Ремонт ротора генератора + переделка РН (Ино14,5v) - Походу да. Дело в том, что дома у меня припой, который халявный, то есть его

брат шумы

На форуме 16 лет Сообщения: 4068 Авто: ваз-21154,08года,119 тысяч

# 29 Июня 2013 10:06

Zver_042 писал(а):

Тоже по началу сомнения закрались, но думается механических проблем не будет. Дросселя на ферритовом кольце намотанные у нас вибростенд проходили, а тут крепление реально серьезнее. Ну а истину покажет только практика.

фото пайки скинь.паял обычным ПОС-61?

Zver_042

На форуме 15 лет Сообщения: 15948 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 21061 1986г.в.-> ВАЗ 21074 1999г.в. -> ВАЗ 21154. Млечный путь М73 2008 -> Авео седан LTZ 2013-> Rio X-Line 2018

# 01 Июля 2013 12:03

брат шумы писал(а):

паял обычным ПОС-61?

Походу да. Дело в том, что дома у меня припой, который халявный, то есть его отец честно вынёс с завода лет 25 назад. Твоё замечание про укрепление пайки спать спокойно не дало. Поэтому мост принёс на работу, ребята перепаяли, обвив сначала место пайки проводом.
Фотки прилагаю. Качество не очень, так как пришлось камеру в телефоне перевести в режим 640х480, чтобы в правила форума уложиться.
З.Ы. Конденсатор ради интереса замерил RLC-метром, показал 1,95 мкФ вместо 2,2 мкФ. То есть в заявленную погрешность 20 % укладывается, правда при комнатной температуре.
З.Ы.2 Диоды пробитые у меня тоже рассыпались напополам, но я склоняюсь к тому, что это не причина неисправности, а её следствие. Ведь после того как в нём поселилась КоЗочка, ему очень больно было Razz

IMG_20130701_111233-1-1.jpg
Описание:	Пайка укрепленная проводом, мост пока не мыт, паяли флюсом ФТЕФ-А.
Размер файла:	131,89 KB
Просмотрено:	259 раз(а)

IMG_20130701_095900.jpg
Описание:	На скорую руку, то что не внушило доверие.
Размер файла:	102,06 KB
Просмотрено:	261 раз(а)

IMG_20130628_212032.jpg
Описание:	Втулки уже развальцевал взад, внизу пластина отрицательная, справа остатки донора.
Размер файла:	173,62 KB
Просмотрено:	253 раз(а)

IMG_20130628_212025.jpg
Описание:	Развальцованная втулка крупне.
Размер файла:	138,52 KB
Просмотрено:	268 раз(а)

IMG_20130628_165621.jpg
Описание:	Снял только отрицательную пластину
Размер файла:	164,34 KB
Просмотрено:	280 раз(а)

IMG_20130628_165559.jpg
Описание:	Исходный вид моста донора, от 80-амперного прамо, силовых диодов только три пары. После ремонта у меня останется в запасе ещё пара силовых, и три допдиода.
Размер файла:	156,58 KB
Просмотрено:	255 раз(а)

Zver_042

На форуме 15 лет Сообщения: 15948 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 21061 1986г.в.-> ВАЗ 21074 1999г.в. -> ВАЗ 21154. Млечный путь М73 2008 -> Авео седан LTZ 2013-> Rio X-Line 2018

# 12 Июля 2013 18:13

Собрал таки на днях генератор. АКБ гелевый на балконе стоявший дохлый (именно поэтому я его с работы и скомуниздил без зазрения совести) показал 10,5, но для проверки вполне. Взял дрель, добытую на работе таким же способом и по той же причине что и АКБ (у неё регулятор пуска просто поменял), "завожу" генератор, ключом замыкаю В+ на D .... напряжение поднимается до 12,5 В и всё. Думая что за хрень, диоды я каждый перед сборкой ещё "прозванивал" под нагрузкой током примерно в 7 ампер, всё пучком было. Потом догоняю, дрель довольно мощная была скомунизжена, и низкооборотистая. Достал китайское фуфло на 400 Вт из Леруа за 200 руб купленное по акции, обороты у неё раза в два больше оказались, раскрутил ротор в холостую, потом ключом перемкнул на секунду клеммы вышеописанные, и вот оно счастье, 14,4 В. Дай бог что б лежал долго на балконе и не пригодился. Ну и удовольствие от проделанной работы с нулевыми затратами конечно бесценно hehe

bibikin

Предупреждений: 2

На форуме 16 лет Сообщения: 1376 Откуда: Томцк (Сибирррь) Авто: зубило 97г. карб. двиг.084

# 15 Июля 2013 11:06

как вы закрепляете дрель к генератору чтобы его прокрутить?

Zver_042

На форуме 15 лет Сообщения: 15948 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 21061 1986г.в.-> ВАЗ 21074 1999г.в. -> ВАЗ 21154. Млечный путь М73 2008 -> Авео седан LTZ 2013-> Rio X-Line 2018

# 15 Июля 2013 11:38

bibikin писал(а):

как вы закрепляете дрель к генератору чтобы его прокрутить?

На валу ротора присутствует внутренний шестигранник на 8 для удержания вала при откручивании гайки шкива. Взял болт на 8, на конце его законтрил две гайки, чтобы в патроне не проворачивался, ну а головкой болта в "ответную часть" вала ротора, и крути сколько влезет.

брат шумы

На форуме 16 лет Сообщения: 4068 Авто: ваз-21154,08года,119 тысяч

# 15 Июля 2013 14:38

мне проще за 15 минут снять-поставить генератор на машину.на спор снял один и поставил другой генератор за 14 минут Wink

Zver_042

На форуме 15 лет Сообщения: 15948 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 21061 1986г.в.-> ВАЗ 21074 1999г.в. -> ВАЗ 21154. Млечный путь М73 2008 -> Авео седан LTZ 2013-> Rio X-Line 2018

# 15 Июля 2013 14:44

брат шумы писал(а):

мне проще за 15 минут снять-поставить генератор на машину.на спор снял один и поставил другой генератор за 14 минут

Я болт не стал переворачивать Pardon

Поэтому за 15 минут не уложусь.
Да и нафиг, у меня там стоит уже отремонтированный, лень его трогать, а этот дай бог не скоро понадобится. Да и подготовка к проверке пару минут всего заняла, не спускаясь к машине. Распаял мост и тут же крутанул.

брат шумы

На форуме 16 лет Сообщения: 4068 Авто: ваз-21154,08года,119 тысяч

# 15 Июля 2013 14:47

Zver_042 писал(а):

Я болт не стал переворачивать

а чё так?

Zver_042

На форуме 15 лет Сообщения: 15948 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 21061 1986г.в.-> ВАЗ 21074 1999г.в. -> ВАЗ 21154. Млечный путь М73 2008 -> Авео седан LTZ 2013-> Rio X-Line 2018

# 15 Июля 2013 16:20

брат шумы писал(а):

а чё так?

Мамой клянусь да, хотелось переставить hehe

Но что то меня остановило, хотя и гайку самоконтрящую уже хотел подыскать вместо штатной для этой цели.
"Мыши кололись и давились, но продолжари жрать кактусы" (С)
В следующий раз когда полезу, точно переставлю ROFL

evgas

На форуме 10 лет Сообщения: 10 Авто: ТАЗ 2114, 1.6, 8v, 2008 г.в.

# 17 Июля 2013 20:16

а где можно найти такие контактные кольца ? в рязани я не нашел, а моим уже приходит конец. может кто нибудь прислать почтой парочку?

брат шумы

На форуме 16 лет Сообщения: 4068 Авто: ваз-21154,08года,119 тысяч

# 17 Июля 2013 20:36

evgas писал(а):

а где можно найти такие контактные кольца ? в рязани я не нашел, а моим уже приходит конец. может кто нибудь прислать почтой парочку?

кольца в продажи я видел только на гену КЗАТЕ и то только в одном месте .кольца на ПРАМО отличаются немного

bibikin

Предупреждений: 2

На форуме 16 лет Сообщения: 1376 Откуда: Томцк (Сибирррь) Авто: зубило 97г. карб. двиг.084

# 19 Июля 2013 07:57

Zver_042 писал(а):

bibikin писал(а):

как вы закрепляете дрель к генератору чтобы его прокрутить?

На валу ротора присутствует внутренний шестигранник на 8 для удержания вала при откручивании гайки шкива...

у меня другой вал? не вижу внутреннего шестигранника...

Шкив генератора.JPG
Описание:
Размер файла:	21,05 KB
Просмотрено:	261 раз(а)

фото генератор 9412.3701 бывш.употр.JPG
Описание:
Размер файла:	15,76 KB
Просмотрено:	246 раз(а)

Последний раз редактировалось: bibikin (19 Июля 2013 09:41), всего редактировалось 1 раз

Zver_042

На форуме 15 лет Сообщения: 15948 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 21061 1986г.в.-> ВАЗ 21074 1999г.в. -> ВАЗ 21154. Млечный путь М73 2008 -> Авео седан LTZ 2013-> Rio X-Line 2018

# 19 Июля 2013 08:06

bibikin
Получается другой.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 19 Июля 2013 09:12

bibikin писал(а):

у меня другой вал? не вижу внутреннего шестигранника...

вроде как недавно стали делать в нутри вала под шестигранник.

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 19 Июля 2013 09:22

Dranik писал(а):

вроде как недавно стали делать в нутри вала под шестигранник.

Проще, у bibikin другой генератор...
У 94.3701 (инж) шестигранник есть, а у 37.3701 (карб) нету.
http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2108-car-generator-8.html
http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2108-car-generator-7.html

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 19 Июля 2013 09:33

Yurik 999 писал(а):

У 94.3701 (инж) шестигранник есть

есть но он вроде тоже не давно появился,
на гене Кзатэ что стоял с завода если не изменяет память не было под шестигранник выточки в валу. Pardon

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 19 Июля 2013 09:40

Dranik писал(а):

есть но он вроде тоже не давно появился

Этой мурзилке на 08/09 лет пятнадцать минимум ... Про стоявший с завода ни чего сказать не могу т.к. стоял 37-ой, но поставщиков у ВАЗа всегда было больше чем один. Pardon

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47306 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 20 Июля 2013 22:47

Yurik 999 писал(а):

У 94.3701 (инж) шестигранник есть

Не на всех 94-х есть 6-ти гранник,хоть появился он и давно.

vivaldi26

На форуме 14 лет Сообщения: 76

# 23 Июля 2013 01:17

Цитата:

Собрал таки на днях генератор. АКБ гелевый на балконе стоявший дохлый (именно поэтому я его с работы и скомуниздил без зазрения совести) показал 10,5, но для проверки вполне. Взял дрель, добытую на работе таким же способом и по той же причине что и АКБ (у неё регулятор пуска просто поменял), "завожу" генератор, ключом замыкаю В+ на D .... напряжение поднимается до 12,5 В и всё. Думая что за хрень, диоды я каждый перед сборкой ещё "прозванивал" под нагрузкой током примерно в 7 ампер, всё пучком было. Потом догоняю, дрель довольно мощная была скомунизжена, и низкооборотистая. Достал китайское фуфло на 400 Вт из Леруа за 200 руб купленное по акции, обороты у неё раза в два больше оказались, раскрутил ротор в холостую, потом ключом перемкнул на секунду клеммы вышеописанные, и вот оно счастье, 14,4 В. Дай бог что б лежал долго на балконе и не пригодился. Ну и удовольствие от проделанной работы с нулевыми затратами конечно бесценно hehe

Такойже гена.. и также диоды повышебало.. чинил также.. да и расскручивал дрелью.. с болтом на 8... Буквально неделю назад...... мистика млять......

Aprel

На форуме 7 лет Сообщения: 63 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 2115 2011г.в.

# 20 Сентября 2016 21:02

Токосьемные кольца с номером для заказа в интернет-магазинах. Цена от 200 до 250 рублей.

Лысик

На форуме 10 лет Сообщения: 12144 Откуда: г. Иваново - поля между Дмитровом и С.Посадом Авто: 2108 1,3 карб 89г.в.,почти сток,только чуть лучше+К2 Кросс 16 дыр+К1 люкс хэтч 16кл с навигацией

# 20 Сентября 2016 22:57

У нас в магазинах по этой же цене, а именно с таким основанием даже дешевле.

х123ас

Модератор

На форуме 17 лет Сообщения: 24310 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 20 Сентября 2016 23:00

Вообще никогда их не видел в продаже, Aprel спасибо за номер.

Aprel

На форуме 7 лет Сообщения: 63 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 2115 2011г.в.

# 20 Сентября 2016 23:07

Лысик писал(а):

У нас в магазинах по этой же цене, а именно с таким основанием даже дешевле.

У меня было как в известном фильме:
- Видишь суслика?
- Нет...
- А он есть!
Времени по магазинам ездить нет и пришлось крутить интернет на предмет номера)

Добавлено спустя 43 секунды:

х123ас писал(а):

Вообще никогда их не видел в продаже, Aprel спасибо за номер.

Я тоже не видел никогда)))

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям