Не знаю, на чем все эти 17 лет ездил Вячеслав По-моему ни на чем! У меня стаж тоже 17 лет, поэтому могу сказать следующее:
1. Корейцы, наверное, вообще не ломаются (по крайней мере Акцент) - пробег 30 т.
2. По удовольствию от вождения близко - только БМВ 3-й серии. О динамике и говорить нечего - какие ВАЗы? Только Лансер двухлитровый поспорит. Но не надо иллюзий - его на Акценте не догонишь. Правда и стоит он двадцатку.
3. Единственный недостаток - крены на скорости в серьезных поворотах (серпантинах от Джубги до Адлера), думаю устранить другой размерности дисками и низкой резиной.
4. Коробка работает супер четко, немного великоваты ходы, но сравнить с какой-нибудь ватной от Форд Фьюжн - небо и земля!
5. Низкий просвет - не знаю, где может пригодиться более высокий. Езжу в т.ч. и за город, просто не путайте с внедорожником. Особенно проникся, когда въехал в лужу примерно 70см глубины, дно - песок, вода на капот захлестнула - ничего!
6. Шумоизоляция плоховата, но Вячеслав, наверное, не ездил на Мазда3, а только на мерседесах 70-х, тогда не спорю!
Итог: просто отличный заводной беспроблемный автомобиль. Немного шумноватый за 12 тыс.долл. Рядом - никого!

ездил на акценте ----ощющение действительно как от девятки--------всё гудит и стучит----------------карыто одним словом. щас езжу на новом авео сидане в ристайлинговом кузове --------по сравнению с акцентом земля и небо -----всё работает тихо и хорошо --из минусов могу сказать что двигло пробивает шумку если резко пидаль в пол втопить а так нормуль. с учётом что у меня один и четыре стоит отметить что акценты я на дороге щёлкаю как семички уже на второй а порой и на первой скорости они остаюца очень далеко позади. я активный пользователь автомобилей и за год я уже накатал 30000 км и неодной поломки воопще. на акценте у меня начался хруст на третей скорости к 5000 км------------------одинм словом жэсть---------а в сравнение----авео я купил за 14000 а вопще он от 12500 и в базе всё что есть в акценте за 12000 плюс 4 колонки и встроенный сиди мп3 проигрыватель в котором есть даже разьём под айпод------------всё---дальше думайте сами а я могу долго говорить на эту тему

Не знаю, на чем все эти 17 лет ездил Вячеслав По-моему ни на чем! У меня стаж тоже 17 лет, поэтому могу сказать следующее:
1. Корейцы, наверное, вообще не ломаются (по крайней мере Акцент) - пробег 30 т.
2. По удовольствию от вождения близко - только БМВ 3-й серии. О динамике и говорить нечего - какие ВАЗы? Только Лансер двухлитровый поспорит. Но не надо иллюзий - его на Акценте не догонишь. Правда и стоит он двадцатку.
3. Единственный недостаток - крены на скорости в серьезных поворотах (серпантинах от Джубги до Адлера), думаю устранить другой размерности дисками и низкой резиной.
4. Коробка работает супер четко, немного великоваты ходы, но сравнить с какой-нибудь ватной от Форд Фьюжн - небо и земля!
5. Низкий просвет - не знаю, где может пригодиться более высокий. Езжу в т.ч. и за город, просто не путайте с внедорожником. Особенно проникся, когда въехал в лужу примерно 70см глубины, дно - песок, вода на капот захлестнула - ничего!
6. Шумоизоляция плоховата, но Вячеслав, наверное, не ездил на Мазда3, а только на мерседесах 70-х, тогда не спорю!
Итог: просто отличный заводной беспроблемный автомобиль. Немного шумноватый за 12 тыс.долл. Рядом - никого!

Ах да, вывод: акценд отличная машина, не понтовая, без драйверских повадок, но надежная, простая и в меру комфортная.

Жаль Ивана нет. Возвращайся - ты нужен

Тема обещала быть длинной....

Тема пятничная обещает ржака.

мой верный песик чушкан а5 чото тяывкает

хундайня-2006

Года через 6 ктонибудь создаст тему - купил кроссовер Санта Фе.... rlzz
Я куею что ему напишут...