Откатал сезон (почти) на 195/50/15.
Есть свои плюсы и минусы у этого типоразмера для приоры.
Вот думаю попробовать на следующий год 185/60/15.
Понимаю, что профиль великоват (если можно так сказать) и тут должен быть 185/55/15. Но все таки - полезет ли 185/60/15 в приору???


195/50/15 по высоте встает легко. А вот по ширине - заднее правое колесо ширкает об бампер при полной загруке - вообщем приятного мало. Да и жестковата машина на 50-ом профиле.

Теоретически оно конечно пролезет, но вот как будет вести себя машина при полной загрузке???

14-ые колеса - уже не то. Поэтому надо оставить 15-ые и увеличить профиль. КТо что думает???

Ведь по идее если на 195/55/15 люди ездят и не жужат - то и 185/60/15 - это же почти то же самое.??

А разве есть такие на 15 профиле?

Очень распространенный размер.
Гораздо доступнее чем 195/50 и 185/55.

Иномарки с R15 идут, как правило, на нем.

Распространенный это 185/60R14

...и R15

Не спорю, что 185/60/14 более распространенный в России, чем 185/60/15.
Но, все же, 185/60/15 не такой редкий как 185/55/15

denis_s
не парь мозг, бери 195/55/15. 185/60/15 - не ходовой, долго искать будешь. А 195/55/15 это лача, китайцы и т.д.

wraithik
Я помню, что у тебя как раз 195/55/15.
ХОчешь сказать заднее правое колесо не задевает об бампер при загрузке??? У меня трет по ацццки. Бампер уже стреся, на сколько надо, но резина все равно задевает уже за крепление бампера (шайбу или крепление самореза) - а трение о металл уже не шутки.

Вылет 32.

denis_s
Не задевает. У меня вылет 38. 6мм разницы.
Максимум у меня был чуть гружены багажник и 5 человек в машине. Ничего не трет сзади.
Говорю же - не ипи мозг.
Может у тебя балка кривая, колеса не симметрично стоят? Трет с обоих сторон?

Может и кривая. Кто ж ее знает
Недавно делал ходовку серьезно - ничего про балку не сказали. Значит все нормально.
Как определить?? симметрично или нет они стоят?? вроде симметрично
Трет только справа.

denis_s
ну замерь зазор от колеса до бампера справа и слева.
Ну не может тереть только справа или только слева если балка четко по центру стоит и ровная. Ну либо кузов кривой.

Да нафиг его мерить. И так понятно, что трет только справа
Как балка (или кузов) может быть кривая, если развал в идеал делается???

Даже пусть она и кривая На скорость не влияет.
По сабжу что???

А кто знает пятно контакта где больше185/60 r14, 185/65r14, 195/....r14, 185/60r15, 195/50r15,195/55r15.
Щас лето 195/50r15, хочу без ущерба сцеплению сдорогой сделать мягче,желательно оставив 15е диски.

Jakson161
55 поставь.
Мягче это выше АБСОЛЮТНОЕ значение профиля. На боковине оно в % от ширины указано.

Вот и я того же хочу.
И похрен на это пятно контакта...

А если серьезно тут надо выбирать, чем жертвовать.

смотря какая резина на пример у ТОЙО 888 в размере 185/60/14 ширина протектора и пятно контакта шире чем у обычных моделей 195/50/15

Kiseloff
Ты хочешь сказать что и коэф сцепления будит одинаковым, и мягче буит?
А 195/55r15 будит цеплять защиту? Кто ездит на таком?

думаю ездить можно будет, но если картошкой загрузиться и 3 человек назад то тереть будет

у ТОЙО 888 коэф сцепления лучше чем у обычных моделей 195/50/15

автор напиши пожалуйста посавил или нет, тоже хочу такие колеса воткнуть