75 тык, датчик концентрации кислорода - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

622

На форуме 17 лет Сообщения: 869 Авто: ВАЗ-21104

# 29 Августа 2007 23:02

Прочитал в мануале - написано на 75 - замена. Чё делать? Может всё-же лучше подождать, пока сдохнет? Smile

Кто менял и на каком пробеге?

Scaglietti

На форуме 19 лет Сообщения: 1712 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Тигуан 2.0SS 250hp 400Нм

# 29 Августа 2007 23:04

622 писал(а):

Прочитал в мануале - написано на 75 - замена. Чё делать? Может всё-же лучше подождать, пока сдохнет? Smile Кто менял и на каком пробеге?

Не менять вообще, прошивка от доктора решает :cool:

622

На форуме 17 лет Сообщения: 869 Авто: ВАЗ-21104

# 29 Августа 2007 23:22

Scaglietti писал(а):

622 писал(а):

Прочитал в мануале - написано на 75 - замена. Чё делать? Может всё-же лучше подождать, пока сдохнет? Smile Кто менял и на каком пробеге?

Не менять вообще, прошивка от доктора решает :cool:

Да какая прошивка, у меня 1.6 и контроллер BOSH 7.9.7 Sad

Scaglietti

На форуме 19 лет Сообщения: 1712 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Тигуан 2.0SS 250hp 400Нм

# 29 Августа 2007 23:31

622

ресурс очень сильно зависит от качества бензина, по моим данным быстрее загибается нейтрализатор чем дк, но даже на плохом бензине он достаточно живучь 8-)

Gloom

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 22 лет Сообщения: 22713 Откуда: там где пахнет подсолнухом Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011

# 29 Августа 2007 23:34

622 писал(а):

а какая прошивка, у меня 1.6 и контроллер BOSH 7.9.7

хрюнская без ДК

Demons

На форуме 17 лет Сообщения: 501 Откуда: г. Брянск Авто: KIA Sorento

# 30 Августа 2007 09:53

Чем заливать хрюнскую, лучше заменить ДК.
Жди когда сдохнет. Мне попадались машинки с 98 года с родным ДК.

622

На форуме 17 лет Сообщения: 869 Авто: ВАЗ-21104

# 30 Августа 2007 18:47

Demons писал(а):

Чем заливать хрюнскую, лучше заменить ДК.
Жди когда сдохнет. Мне попадались машинки с 98 года с родным ДК.

Понятно. Как я об этом узнаю? Бензин будет жрать дуром? Smile

Просто скоро поеду - 4/5 тык. Если в дороге сдохнет, то там я его не куплю. В запас не брать?

wasd

На форуме 22 лет Сообщения: 1905 Откуда: TALLINN Авто: Половой немец на мешалке

# 30 Августа 2007 20:05

У меня когда он стал загибаться появилась ошибка богатая смесь,ну и стал глохнуть на перекрёсках.А так вроде нечё.Тоже ехал 5 тыка.

622

На форуме 17 лет Сообщения: 869 Авто: ВАЗ-21104

# 30 Августа 2007 20:16

wasd писал(а):

У меня когда он стал загибаться появилась ошибка богатая смесь,ну и стал глохнуть на перекрёсках.А так вроде нечё.Тоже ехал 5 тыка.

Какой пробег был?

wasd

На форуме 22 лет Сообщения: 1905 Откуда: TALLINN Авто: Половой немец на мешалке

# 30 Августа 2007 20:21

80 тык

622

На форуме 17 лет Сообщения: 869 Авто: ВАЗ-21104

# 30 Августа 2007 20:25

wasd писал(а):

80 тык

Понятно.

Значит правильно пишут: Срок службы 70-80 тысяч. Т.е. и мой скоро наверное накроется Smile

wasd

На форуме 22 лет Сообщения: 1905 Откуда: TALLINN Авто: Половой немец на мешалке

# 30 Августа 2007 20:39

Это как повезёт.

Tom669

На форуме 19 лет Сообщения: 5105 Откуда: Санкт-Петербург Авто: 2112 1.5 16V. Ford Focus 1.8 Ghia 2008 KIA Sportage 3

# 30 Августа 2007 21:48

Пробег 75 тык. ни о чем не говорит т.к. ДК бывает ходит и больше 200 тык. сам видел такие машинки. Надо просто ездить на машине и не забивать ерундой голову, а сломается заменить и кататся дальше.

Demons

На форуме 17 лет Сообщения: 501 Откуда: г. Брянск Авто: KIA Sorento

# 30 Августа 2007 21:58

Tom669 писал(а):

Надо просто ездить на машине и не забивать ерундой голову, а сломается заменить и кататся дальше.

+1

Demons

На форуме 17 лет Сообщения: 501 Откуда: г. Брянск Авто: KIA Sorento

# 30 Августа 2007 22:04

622 писал(а):

Бензин будет жрать дуром?

Ничего он жрать не будет. Будет работать на аварийных таблицах. Если и увеличится, то не намного.

622

На форуме 17 лет Сообщения: 869 Авто: ВАЗ-21104

# 31 Августа 2007 18:55

Спасибо. Можно сказать, что успокоили Smile

Только вот у меня БК показывает напряжение с датчика кислорода (но этот БК похоже не совсем подходит к моему контроллеру) и вот там всегда постоянное напряжение 0.36. Я думаю если б так сдох, то было бы заметно?... Smile

Scaglietti

На форуме 19 лет Сообщения: 1712 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Тигуан 2.0SS 250hp 400Нм

# 31 Августа 2007 18:58

показания должны прыгать

622

На форуме 17 лет Сообщения: 869 Авто: ВАЗ-21104

# 31 Августа 2007 19:17

Scaglietti писал(а):

показания должны прыгать

Знаю что должны. Может БК не то показывает? Даже при не заведённом двигателе, всё равно 0.36... Smile

Demons

На форуме 17 лет Сообщения: 501 Откуда: г. Брянск Авто: KIA Sorento

# 31 Августа 2007 23:17

Немного поумничаю, чтобы было понятно. В моем понимании.
В Боще 797 алгоритм расчета работы двигателя изначально заложен от ДК. Т.е. на основании анализа отработаных газов. Если наворачивается ДК, то возникает как бы "неприемлемые" условия. По научному не знаю как обозвать. ЭБУ "уходит" в аварийный режим и соответственно выскакивают ошибка типа
Нет активности ДК или еще какие. Может появится неустойчивый ХХ, "раскачка" двигателя, повышенный расход и т.д.
Если ошибаюсь, поправте.

Scaglietti писал(а):

показания должны прыгать

Показания не прыгают, а изменяются в пределах 0.1 - 0.9В.

Ксандр

На форуме 17 лет Сообщения: 750 Откуда: Украина,Vinnitsa reg. Авто: 2110,1.8L,18р,гп4.1,J7OLT

# 01 Сентября 2007 19:01

Сдохнет-загорится чек инжайн.Хотя есть экземпляры,которые даже на бодяге/в смысле бензина/ уже отходили больше 100000.Основная проблема ДК в штатной прошивке-низкая температура готовности.

Stacid

На форуме 20 лет Сообщения: 1312 Откуда: Питер

# 01 Сентября 2007 20:50

Scaglietti писал(а):

622 писал(а):

Прочитал в мануале - написано на 75 - замена. Чё делать? Может всё-же лучше подождать, пока сдохнет? :) Кто менял и на каком пробеге?

Не менять вообще, прошивка от доктора решает :cool:

кто есть доктор?
офф ты чё, в питер перебрался чтоль? в челябе же жил?

Scaglietti

На форуме 19 лет Сообщения: 1712 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Тигуан 2.0SS 250hp 400Нм

# 01 Сентября 2007 22:49

Stacid писал(а):

кто есть доктор?

это Паулюс Laughing

Stacid писал(а):

офф ты чё, в питер перебрался чтоль? в челябе же жил?

Нет, ты с кем-то меня перепутал :-D , всегда жил в Питере и к сожалению никогда не был в Челябе Confused

ЕвгеничЪ

На форуме 18 лет Сообщения: 2184 Откуда: Татарстан, Альметьевск Авто: Только Honda Shadow 400

# 02 Сентября 2007 11:08

Demons писал(а):

Мне попадались машинки с 98 года с родным ДК.

а че в 98 г. уже ставили кислородные датчики?
была у меня 10-ка 2000г.в. там небыло...

Demons

На форуме 17 лет Сообщения: 501 Откуда: г. Брянск Авто: KIA Sorento

# 02 Сентября 2007 12:32

ЕвгеничЪ писал(а):

а че в 98 г. уже ставили кислородные датчики?

Да с ЭБУ GM.
У тебя комплектация по стандарт Р-83.

622

На форуме 17 лет Сообщения: 869 Авто: ВАЗ-21104

# 02 Сентября 2007 13:10

Demons писал(а):

Немного поумничаю, чтобы было понятно. В моем понимании.
В Боще 797 алгоритм расчета работы двигателя изначально заложен от ДК. Т.е. на основании анализа отработаных газов. Если наворачивается ДК, то возникает как бы "неприемлемые" условия. По научному не знаю как обозвать. ЭБУ "уходит" в аварийный режим и соответственно выскакивают ошибка типа
Нет активности ДК или еще какие. Может появится неустойчивый ХХ, "раскачка" двигателя, повышенный расход и т.д.
Если ошибаюсь, поправте.

Scaglietti писал(а):

показания должны прыгать

Показания не прыгают, а изменяются в пределах 0.1 - 0.9В.

Спасибо. Значит пока буду смело кататься Smile

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ