кто что думает ВУТ TRW?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 3 из 8
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Dranik
# 20 Марта 2011 15:05
auto писал(а):

а то мне кажется все равно окончательному варианту так и не пришли


а чо тут приходить то,
ДААЗ
Торгмаш
Ируна
Лукас
ШЕВИ/Калина

дальше думай сам чо тебе по цене приятно то и ставь.
X-POWER
# 20 Марта 2011 16:05
Dranik писал(а):

auto писал(а):

а то мне кажется все равно окончательному варианту так и не пришли


а чо тут приходить то,
ДААЗ
Торгмаш
Ируна
Лукас
ШЕВИ/Калина

дальше думай сам чо тебе по цене приятно то и ставь.


+100 !!!
у каждого свои запросы, разная комплектация авто, возможности и тараканы.
infeligo
# 21 Марта 2011 01:32
у меня возник вопрос, с каким вутом будет лучше, с торгмашем или калино-шниво? По цене думаю примерно одинаково стоят.
Andrew White
# 21 Марта 2011 01:48
infeligo
я за калину...
если себе буду делать.

То либо шайбу в сток(цена меньше 50 рублей)
либо сразу калино (10ти дуюмовый увы у меня с жутким гемором тока встанет)

Можно ещё на разборку ино сходить и прикупить там какой нить вут+гтц...
Бывает там попадаются выгодные предложения...
infeligo
# 21 Марта 2011 02:21
Andrew White писал(а):

либо сразу калино (10ти дуюмовый увы у меня с жутким гемором тока встанет)


10ти дюймовые получается в два раза дороже =)

Andrew White писал(а):

Можно ещё на разборку ино сходить и прикупить там какой нить вут+гтц...
Бывает там попадаются выгодные предложения...


Б.У. как то покупать, не комильфо.
Andrew White
# 21 Марта 2011 02:26
infeligo
между ТМ и калиной

я за калину.

ПС А то когда много слов пишу ты не захватываешь главной цели поста. lol1
Dranik
# 21 Марта 2011 06:31
infeligo писал(а):

у меня возник вопрос, с каким вутом будет лучше, с торгмашем или калино-шниво?


Калино/Шниво.
rg-45
# 21 Марта 2011 06:46
infeligo писал(а):

10ти дюймовые получается в два раза дороже


так тебе подешевле или тормозить? Smile
    физику не обманеш.чтоб ВУТ давал большее усилие максимальное есть два пути.иметь большее разряжение или большую площадь.
изменение кривой зачастую конечно тоже неплохо,но лично мне не подходит.
infeligo
# 21 Марта 2011 10:05
Andrew White писал(а):

ПС А то когда много слов пишу ты не захватываешь главной цели поста.


захватил)

Dranik писал(а):

Калино/Шниво.


Вот так нету смысла в ТМ))

rg-45 писал(а):

так тебе подешевле или тормозить?
физику не обманеш.чтоб ВУТ давал большее усилие максимальное есть два пути.иметь большее разряжение или большую площадь.
изменение кривой зачастую конечно тоже неплохо,но лично мне не подходит.


С физикой то понятно... А на сток тормозах, или хотя бы с "14ми" дисками тормозными, есть ли смысл покупать 10ти дюймовый?
Andrew White
# 21 Марта 2011 11:53
Парни, всему есть предел и даже диаметру ВУТа.

Например, в тюнинге многие гоняют на вут от москвича с двигой рено...

Так вот там говорят как дело происходит. Если тормозишь на оборотах, т.е не выключая передачу, все супер. Но если тормозишь на хх, и держишь педаль, то при прогазовке педаль чуточку провалиться, как бы дожмётся.
Это говорит о том, что на ХХ такому вуту не хватает разрежения.
infeligo
# 21 Марта 2011 13:56
Andrew White писал(а):

Так вот там говорят как дело происходит. Если тормозишь на оборотах, т.е не выключая передачу, все супер. Но если тормозишь на хх, и держишь педаль, то при прогазовке педаль чуточку провалиться, как бы дожмётся.
Это говорит о том, что на ХХ такому вуту не хватает разрежения.


Вряд ли будешь тормозить например на скорости 100 км/ч, с выключенной передачей.
rg-45
# 21 Марта 2011 15:56
infeligo писал(а):

А на сток тормозах, или хотя бы с "14ми" дисками тормозными, есть ли смысл покупать 10ти дюймовый?

давай чуток с другой стороны к вопросу подойдём.тебе зачем вся эта бадяга?чтоб в гражданских условиях помягче педалька была?тогда Торгмаш тебе достаточно.вентиля и диски назад это уже для гонщегов,тапка в пол-тормоз.вот им уже и трогмаша мало,и имеет актуальность на хорошей резине,на бюджетке смысла в изысках особо нет,резина в юз уходить будет на половине возможностей тормозов.
infeligo
# 21 Марта 2011 17:43
rg-45 писал(а):

давай чуток с другой стороны к вопросу подойдём.тебе зачем вся эта бадяга?чтоб в гражданских условиях помягче педалька была?тогда Торгмаш тебе достаточно.вентиля и диски назад это уже для гонщегов,тапка в пол-тормоз.вот им уже и трогмаша мало,и имеет актуальность на хорошей резине,на бюджетке смысла в изысках особо нет,резина в юз уходить будет на половине возможностей тормозов.



Мне для гражданских целей.. Все правильно, мне получается проще купить калино ВУТ, и по цене не дороже торгмаша.. Пока я так не видел в продаже Торгмаш, и еще подделкой может быть.. А если заказывать с клубтурбо например, то с доставкой 1900 выходит, а за те же 1900 я куплю калино ВУТ (который удлинять ненадо) с ГТЦ (правда аксиома).
А 10ти дюймовый мне нафиг не нужен)
aviatorrr
# 21 Марта 2011 17:46
Самый лучший - исправный supercool
X-POWER
# 21 Марта 2011 18:13
infeligo писал(а):


Пока я так не видел в продаже Торгмаш...


В СП дилер по ТМ http://www.ralli-sport.ru/
X-POWER
# 21 Марта 2011 18:21
aviatorrr писал(а):

Самый лучший - исправный supercool


+100 Good
+ качественные колодки, диски !
lexikon
# 21 Марта 2011 20:25
X-POWER писал(а):

В СП дилер по ТМ http://www.ralli-sport.ru/


там 2 рубля ВУТ ТМ Sad
X-POWER
# 21 Марта 2011 21:12
lexikon писал(а):

X-POWER писал(а):

В СП дилер по ТМ http://www.ralli-sport.ru/


там 2 рубля ВУТ ТМ Sad


Оригинал дешевле не найдёте, плюс минус 200руб.
Оптовая цена на рынке в ТЛТ 1500.

Всё что дешевле где увидите....то мягко выражаясь, лохотрон с наклейками.
infeligo
# 22 Марта 2011 16:46
У меня возник вопрос.. По ценам.
Например взглянуть на паскере.

ВУТ Калина, Priora ДААЗ в сборе с цилиндром - 2,900.00
ВУТ 21214 ДААЗ в сборе с цилиндром - 1,887.50

ВУТы тут одинаковые, как я понял и типа такая разница в цене из-за ГТЦ?
Dranik
# 22 Марта 2011 17:10
infeligo писал(а):

ВУТ Калина, Priora ДААЗ в сборе с цилиндром - 2,900.00

ВУТ 21214 ДААЗ в сборе с цилиндром - 1,887.50


infeligo писал(а):

ВУТы тут одинаковые


ага
infeligo писал(а):

как я понял и типа такая разница в цене из-за ГТЦ?

да, Калиновский ГТЦ дорогой.
infeligo
# 22 Марта 2011 17:12
Dranik писал(а):

да, Калиновский ГТЦ дорогой.


А в чем разница. Стоит в сборе Mando?
Аксиомовский вроде не такой дорого в паскере 810р.))
Dranik
# 22 Марта 2011 17:14
infeligo писал(а):

Стоит в сборе Mando?


ага
Мr. Black Star
# 22 Марта 2011 17:35
Лукас 1800 торгмаш 2200, я торгмаш за меньше покупал.
На машину 90 года это мега дорого, лучше чего нибудь попроще.
X-POWER
# 22 Марта 2011 17:44
infeligo писал(а):

У меня возник вопрос.. По ценам.
Например взглянуть на паскере.

ВУТ Калина, Priora ДААЗ в сборе с цилиндром - 2,900.00
ВУТ 21214 ДААЗ в сборе с цилиндром - 1,887.50

ВУТы тут одинаковые, как я понял и типа такая разница в цене из-за ГТЦ?


Это цена дилеров, с 5% накруткой от заводской цены ДААЗа.
В первом случае ВУТ укомплектован ГТЦ (Лукас/Мондо)....во втором Аксиома.
Цена ВУТ Шнива (ДААЗ) в сборе с ГТЦ (Лукас/Мондо)...с 5% накруткой = 3100.
infeligo
# 22 Марта 2011 17:48
X-POWER писал(а):

В первом случае ВУТ укомплектован ГТЦ (Лукас/Мондо)....во втором Аксиома.


Вот интересует как она Аксиома =)
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 3 из 8
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •