Приветствую.
Возникла проблемка с инжекторным авто (Я5.1 - 61 Евро2 без катализатора): периодически начинает колбасить ХХ, по тахометру где-то 900-500. При езде никаких изменений не было до последнего времени.
Пару дней назад появилась новая фишка: при заводке иногда начинает колбасить ХХ и после этого если поехать авто тупит и на педаль газа реагирует неохотно и вылезла ошибка - ДК бедная смесь.
Повторюсь проблема возникает периодически, т.е. может день-два все быть отлично, а иногда задолбает
Были проведены работы:
замеряно напряжение на ДМРВ - 0.99В (двумя приборами, данные сошлись),
поставил новый РХХ, ДПКВ,
бензонасос брал в маге новый Бош на проверить,
регулятор давления топлива тоже менял
во время колбашения отключал ДК - ничего не менялось,
Дроссель чистый,

Может кто знает, что еще надо ей ?

ну если бедная смесь, значит насос может быть гумно. если новый - не значит хороший.
прочистка форсов стабилизирует ХХ.
и как вариант, немного подтянуть тросик газа. у меня была тема, что при переходе на нейтраль после езды в натяг на передаче, ХХ начинали плавать, иногда глох. подтянул тросик газа, так, чтобы между упором заслонки и регулировочным болтом был зазор 1 мм. на величине ХХ не отразилось, зато такого гемора больше нет. РХХ новьё стоит. Рабочее.

Попробуй эксперимент проведи. На ХХ педаль газа рукой на себя потяни. Если ХХ будут гулять, значит тросик тебе в помощь.

Спасибо за совет.
Тросик не подклинивает.
Вчера замерил давление топлива: при повороте ключа - 2.8, при ХХ - 2.6, снимаю трубку с регулятора - 3.0, подымаю резко обороты - подымается до 3.0 и постепенно падает до 2.6, пережимаю кратковременно обратку рукой - подымается до 6. Бензонасос и регулятор вроде живые (мерял манометром шкала 0 - 1Мпа, так что может быть погрешность, но в нормы вроде вкладыватся )
Попередергивал разьемы на ДМРВ и тд, брызгая попутно силиконовой смазкой. Не помогло
промерял массу датчиков - сопротивление 0
Сегодня попробую почистить форсунки и ДУ (хотя РХХ чистый и малая вентиляция продувается), чистить буду сам.

ПС немного потеоретизирую, если ошибаюсь прошу поправить: если правильно понимаю, то гуляние оборотов и ошибка бедная смесь - либо недоливает топлива, либо подсос неучтенного воздуха.
Распылял ВД вокруг вроде всех возможных мест подсоса - результата 0. Следовательно недоливает топлива. Давление топлива в норме - остаются форсунки как раньше советовали. Почему неисправность непостоянна? возможно в какой то форсунке плавает соринка?