Регулятор напряжения или или ... - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

asv

На форуме 17 лет Сообщения: 124 Откуда: Родина Ленина Авто: ВАЗ-21124, 1.6 16v, 2006г.

# 06 Января 2011 13:55

Доброго дня всем, такая ситуевина: иногда не с того, ни с сего не крутит стартер, втягивающее при этом по моему тоже не щелкает, точно послушать не получалось пока, всегда один был. Если немного подождать, потом стартер крутит айда ушел, все ок. При этом остальное электрооборудование полностью функционирует.
Еще в качестве симптомов замечаю такие вещи - при холостых оборотах освещение (подсветка приборов и фары) немного мерцает, оборотов если дать чуть больше 1 500 примерно - мерцание пропадает ...При этом напряжение по БК скачет +- 0.1 и перед тем как в следующий раз она откажется крутить стартером падает бортовое напряжение (БК показывает 11-10 в) - т.е. типа зарядка пропадает?. Стартер почти новый, по осени менял, "Прамо". Генератор старый, с машиной еще, регулятор напряжения по осени поменял, типа для профилактики, старый уже напряжение по БК показывал 13,7-13,6 без потребителей. Вот думаю, это все регулятор напряжения глючит или или ? На всяк случай сегодня куплю еще один регулятор, может 3-х уровневый сразу, все одно хотел поставить.

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 06 Января 2011 14:47

asv писал(а):

Стартер почти новый, по осени менял, "Прамо".

Замок зажигания подгорел. Спасет реле стартера.
Генератор лечить надо отдельно. Скорее всего диодный мост кирдык.

Gennadiy K

На форуме 14 лет Сообщения: 3064 Откуда: Рязань Авто: Приора-хэтч 2013г

# 06 Января 2011 16:44

asv писал(а):

перед тем как в следующий раз она откажется крутить стартером падает бортовое напряжение (БК показывает 11-10 в) - т.е. типа зарядка пропадает?.

Начни с ремонта зарядки 11-10В - это напряжение умирающего аккумулятора, его до 10-ти В разряжать в эксплуатации вообще нельзя, а ты на нём ездиешь.

asv

На форуме 17 лет Сообщения: 124 Откуда: Родина Ленина Авто: ВАЗ-21124, 1.6 16v, 2006г.

# 06 Января 2011 16:49

Gennadiy K писал(а):

Начни с ремонта зарядки 11-10В - это напряжение умирающего аккумулятора, его до 10-ти В разряжать в эксплуатации вообще нельзя, а ты на нём ездиешь.

Напряжение падает кратковременно, если заглушить-завести - на клеммах 14.2-14.1 по БК 13.8-13.7, т.е. конечно не фонтан, но как на любом ваз-е со штатным РН.

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 06 Января 2011 19:02

Gennadiy K писал(а):

Начни с ремонта зарядки 11-10В - это напряжение умирающего аккумулятора, его до 10-ти В разряжать в эксплуатации вообще нельзя, а ты на нём ездиешь.

Это из цикла "что раньше - курица или яйцо", или - "как починить зарядку аккумулятора если двигатель не завести".
Если раз на раз не приходится, то аккума хватает на прокрутку, и его зарядка тут непричем. Проблема в электрике стартера.
Мое мнение - зарядить аккум, поставить реле на стартер и чинить зарядку.

Максимка_

На форуме 14 лет Сообщения: 493 Откуда: Белорецк, Урал, Башкортостан Авто: 2112, 2001, Я5.1 - J5V05FL54 (от Паулюса)

# 06 Января 2011 20:00

вопрос в тему про РН.. или... была 2108 стоит на морозе дня 3... заводится норм, сейчас 2112. если не заводить 2 дня при минус 25 и ниже.. аккумулятору пипец... друг на приоре жалуется на тоже... подозреваю либо что то у нас где то текет... либо реально РН не так работает

kotmu

На форуме 14 лет Сообщения: 5429 Откуда: Замкадье Авто: Мощный флагман

# 06 Января 2011 21:09

Максимка_
либо нет нормальной зарядки... либо большая утечка тока во время стоянки. от модели авто не зависит. тока заряд/разряд/состояние самого АКБ/ эксплуатация... типа если заводить и ездить в день по 20 мин. не будет успевать заряжаться..
брать тестер и мерять

asv

На форуме 17 лет Сообщения: 124 Откуда: Родина Ленина Авто: ВАЗ-21124, 1.6 16v, 2006г.

# 06 Января 2011 21:37

начнем сначала с релюшек, ибо главное завести, а уж потом будем бороться с недозарядом. Завтра попробую для начала поменять реле стартера, если не поможет, то поставлю доп релюшку, и если с заводкой вопрос решиться, будем лечить дальше гену Smile

Максимка_

На форуме 14 лет Сообщения: 493 Откуда: Белорецк, Урал, Башкортостан Авто: 2112, 2001, Я5.1 - J5V05FL54 (от Паулюса)

# 07 Января 2011 09:20

предполагаю что где то утечка... буду искать, пока в подозрении сигнализация, антенна активная boch и еще сказали что может обогрев заднего стекла

fat77

На форуме 18 лет Сообщения: 32 Откуда: Курган Авто: 21102

# 07 Января 2011 11:10

совсем недавно у меня была примерно такая же тема. машина ночью стоит на автозапуске, с утра сажусь, включаю габариты - еле горит панель, печка очень слабо дует. такое чувство было, что работает она только на аккумуляторе. поменял генератор, аккумулятор. потом поехал по электрикам, вся проблема была в лампочке заряда аккумулятора на панели приборов. как мне объяснили через эту лампу идет толи сигнал на возбуждение генератора толи ещё что. короче, я профан в электрике. лампу поменяли, теперь все норм. с утра выхожу - все в порядке. машинка встречает ярким светом панели приборов.

asv

На форуме 17 лет Сообщения: 124 Откуда: Родина Ленина Авто: ВАЗ-21124, 1.6 16v, 2006г.

# 10 Января 2011 13:16

В итоге оказалась плохая масса на двигателе, на шпильке на блоке. Соответственно когда контакт был плохой, напряжение на стартер подавалось около 4.4-4.5 в, и он соответственно не крутил даже с отвертки, ну и при этом контрольная лампа на панели приборов горела в пол-накала. Когда же контакт "пробивал" все становилось на свои места и было как обычно Smile

Так что не спешим менять РН и стартер, а тянем массы Smile

wraithik

На форуме 18 лет Сообщения: 5485 Откуда: Таганрог + Туапсе Авто: ВАЗ-21703/СС-20 Шоссе/Рейка 3.1

# 10 Января 2011 15:29

asv
а где эта шпилька блока находится?

serg_42

На форуме 15 лет Сообщения: 2154 Откуда: Новокузнецк Авто: ВАЗ 21120

# 10 Января 2011 16:04

wraithik писал(а):

asv
а где эта шпилька блока находится?

Над термостатом:

omck

На форуме 15 лет Сообщения: 465 Откуда: Сургут Авто: lada priora седан мускари ЛЮКС

# 10 Января 2011 17:08

fat77 писал(а):

совсем недавно у меня была примерно такая же тема. машина ночью стоит на автозапуске, с утра сажусь, включаю габариты - еле горит панель, печка очень слабо дует. такое чувство было, что работает она только на аккумуляторе. поменял генератор, аккумулятор. потом поехал по электрикам, вся проблема была в лампочке заряда аккумулятора на панели приборов. как мне объяснили через эту лампу идет толи сигнал на возбуждение генератора толи ещё что. короче, я профан в электрике. лампу поменяли, теперь все норм. с утра выхожу - все в порядке. машинка встречает ярким светом панели приборов.

а что она у тебя вообще незагоралась

Руслан2010

На форуме 13 лет Сообщения: 91 Откуда: г.Алексеевка Белгородская обл. Авто: Богдан2110 1.6 16v

# 11 Января 2011 00:32

У друга на валдае такая фигня была с лампочкой зарядки,так тот и генератор новый купил и аккумуляторы,а заряда нет,я спрашиваю-лампочка горит при включении зажигания-он нет,говорю,меняй и все,будет все ок.Долго не верил мне думал издеваюсь 8 Smile

у меня такое на 7-ке было по схеме еле допер что к чему

алекс спб

На форуме 14 лет Сообщения: 6551 Откуда: Спб Авто: 2107-2111-21093-2111-217130

# 11 Января 2011 09:55

Руслан2010 писал(а):

У друга на валдае такая фигня была с лампочкой зарядки,так тот и генератор новый купил и аккумуляторы,а заряда нет,я спрашиваю-лампочка горит при включении зажигания-он нет,говорю,меняй и все,будет все ок.Долго не верил мне думал издеваюсь 8 Smile у меня такое на 7-ке было по схеме еле допер что к чему

наверное лампа зарядки сразу после запуска мотора дает первичный ток возбуждения на таблетку
я вот с гены провод возбуждения этого сдергиваю,пускаю-а он также быстро напругу начинает давать..почему?

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ