато, в корробке лукойл простой 10в40 - да, сначала при отпускании сцепления чувствуется сопротивление, визг и всё такое. Но никаких попыток поехать. Через 30 секунд плавного отпускания сцепления тарахтит как ни в чём не бывало. А должна ли поехать? Думается, что даже на идеально гладкой поверхности даже промятость задубевших шин преодолеть не удастся, не говоря уж про какую-нить микрокочку)))

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47833 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 20 Декабря 2010 20:05

Dornier писал(а):

Всё бы ничего, но мне она нужна завтра для работы

АКБ занеси на ночь домой.Но ты и так его заряжать будешь,значит дома и будет.
Свечи я бы советовал НЕ прожигать.Не любят современные свечи этого.
Положи их в растворитель,ацетон или жидкость для снятия лака с ногтей,что дома найдется,на полчаса,а потом почисть зубной щеткой.
Смотри,чтобы на щетке щетина натуральная была а не синтетика,а то она и сама растворится и на свечки налипнет.Потом просто продуешь или сами испарятся.Заодно зазор проверь,чтобы не был больше 1,0мм.Для зимы это как раз.Больший может не пробить при плохой АКБ.
Завтра заведешь.А в твоих погодных условиях нужно иметь запасной комплект сухих свечей,можно даже Б/У.

Денис у388уа

Забанен

На форуме 14 лет Сообщения: 150 Откуда: Иркутская область Авто: ваз 21093 1997г карб

# 20 Декабря 2010 20:05

Junglist писал(а):

свечи лучше прокалить на огне, чтобы всё гавнецо выгорело.
а после какой-то химии не факт что будет работать как надо.
а акум можно и просто отогреть в тепле.

пипец, как вы там в -40?
у нас в Питере -20 и машина уже как дубовое палено. руль не крутиться, всё трещит, двери деревянные... жесть.

В минус 40 тоже самое только сам трещишь hehe

Dornier

На форуме 14 лет Сообщения: 260 Авто: 2101 1.2 74г

# 20 Декабря 2010 20:17

т808 писал(а):

Dornier писал(а):

Всё бы ничего, но мне она нужна завтра для работы

АКБ занеси на ночь домой.Но ты и так его заряжать будешь,значит дома и будет.
Свечи я бы советовал НЕ прожигать.Не любят современные свечи этого.
Положи их в растворитель,ацетон или жидкость для снятия лака с ногтей,что дома найдется,на полчаса,а потом почисть зубной щеткой.
Смотри,чтобы на щетке щетина натуральная была а не синтетика,а то она и сама растворится и на свечки налипнет.Потом просто продуешь или сами испарятся.Заодно зазор проверь,чтобы не был больше 1,0мм.Для зимы это как раз.Больший может не пробить при плохой АКБ.
Завтра заведешь.А в твоих погодных условиях нужно иметь запасной комплект сухих свечей,можно даже Б/У.

Пока акк. был заряжен более-менее всё было ок.Вчера стоял долго на 1м месте , машина на холостых тарахтела,внутри работала печка ,музыка, также работали габариты.Стоял так часа 2 гдето.Вечером приехал домой,снял акб и затащил домой.Утром не завелся и залил свечи.Мог аккум. изза долгого стояния с включенными потребителями подсесть??Он полудохлый и так был, померил плотность - 1.23 везде.Наверное завтра не получится завести((.Зарядник 4а.я когда свечи менял выставил монеткой зазоры.Монетку мерил ШЦ - она толщиной 1мм.А уайт спирит подойдёт для замачивания свечек?? Я на окраине живу , магаз авто далековато.Так то можно и новые прикупить.Подскажите ещё,вчем разница между прямой и обратной полярностью акк. и какой лучше купить?

Лёха198

Предупреждений: 1

На форуме 15 лет Сообщения: 10552 Откуда: Это Самара! Больше угара! Авто: Hyundai Solaris 1,6 AT Comfort 2020 (Winter+Light+Advanced)

# 20 Декабря 2010 20:43

у обратной полярности плюс на месте твоего минуса. ну и наоборот. разницы между батареями никакой. только с обратной полярностью хер его впиндюришь - длины проводов не хватит Razz

Dornier

На форуме 14 лет Сообщения: 260 Авто: 2101 1.2 74г

# 20 Декабря 2010 20:49

Лёха198 писал(а):

у обратной полярности плюс на месте твоего минуса. ну и наоборот. разницы между батареями никакой. только с обратной полярностью хер его впиндюришь - длины проводов не хватит Razz

ясно,спасибо!Спрошу последний раз тут,только не по теме.Скажите,знающие люди, из за не совпадающих меток грм,что бывает? У брата на 2114 обороты хх плавают, всё перепроверили ,потом оказалось-метки не так стоят...???

Junglist

На форуме 14 лет Сообщения: 1005 Откуда: Санкт-Петербург Авто: 21099i, 151т.км., 2001г, BOSH M1.5.4/M1V13T64

# 21 Декабря 2010 10:06

У Вас там наверное в -40 пуховики ломаются.
А писаете сразу сосулями Smile

liv

На форуме 18 лет Сообщения: 1098 Откуда: Самара Авто: ВАЗ 21093 карб->инж. Я5.1-61. 2001г.в. 210 тыс.км

# 21 Декабря 2010 10:16

Dornier, ну что, завелась???

Andys72

На форуме 15 лет Сообщения: 6 Откуда: Томск Авто: ВАЗ 21154 2010 г.

# 21 Декабря 2010 10:40

Сегодня утром, придя на стоянку уличную, был немного в напряжении. Smile

Поеду сам, или придется до автобуса идти. Повернул ключ в замке, приборка показывает -39, градусник на сторожке тоже -39. Народ немного с сарказмом смотрел. Ключ на старт, 2 секунды и она ожила. Вылез из машины, закурил и начал обметать. Сарказм окружающих сменился на зависть. Smile

В коробке NGN 75-90 синтетика, в двигле NGN 0-40 синтктика. Свечи DENSO Iridium, акум кальциевый, пошел третий год.
Машина на стоянке простояла 14 часов, автозапуска нет. Когда в коробке было заводское масло, можно было запросто ездить по стоянке на нетралке. Специально на такой случай возле сторожки лежат пару кирпичиков, чтобы под колеса подкладывать. Smile

Dornier

На форуме 14 лет Сообщения: 260 Авто: 2101 1.2 74г

# 21 Декабря 2010 11:08

Andys72 писал(а):

Сегодня утром, придя на стоянку уличную, был немного в напряжении. Smile
Поеду сам, или придется до автобуса идти. Повернул ключ в замке, приборка показывает -39, градусник на сторожке тоже -39. Народ немного с сарказмом смотрел. Ключ на старт, 2 секунды и она ожила. Вылез из машины, закурил и начал обметать. Сарказм окружающих сменился на зависть. Smile
В коробке NGN 75-90 синтетика, в двигле NGN 0-40 синтктика. Свечи DENSO Iridium, акум кальциевый, пошел третий год.
Машина на стоянке простояла 14 часов, автозапуска нет. Когда в коробке было заводское масло, можно было запросто ездить по стоянке на нетралке. Специально на такой случай возле сторожки лежат пару кирпичиков, чтобы под колеса подкладывать. Smile

Я даже пробовать не стал)Заряжу акк. свечи куплю,тогда и попробую!Сегодня придётся пешком ходить Smile

У тебя машина новая,у меня старуха пробег 305000)) разница есть))

Andys72

На форуме 15 лет Сообщения: 6 Откуда: Томск Авто: ВАЗ 21154 2010 г.

# 21 Декабря 2010 12:32

Dornier

Прошлая зима не лучше была.
На тот момент была 99 карбовая 1995 года, пробег 200000.
Ставил во дворе. В морозы выходил на 15 минут раньше обычного. Был местной "зажигалкой". 2-3 соседа уезжали на своих. Вечером приятная компенсация в виде пива. Smile

Правда двиг был прокопетален самостоятельно (расточка только в сервисе).
Судя по профилю, у тебя ГБО. Так что лучше к выбору свечек подойти ответственней. Это очень сильно влияет на холодный запуск.

Dornier

На форуме 14 лет Сообщения: 260 Авто: 2101 1.2 74г

# 21 Декабря 2010 13:05

Andys72 писал(а):

Dornier

Прошлая зима не лучше была.
На тот момент была 99 карбовая 1995 года, пробег 200000.
Ставил во дворе. В морозы выходил на 15 минут раньше обычного. Был местной "зажигалкой". 2-3 соседа уезжали на своих. Вечером приятная компенсация в виде пива. Smile Правда двиг был прокопетален самостоятельно (расточка только в сервисе).
Судя по профилю, у тебя ГБО. Так что лучше к выбору свечек подойти ответственней. Это очень сильно влияет на холодный запуск.

Весной тоже буду кап.ремонт делать,зиму бы протянуть.Я на газе никогда не завожу,всегда на бензине.

Dornier

На форуме 14 лет Сообщения: 260 Авто: 2101 1.2 74г

# 21 Декабря 2010 17:56

купил аккумулятор и новые свечи,завел и поехал.Дорого получилось cry

genich

На форуме 16 лет Сообщения: 7962 Откуда: Бутово

# 21 Декабря 2010 23:35

Dornier
хм. А я перед каждыми морозами (осенью) в обе машинки новые свечи ставлю, масла зимние (5-в40), на Калине на следующий год аккум менять хочу, а то подольский заводской еще.
Больно попе моей нравится в тепле и уюте до работы по утрам без шаманства добираться. Smile

Dornier

На форуме 14 лет Сообщения: 260 Авто: 2101 1.2 74г

# 22 Декабря 2010 00:28

genich писал(а):

Dornier
хм. А я перед каждыми морозами (осенью) в обе машинки новые свечи ставлю, масла зимние (5-в40), на Калине на следующий год аккум менять хочу, а то подольский заводской еще.
Больно попе моей нравится в тепле и уюте до работы по утрам без шаманства добираться. Smile

Я в ноябре менял всё:свечи , провода,масло в моторе(шелл ультра 5в40),коробке(лукойл полусинт.)До вчерашнего дня не было проблем.Машину эту в мае 2009взял, сколько проехал старый акк. даже не берусь предполагать Pardon

Но он труп это точно,зарядку не держит совсем bbbee

Купил аккумулятор Тюмень 60а/ч у нас стоит 2050р + свечи бриск 230р. Почти пол зимы старый акк. протянул , светлая ему память.завтра сдам его в магазин,туда где новый купил принимают 16р за кг

Костян т666тв

На форуме 14 лет Сообщения: 61 Откуда: Пермь

# 22 Декабря 2010 09:55

У мну тоже новый аккум Тюмень 60а/ч и свечи Бриск, масло в кпп Манол 75-90 в двигле Лукойл полусинь (после капиталки на обкатку залил), заводиться без проблем при -25 (ниже пока не было в Перми) =)

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ