Вопросы по пауку и распредвалу. - На пропускную способность самого клапана. в своей теме не плохо это все

х123ас

Модератор

На форуме 17 лет Сообщения: 24310 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 03 Апреля 2011 12:55

Вовчик52 писал(а):

вот скажите монстры тюнинга-на что влияет именно подъём?

ИМХО не правильно выделять какой то один параметр из характеристик распредвала. Но вообще я всегда считал что подъём в большей степени влияет на момент снизу и в середине диапазона. Но тут есть нюансы, вал с высоким подъёмом и острым кулачком будет создавать больше мехпотерь при работе, я думаю именно поэтому идут в разработку валы с низким подъёмом, широкой фазой и овальным кулачком. Но при этом эти самые валы славятся плохими низами.
На истину не претендую, но ответ на вопрос как то так вижу.

mastervictor

На форуме 14 лет Сообщения: 2856 Откуда: Краснодар(почти) Авто: Мокка-как следствие тяжелой жизненной ситуации!

# 03 Апреля 2011 14:52

Вовчик52 писал(а):

вот скажите монстры тюнинга-на что влияет именно подъём?

На пропускную способность самого клапана.
Сайгон в своей теме не плохо это все прописал.

Вовчик52

Забанен

На форуме 14 лет Сообщения: 2648 Откуда: волго-вятский район

# 03 Апреля 2011 16:44

вот у меня вал 110 динамика 8 кл. там кулак вовсе не острый а скругленый.но момент действительно подрос по сравнению с 101 валом особкнно в середине от 2500 до 5500 аж дух захватывает.но у меня был вал на классике с 11,9 подъёмом и не сказал бы что низа были ураганные.но крутился он как надо!а тяга была с валом 10,7,причём фазы почти одинаковы. wwow

х123ас

Модератор

На форуме 17 лет Сообщения: 24310 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 03 Апреля 2011 16:48

Вовчик52
ну ураганных низов на тюненом распреде не будет, тут как бы и говорить не о чем. Просто при прочих равных они будут лучше, я так думаю.

Вовчик52 писал(а):

.но у меня был вал на классике с 11,9 подъёмом и не сказал бы что низа были ураганные.но крутился он как надо!а тяга была с валом 10,7,причём фазы почти одинаковы.

Фиг знает, тут сравнивать бы на одном моторе... А так масса нюансов. Да и думаю мы всё равно объяснить всё и не сможем, а то каждый кому не лень занимался бы проектировкой распредвалов.

Вовчик52

Забанен

На форуме 14 лет Сообщения: 2648 Откуда: волго-вятский район

# 03 Апреля 2011 16:50

х123ас писал(а):

тут сравнивать бы на одном моторе...

так я катался на том же моторе но на разных валах.

х123ас писал(а):

ну ураганных низов на тюненом распреде не будет

позвольте,на 101 валу низы вообще тракторные по сравнению со стоком и перекрытие 1,2 мм нисколько их не щемит.

Romik1703

На форуме 14 лет Сообщения: 310 Откуда: Карабаш Авто: ВАЗ-21122 16v

# 10 Апреля 2011 14:30

Я тут почитал соседние темы и увидел, что еще надо докупить шайбу шкива распредвала, только не понял какого именно шкива. И какая маркировка у этой шайбы, в среду поеду на рынок закупать мелочевку и выпуск. Подскажите что еще надо по мелочи, кроме прокладок, шайбы этой, герметика, еще нужны болты на рампу, забыл еще купить на разборе защитный кожух грм.

х123ас

Модератор

На форуме 17 лет Сообщения: 24310 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 10 Апреля 2011 14:37

Что за шайба, не понял. Где ты читал про неё?

ГЫ-ГЫ

На форуме 17 лет Сообщения: 3268 Откуда: Шахты, Ростовская обл. Авто: ФВ Пассать 5 1.8Т

# 10 Апреля 2011 15:01

Romik1703
помоему на 8в и 16в одинаковая шайба, но покупай обязательно каленую, самый надежный варик - с болта шкива коленвала))) я умудрялся раздавить шайбу кооперативную распредвала, на ходу она лопнула, улетела впускная шестерня распредвала и с валами 10.42 я поменял 12 из 16 клапанов hehe

Romik1703

На форуме 14 лет Сообщения: 310 Откуда: Карабаш Авто: ВАЗ-21122 16v

# 10 Апреля 2011 15:28

х123ас
Да щас и не вспомню читаю две темы по сто страниц, перемещалось все уже.
ГЫ-ГЫ
Я так понимаю шайба стоит только под шестеренкой впускного или на обоих. Недавно перебирал 16в там вроде не помню шайб под шкивами.

ГЫ-ГЫ

На форуме 17 лет Сообщения: 3268 Откуда: Шахты, Ростовская обл. Авто: ФВ Пассать 5 1.8Т

# 10 Апреля 2011 15:31

Romik1703
млин, я понял что речь идет о шайбе для болта прикручивающего шестерню))

AnD295

адский корч 1300

На форуме 15 лет Сообщения: 1309 Откуда: г. Белгород Авто: ВАЗ-2111 Корч-сарай

# 10 Апреля 2011 16:13

ГЫ-ГЫ писал(а):

я умудрялся раздавить шайбу кооперативную распредвала

Я тоже раздавил 2 штуки. Подошли шайбы с болтов ГБЦ.

Romik1703

На форуме 14 лет Сообщения: 310 Откуда: Карабаш Авто: ВАЗ-21122 16v

# 10 Апреля 2011 16:18

Блин, я не про ту. Я видимо чего-то напутал. Мне казалось, что шайба есть под шестеренкой, а не под болтом. Pardon

ГЫ-ГЫ

На форуме 17 лет Сообщения: 3268 Откуда: Шахты, Ростовская обл. Авто: ФВ Пассать 5 1.8Т

# 10 Апреля 2011 16:27

Romik1703
нету, бошка 2112 или приора?

Romik1703

На форуме 14 лет Сообщения: 310 Откуда: Карабаш Авто: ВАЗ-21122 16v

# 11 Апреля 2011 06:18

12 с/о

Romik1703

На форуме 14 лет Сообщения: 310 Откуда: Карабаш Авто: ВАЗ-21122 16v

# 15 Апреля 2011 09:23

Итак, ездил на рынок и купил немного ништяков. Паук 4-2-1 - 2200, резонатор прямоточный - 1800, гиб - 500, фланец - 300, провода высоковольтные - 700. Заехал на разбор и купил кожух ГРМ пластиковый - 200. Возник вопрос по кожуху, купил, а посмотреть забыл маркировку, потом только увидел, что он от 21124. Подойдет он мне или ехать менять?

ГЫ-ГЫ

На форуме 17 лет Сообщения: 3268 Откуда: Шахты, Ростовская обл. Авто: ФВ Пассать 5 1.8Т

# 15 Апреля 2011 09:34

Romik1703
пойдет Smile

Romik1703

На форуме 14 лет Сообщения: 310 Откуда: Карабаш Авто: ВАЗ-21122 16v

# 15 Апреля 2011 10:56

Фуф. А как узнать по резонатору длинный он или короткий? Чем можно законопатить дыру под лямбду. Мужик, который продавал сказал какой-то болт от волги.

nikolav

На форуме 14 лет Сообщения: 1075 Откуда: г. Ташкент Авто: ваз2112 2003г. 1,6л. 16кл. Я 5.1-41

# 15 Апреля 2011 10:58

Romik1703
Сливной с поддона,только шайбу медную поставь. Wink

Romik1703

На форуме 14 лет Сообщения: 310 Откуда: Карабаш Авто: ВАЗ-21122 16v

# 15 Апреля 2011 13:20

ок. Сливной с поддона волги, от нашей не пойдет?

nikolav

На форуме 14 лет Сообщения: 1075 Откуда: г. Ташкент Авто: ваз2112 2003г. 1,6л. 16кл. Я 5.1-41

# 15 Апреля 2011 13:28

Romik1703
Волга lol1

,она именно как болт и резьба другая. Да и стоит копейки.

Maikal

На форуме 13 лет Сообщения: 71 Откуда: Нижегородская обл. Авто: Ваз 21099-->Ваз 2114

# 15 Апреля 2011 16:06

подскажите что за вал. достался от друга сказал спортивный какой не занет. с верху видна маркировка ваз 2110 с торца 54. на фото с лева обычный с права он

15042011059.jpg
Описание:
Размер файла:	78,07 KB
Просмотрено:	189 раз(а)

ГЫ-ГЫ

На форуме 17 лет Сообщения: 3268 Откуда: Шахты, Ростовская обл. Авто: ФВ Пассать 5 1.8Т

# 15 Апреля 2011 16:36

Скорее всего ММ 54

][unter

На форуме 17 лет Сообщения: 496 Откуда: Россия, г. Рязань Авто: ВАЗ 2112

# 15 Апреля 2011 20:45

Romik1703 писал(а):

Итак, ездил на рынок и купил немного ништяков. Паук 4-2-1 - 2200, резонатор прямоточный - 1800, гиб - 500, фланец - 300, провода высоковольтные - 700. Заехал на разбор и купил кожух ГРМ пластиковый - 200. Возник вопрос по кожуху, купил, а посмотреть забыл маркировку, потом только увидел, что он от 21124. Подойдет он мне или ехать менять?

А че за паук?

Я вот от паука заметил один явный минус - под капотом в пробке греется все пипец просто - в дождь аж пар от капота идет...

SchumacherGT

На форуме 15 лет Сообщения: 542 Откуда: Кемерово Авто: ВАЗ 21104 1.6 16V УСА 8.6, дроссель 52, паук 4-2-1

# 15 Апреля 2011 20:49

][unter писал(а):

Я вот от паука заметил один явный минус - под капотом в пробке греется все пипец просто

А я думаю почему у меня чаще других вентилятор срабатывает. hehe

Romik1703

На форуме 14 лет Сообщения: 310 Откуда: Карабаш Авто: ВАЗ-21122 16v

# 16 Апреля 2011 08:48

А фиг знает че за фирма. Сварен вроде нормально. Да и продавец проверенный, г,,,но подсунуть не должен.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям