После 120-130 км/ч начинает трясти руль [Печать]
Выбрать сообщения с # по # FAQ
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |
#26:  Автор: рашид55, Откуда: Омская обл. СообщениеДобавлено: 03 Января 2011 18:29
У одного товарища такие же симптомы вылечились банальной подтяжкой рейки!!
#27:  Автор: Alexandr008, Откуда: Воронеж СообщениеДобавлено: 03 Января 2011 18:32
Да.люди творчески подходят к своей работе.а бывает и такое.сделал баланс.поехал из воронежа в брянск.после 120 трясет.приехал домой поехал на монтаж.мне сервисмен говорит.когда делал последний раз.говорю вчера.тот мне.кто тебе делал либо идиот либо пьяный был.
#28:  Автор: Aндрей, Откуда: Белгородская область СообщениеДобавлено: 03 Января 2011 18:33
kot_13 писал(а):

и другого быть не может



может - очко играет
#29:  Автор: Art-M, Откуда: MO-Sква СообщениеДобавлено: 03 Января 2011 19:16
Alexandr008 писал(а):

либо идиот либо пьяный был


и такое бывает
#30:  Автор: Alevson, Откуда: Вологда СообщениеДобавлено: 03 Января 2011 20:04
Trantor писал(а):

Вал привода не ударял? Он не кривой?


У меня било на скорости именно из-за правого(длинного) вала, он был изогнут.
#31:  Автор: Art-M, Откуда: MO-Sква СообщениеДобавлено: 03 Января 2011 20:20
Alevson писал(а):

У меня било на скорости именно из-за правого(длинного) вала, он был изогнут


у меня тоже такое было после ловли ямы, но тряска была на 40км/ч

11.jpg
Описание:
Размер файла: 149,41 KB
Просмотрено: 119 раз(а)

11.jpg
22.jpg
Описание:
Размер файла: 135,82 KB
Просмотрено: 116 раз(а)

22.jpg
33.jpg
Описание:
Размер файла: 131,5 KB
Просмотрено: 127 раз(а)

33.jpg
#32:  Автор: kot_13, Откуда: Украина СообщениеДобавлено: 03 Января 2011 20:27
Aндрей писал(а):

может - очко играет


за базаром надо поглядывать...
#33:  Автор: Trantor, Откуда: Санкт-Петербург СообщениеДобавлено: 04 Января 2011 01:43
z0nKiD писал(а):

Trantor
хз.Как проверить?



Вывесить колесо, крутить его и смотреть биение вала хотя-бы визуально. Если есть индикатор часового типа на стойке, то им.

Art-M

Это что, люк?
#34:  Автор: smartok, Откуда: Москва САО СообщениеДобавлено: 04 Января 2011 02:41
А может собачка машину пометила, у меня тоже иногда бывает такое зимой, или снег налипнет.
#35:  Автор: Art-M, Откуда: MO-Sква СообщениеДобавлено: 04 Января 2011 10:14
Trantor писал(а):

Это что, люк?


нет это не люк, это оказалось водопровод в земле прорвало, на поверхности маленький ручеек был, я этот ручеек пустил между колес, а оно раз и провалилось все, т. к. слой снега укатанного не выдержал(там был эпицентр) глубина 2м и диаметр оказался около 1м
#36:  Автор: Aндрей, Откуда: Белгородская область СообщениеДобавлено: 10 Января 2011 12:57
kot_13, извини, вот теперь и сам попал на вибрацию..

короче - вся резина отбалансирована, рейка подтянута, ударов не было, колеса чистые...
на скорости около 100-110 стало появляться ощущение дисбаланса - руль вибрирует из стороны в сторону.
переставлял местами заднюю и переднюю резину (рисунок направленный, так что только один вариант перестановки без перебортирования), перемещал колеса на передней оси по шпилькам - никакого результата...
и такое ощущение, что стал появляться посторонний гул, возрастающий с увеличением скорости, но не ровный, а какой-то типа "бу-бу-бу", звук очень глухой, даже подумал, что что-то прицепилось на резину, и частота этого бу-бу-бу увеличивается с увеличением скорости...
что это за хрень? неужели попал на какой-то подшипник? и как узнать на какой?
#37:  Автор: Aндрей, Откуда: Белгородская область СообщениеДобавлено: 10 Января 2011 14:22
еще момент - как влияет возможно неправильные схождение, развал и кастор на ту самую вибрацию, ну чисто гипотетически?
буквально пару месяцев назад всё у себя проверял, распечатка есть - всё в пределах нормы...
#38:  Автор: .kkursor, Откуда: Москвачкала СообщениеДобавлено: 10 Января 2011 16:47
z0nKiD писал(а):

После 120-130 км/ч начинает трясти руль,не прям,чтоб вырывается ,но ощутимо.


Это так система ASS срабатывает. Anti-Streetracer System. Так машина предупреждает о том, что ты сильно превышаешь скорость. pst
#39:  Автор: tapanow, Откуда: Нижний Новгород СообщениеДобавлено: 10 Января 2011 17:31
Aндрей писал(а):

еще момент - как влияет возможно неправильные схождение, развал и кастор на ту самую вибрацию, ну чисто гипотетически?


Ни как, это влияет на управляемость. Скорее это подшипник.
#40:  Автор: Slim, Откуда: СПб СообщениеДобавлено: 10 Января 2011 17:34
Цитата:

как влияет возможно неправильные схождение, развал и кастор



По своему опыту могу сказать что никак не влияет, если посторонний звук появился- то можно попробовать копать в сторону рулевого наконечника и рейки, но там обычно на всех скоростных режимах чувствуется вибрация.

Цитата:

переставлял местами заднюю и переднюю резину


Я как то раз два комплекта дисков с резиной (балансированной) туда сюда в разных вариантах переставлял, а после того как это не помогло решил копать глубже- стоики, рулевую рейку с тягами, диски тормозные, барабаны, поменял, развал несколько раз в разных котнорах сделал все равно ничего не помогло.. в итоге купил себе пару новых дисков колесных и все проблемы ушли.. Это я к чему.. чтобы быть уверенным что проблема не в колесах недостаточно их местами поменять, и балансировка тоже не всегда помогает.
#41:  Автор: Aндрей, Откуда: Белгородская область СообщениеДобавлено: 10 Января 2011 19:50
Slim
понимаю, и на летней резине понемногу подобное тоже проявлялось, только непериодически, значения не придавал - колеса отбалансировал - и все затихло, но как видно - ненадолго...

и еще - шум этот "бу-бу-бу" стал проявляться далеко не всегда, а только изредка, я даже не могу поймать момент, когда он начался, так же как и выявить причину появления, а ждать, когда "хороший стук наружу выйдет" противно и неприятно...

как проверить подшипник?
#42:  Автор: Aндрей, Откуда: Белгородская область СообщениеДобавлено: 10 Января 2011 19:58
а вот еще момент из мурзилки: "Вибрация при движении автомобиля. Причина - неисправен амортизатор - замените амортизатор (обе стойки одновременно)" и "причина - ослабло крепление рычагов передней подвески, ослабло крепление гайки ступицы"

вопрос - как неисправный амортизатор влияет на вибрацию (ту которая подобна вибрации от дисбаланса)?
#43:  Автор: tapanow, Откуда: Нижний Новгород СообщениеДобавлено: 10 Января 2011 20:03
Aндрей Разгон, торможение или нейтраль ему безразличны, гул тупо зависит от скорости.
Снимай колёса крути ступицы ищи заедания. Чё гадать, не найдёшь будем дальше думать.

Последний раз редактировалось: tapanow (10 Января 2011 20:06), всего редактировалось 1 раз
#44:  Автор: Aндрей, Откуда: Белгородская область СообщениеДобавлено: 10 Января 2011 20:06
да у меня тоже подозрения на передний (или передние) ступичный подшипник...
в тему два вопроса: как определить поточнее? и надо ли менять парой?
#45:  Автор: tapanow, Откуда: Нижний Новгород СообщениеДобавлено: 10 Января 2011 20:09
Aндрей
Яж написал, ты же будешь крутить ступицы по отдельности, колёса надо снять т.к. они дают большую инерцию хрен поймёшь, надо так крутить, чтобы было тяжело (как регулятор на допотопном телевизоре, а не как колесо велосипеда), и сразу почуствуешь если что-то не так. Заведомо парой менять не надо.
#46:  Автор: Aндрей, Откуда: Белгородская область СообщениеДобавлено: 10 Января 2011 20:56
ок, завтра нагрею гараж и буду прощупывать ступицы...
#47:  Автор: Alexey-Rus., Откуда: КБР - Ростов-на-Дону СообщениеДобавлено: 11 Января 2011 09:43
Aндрей, балансировка не 100% результата. Отбалансировать в ноль можно и квадратное колесо, только ездить нормально оно всё равно не будет. Подними задок машины и проверь радиальное биение колес хотя бы на глаз. На передних это не очень удобно делать, быстро останавливаются.
#48:  Автор: Aндрей, Откуда: Белгородская область СообщениеДобавлено: 11 Января 2011 13:27
Alexey-Rus., понимаю, я так выявил два неравномерно изношенных колеса на старой машине.
А все зимние и летние колеса я таким образом проверил и на задней оси своего авто и на балансировочном стенде и для передка выбрал самые "круглые"

скорее всего - проблема в подшипнике, только он, даже немного износившись или перекосившись от износа, может внести влияние в дисбаланс - больше там, судя по схеме в мурзилке, кривиться нечему.
вал привода у меня имеет небольшой осевой люфт, но он есть у всех, у многих соседей по гаражам пробовал, вот если бы он был погнут, тогда другой разговор, а так - буду внимательно копать передние подшипники...

кстати - а что брать посоветуете из подшипниковой продукции?
#49:  Автор: Aндрей, Откуда: Белгородская область СообщениеДобавлено: 11 Января 2011 22:57
всё! задрался поиском искать чертеж приспособы для выпрессовывания и запрессовывания ступичных подшипников...
други! киньте ссылку на чертеж, или сам чертеж, если кому не жалко.

а то по поиску я нашел только такую http://auto.bezmani.ru/topic350.html
но вместо указанного съемника есть чертеж выколотки, а я не собираюсь снимать поворотный кулак, буду подшипник демонтировать гуманным способом.
#50:  Автор: Alexey-Rus., Откуда: КБР - Ростов-на-Дону СообщениеДобавлено: 11 Января 2011 23:27
Aндрей писал(а):

скорее всего - проблема в подшипнике


Эт вряд ли.
Aндрей писал(а):

"бу-бу-бу"

он может давать, а вот вибрацию... Это ж как он должен быть раз.....ый Pardon
А как у тебя шрусы поживают?
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |
    На страницу
  • <
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • >
Страница 2 из 4
Часовой пояс: GMT + 4
AUTOLADA.RU