т808 писал(а):А можно и совсем избавиться от ленточных плат,а заодно и пластиковых патронов,например поставив вместо них железные патроны от фонарей передних или задних ВАЗ-2101,02,03,06, да и на грузовиках такие использовались.На это правда времени побольше уйдет.
Попадался мне глаза этот отчет, только вроде там автор так толком и не сказал, какие патроны ставил.ARC писал(а): вроде там автор так толком и не сказал, какие патроны ставил.
Любые стальные подходящие.Если их все перечислять - читать устанешь.
Хоть от мотоцикла ИЖ или Минск.Я тебе лишь для примера привел Вазовские.Даже в задних фонарях Москвича 2141 патроны подходящие,каждый приклепан парой заклепок к основанию. http://www.konsulavto.ru/acat/model53/group170.htmlAGPaul писал(а):ВАЗ 2115 не горят 3 лампочки стопов (одна и на сполере горит). Все лампы рабочии и все габарты горят. Под плату подкладывал пластины, результаты 0. Что можит быть?
Можит кто-нибудь помоч или как?т808 писал(а):projectX писал(а):штурманский горит,
Значит предохранитель F3 цел.
А доп.стоп, при нажатии на педаль, загорается нормально?
ВАЗ 2115 проблема не горят стопари. Если отключить разьемы от плат (оба), то горит только повторитель! Если подключаешь хотябы один разъем или контрольную лампу они не загораются, а повторитель начинает гореть тускло. Отключаем разъемы, шевелим реле контроля исправности ламп, повторить загорается ярко, но как только подключаеи разъем с топарям опять горит тускло, а стопы не зарораются (с подключенными разъемами ничего не происходит). Что делать? Где копать?AGPaul писал(а):ВАЗ 2115 проблема не горят стопари. Если отключить разьемы от плат (оба), то горит только повторитель! Если подключаешь хотябы один разъем или контрольную лампу они не загораются, а повторитель начинает гореть тускло. Отключаем разъемы, шевелим реле контроля исправности ламп, повторить загорается ярко, но как только подключаеи разъем с топарям опять горит тускло, а стопы не зарораются (с подключенными разъемами ничего не происходит). Что делать? Где копать?
такая же хрень была неделю назад оказалось померли обе лампы в стопарях я уж у друга реле контроля ламп брал целую на пробу так-же. пока не залез не посмотрел. тускло повторитель горит только при вкл. габаритах. смотри лампы и контакт.Сохатый писал(а):AGPaulперемкни перемычкой контакты 4 и 5 реле контроля ламп и посмотри, что будет. Если всё хорошо, то будем разбираться с реле.
Контакты замыкал ничего не горитAGPaul писал(а):Контакты замыкал ничего не горит
Вообще ничего? Даже стопарь дополнительный как раньше не загорается? Странно, мож замкнул плохо..Блин, я балбес!!! 
Сохатый писал(а):перемкни перемычкой контакты 4 и 5 реле контроля ламп и посмотри, что будет
И НАЖМИ НА ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА!!!! Ты меня не так понял видимо. Просто от замыкания 4 и 5 ножки ничего не засветится.Сохатый писал(а):Блин, я балбес!!!
Сохатый писал(а):перемкни перемычкой контакты 4 и 5 реле контроля ламп и посмотри, что будет
И НАЖМИ НА ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА!!!! Ты меня не так понял видимо. Просто от замыкания 4 и 5 ножки ничего не засветится.
Педаль нажата постоянно. Можит плохо и замыкаю, но ничего негорит это без релюхи, если замыкать на релюхи ножки, то все тоже самое (как и не замкнуто)AGPaul писал(а):Педаль нажата постоянно. Можит плохо и замыкаю, но ничего негорит это без релюхи, если замыкать на релюхи ножки, то все тоже самое
Вытащить реле,замкнуть контакты гнезда 4-5,нажать на педаль тормоза и проверить контрольной лампочкой приходит ли напряжение на КРАСНЫЕ провода в фишках ОБЕИХ задних фонарей.
Второй провод от контрольной лампочки удобнее посадить на массу петли замка багажника.т808 писал(а):AGPaul писал(а):Педаль нажата постоянно. Можит плохо и замыкаю, но ничего негорит это без релюхи, если замыкать на релюхи ножки, то все тоже самое
Вытащить реле,замкнуть контакты гнезда 4-5,нажать на педаль тормоза и проверить контрольной лампочкой приходит ли напряжение на КРАСНЫЕ провода в фишках ОБЕИХ задних фонарей.
Второй провод от контрольной лампочки удобнее посадить на массу петли замка багажника.
Замкнул, горит повторитель ярко, прсоединяешь контрольную лампочку к фишке - повторитель гаснет, контрольная лампочка не горит, вынимаешь контрольную - повторитель загорается но менее ярко (тускло), чтобы он загорелся ярко надо вставить реле и горит ярко пока не начинаешь проверять напряжение на фишке. В чем проблема?nikopol74 писал(а):1 проверь массу на повторителе
2 проверь плату в фонарях и массу
3 разьемы. больше чудес нет. схему только что смотрел. если при вкл. габаритах повторитель горит тускло не нажимая стопак это фонари нет контакта + или сгорели лампы. реле не причем оно для бск.
1 повторитель горит же пока не подключаешь основные фонари
2 не горит даже контрольная лампа, когда подключаешь ее к фишке, а массу к петли замка багажника
3 повторитель при включенных габаритах не горит вообщеAGPaul писал(а):не горит даже контрольная лампа, когда подключаешь ее к фишке, а массу к петли замка багажника
Значит в цепи до ламп задних стопов теряется напряжение.AGPaul писал(а): прсоединяешь контрольную лампочку к фишке - повторитель гаснет, контрольная лампочка не горит, вынимаешь контрольную - повторитель загорается но менее ярко (тускло), чтобы он загорелся ярко надо вставить реле и горит ярко пока не начинаешь проверять напряжение на фишке.
Значит проблема именно в Монтажном блоке - окислены его платы и контакты под реле К4.
Весь ток на стопы,как и на габариты, идет через проволочные резисторы этого реле.
Можно еще проверить контрольной лампочкой подключив ее в гнездо 5 реле К4.Если здесь горит при нажатии на тормоз,то останется проверить дорожку от гнезда 4 до разъема Ш9/14.
Придется разбирать Монтажный блок для ревизии.
AGPaul писал(а):какие разьемы в чя почистить
Врядли поможет чистка контактов разъемов снаружи.
AGPaul писал(а): и где они?
http://www.atomic-dm.ru/wp-content/uploads/2010/01/shtec-300x185.jpg
На лампы стопов идет КРАСНЫЙ провод в разъеме Ш9/14,а от выключателя педали (лягушки) Розовый с красной полосой на разъем Ш2/3.