Итак, господа, что повлияло - советы продавана, интернет, личная привязанность к бренду....?

скажу про себя:

купил вот такую - бридж айс крузер 7000.



потому как предыдущая модель айс крузер 5000 крайне хорошо себя зарекомендовала на Цэ4.


Хотел изначально Гиславед Норд Фрост 5 - ибо Гиславед всегда немного в тени нокии, но дешевле и при этом ничуть не хуже.....

но не было размерности, а искать было в падлу.

Кстати, продаван при наличии полного ассортимента крайне советовал вот эту, говоря что лучшая.....



но смутило малое колличество ламелей.....


Кстати если верить СМИ, то Бридж хуже кордианта

Пока снега нет - проверить сложно, сильно не жужжит, по прямой не плавает.....дальше буду рассказывать после первого снега...

Взял КАМУ-Евру-518 по 1450 руб за скат. Почему именно её - самая дешовая - раз, по асфальту лучше всех держит дорогу (при весьма гадких показателях на льду и снегу), т.к. в нашем регионе гололёд редкость, но если заледенело, то заледенело - никто никогда не убирает наледи. Приходится ездить...

Бридж на самом деле ацтой. Что летний, что зимний.

Брал по тестам Gislaved NF5

первую резину (гиславед норд фрост 2) покупал по совету водил на работе.
второй раз нокиан хакку 4 - тупо выбрал лучшее в тесте.
третий раз хакку 5 - потому что уже ездил на хакке 4 и имею представление, а также потому что ОЧЕНЬ мало было альтернатив на 215/60R17, можно сказать что и не было.
дороговизна Хакки была компенсирована тем, что оба раза бра летом с хорошим дисконтом.

+ мульен! Не разочаровался ни разу!

айс кукурузер это клон WT 17, котторая затыкала и гиславед и нокию и все все все

году в этак 2004

Потому что хакку не советовала брать жаба...

Взял в свое время Амтел нордмастер, цена устраивала. никого не слушал и не изучал рынок.
Шипы вроде держаться нормально. Правда очень шумная резина.

на 14 нокиан хака 2. Спасала не раз. Следующую тоже возьму только нокиан

на калине -мишелин икс айс норт - машину брал зимой -в автосалоне такую дали. Хака 2 лучше

хакка7, взял потому, что остальные конкуренты нужной размерности старенькие были на момент покупки (лето 2010 ) , в т.ч. любимые конти.
при плюсовых температурах просто УГ на асфальте, а от нуля и ниже на всех покрытиях отлично. по грязи неплоха.

выбирал из амтела , кардианта , камы и матадора...продаван склонил чашу весов к кардианту.
чо-та 2100 за баллон .
купил. гудит как троллейбус на разгоне

ну по 5000 не сказал бы что заметно серьезное отличие от хаккапелиты....

следующая будет уж полюбасу у меня Норд Фрост 8

Брал Michlen X-Ice Nord так как шла с новой машиной в подарок

и еще плюсик! протестировала на мыши 3 сезона, на субу взяла ее же!

подарили в салоне при покупке авто колеса с Хаккой 5, я противиться не стал, на ней зимой и езжу, по снегу супер, по мокрому асфальту как-то ведёт

Эта зима у меня уже будет 4-я на NF5

вы действительно верите в существенную разницу между бриджстоуном и гиславедом например?

А чо, уже и такая появилась?

да кстати на 081 я пожелел что купил резину на 12к рублей, дифф с блокировкой в итоге был бы разумнее

а на алмере было как то пофиг на резину, не буксовала

бриджстоун зелошумный

Gislaved NF5 205/55 R16, шипы, год назад за 5круб за баллон, ибо акуенная резина по тестам, ни разу не подвела.

Взял Nokian Hakkapelita R, потому что она на первом месте в большинстве тестов ЗР и АР. Даже если они заказные - деньги у компании есть, значит и на качество должно остаться.

четыре раза покупал Хакку (от второй до пятой).
Сила привычки, наверное

Купил Амтел. Зашел в магазин,на что денег хватило то и купил. Но кроме шумности претензий нет к ней. Как то так.