Такая фигня - при движении (5-я передача, 110-120 км/ч) температура антифриза поднимается до 101-106 градусов (компьютер и на щитке столько же), воздух из печки дует очень горячий. Вентилятор работает. А за бортом при этом минус 15....... В чем косяк??? Радиатор?
Заранее благодарен за ответы.

У меня подклинивал термостат .Сначало раз в неделю , потом все чаще , потом все время - печка постоянно на третьей скорости работала . Поставил французский и все прошло , но вылезла другая хрень , но это к электрике .

Может у тебя воздух в системе, или радатор спереди загрязнился.

Скорее всего термостат под замену. Прверить можно так: если едешь потихоньку (без сильной нагрузки на мотор--ну например 50 км/ч на третьей), и оно не греется, а когда мчишся 120 на пятой и оно греется--то это заклинило термостат. Заклинило--это значит он почти не пускает тосол в радиатор, а в основном гоняет его мимо радиатора по малому кругу. По поводу того, на какой менять--посмотри поиском, здесь много про это сказано.

все правильно сказано, проверить работу термастата можно пощупав шланги идущие к радиатору: на горячем движке они должны быть горячими, если нет, то меняй термостат.

Всем спасибо, это действительно был термостат.... Из серии "почуствуйте себя дураком" - на 9-ке была такая же история, которая вспомнилась только сегодня, после замены