ss20, vbf(вологодские), kraft (made in germany). для личного авто, так что качество прежде всего. Кто за какие?
сёдня поменял родные (ваз 2107) нак крафт - как был свист с левой стороны(по крайней мере так слышится, что с левой), так и остался, только появился не сразу, а через км так 5. завтра буду правую сторону смотреть
P.S. что кто думает насчет литола-24, устарел ли он морально и есть ли смысл брать другую смазку?

Есть смазки и получше... их много кто делает, тот же ликви моли, например...

Я себе поставил самарские (СПЗ) после того как родные кончились.
Смазка "Литол-24" вот такая вроде была (точно не помню ):

ЗЫ. Родные прошли 142460 км. Сейчас пробег 160600 км. Пока тьфу-тьфу.

Вологодские!

После замены? Насколько я помню, подшипники воют, но не свистят...
Да и я крепко сомневаюсь, что после замены любые подшипники смогут накрыться после 5-ти км. Тем более, уж точно крафт не самые плохие.
ЗЫ. Не беру во внимание перетянутость ступичной гайки.

SKF

с одной стороны стоят такие, больше 10 тыщ прошёл - пока норм.
у меня в гараже лежат втулки под установку задней ступицы 2108 - летом попробую поставить

Литол будет нормально,главно не ШРУС!!Не годен он для подшипников!!

Толково, но имеются наработки по установке одовских ступиц (перетачивается класеговский поворотный кулак с соответствующими втулками) под передний зубильный подшипник - намного больше нагрузку держит нежели задний зубильный.

Покупать роликовые подшипники следует взяв ровную поверхность типа стекла, зеркальца...
Сам ролик подщипника должен быть чуть бочкообразным. Строгий цилиндр - брак. Посмотрите на потекшую смазку на передней оси транспорта. И у вас будет также.

И у меня такие с завода. Один менял (на этот же), тк его перетянул мастер на сход-развале.

Может свистеть, если как у меня, подшипники проворачиваются на сошке. Поменял я тогда и подшипники и сошку и сальник и гайку (само собой).